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船舶建造工艺流程简要介绍

一、船舶建造工艺流程层次上的划分为:

1、生产大节点:开工——上船台(铺底)——下水(出坞)——航海实验——竣工交船

生产大节点在工艺流程中是某工艺阶段的开工期(或上一个节点的竣工期),工艺阶段一般

说是两个节点间的施工期。生产大节点的期限是编制和执行生产计划的基点,框定了船舶建

造各工艺阶段的节拍和生产周期;节点的完毕日也是船东向船厂分期付款的交割日。

2、工艺阶段:钢材予解决——号料加工——零、部件装配——分段装焊——船台装焊(合

拢)——拉线镗孔——船舶下水——发电机动车——主机动车——系泊实验——航海实验

——竣工交船

3、以上工艺阶段还可以进一步进行分解。

4、是以上工艺阶段是按船舶建造形象进度划分的,造船工艺流程是并行工程,即船体建造

与舾装作业是并行分道组织,涂装作业安排在分道生产线的两个小阶段之间,船体与舾装分

道生产线在各阶段接续地汇入壳舾涂一体化生产流程。

二、船舶建造的前期策划

船舶设计建造是一项复杂的系统工程,在开工前船厂必须组织前期策划,一是要扫清技术障

碍;二是要解决施工难点。

1、必须吃透“技术说明书”(设计规格书)。

技术说明书是船东提出并经双方技术谈判,以相应国际规范及公约为约束的船舶设计建造的

技术规定。船厂在新船型特别是高附加值船舶的承接中必须慎重对待:必须搞清重要设备

运营的采用标准情况、关键技术的工艺条件规定,特别是要排查出技术说明书中暗藏的技术

障碍(不排除某些船东存有恶意意图),

2、对设计工作的组织。

船舶设计工作分三阶段组织进行——初步设计、具体设计、生产设计。初步设计:是从收到

船东技术任务书或询价开始,进行船舶总体方案的设计。提供出设计规格说明书、总布置

图、舯剖面图、机舱布置图、重要设备厂商表等。具体设计:在初步设计基础上,通过对各

个具体技术专业项目,进行系统原理设计计算,绘制关键图纸,解决设计中的技术问题,

最终拟定船舶所有技术性能、船体结构、重要材料设备选型和订货规定等。

生产设计:是在具体设计送审图完毕基础上,按工艺阶段、施工区域和组装单元,绘制记入

各种工艺技术指示和各种管理数据的工作图、管理表以及提供生产信息文件的设计。简言

之:初步设计——描绘出将建造一艘什么样的船;具体设计——拟定各专业各系统如何配置

与运营;生产设计——指示如何合理地建造这艘船。生产设计是施工设计,必须密切结合工

厂的工艺流程、设施设备能力、工艺水平甚至工艺习惯。

3、设计审查要加强对设备材料的经济性选择。具体设计一经拟定,全船80%的成本已经固

化(其中设备材料费用占全船总成本的65%左右),在人工费、专用费项目中减少成本的

空间很小。据资料记录,国内船厂与国外先进船厂建造的同类船舶相比,设备裕量和材料消

耗量均高出10%。因此在重要设备、材料厂商表范围内,对重要设备、大宗物资必须坚持

集中订货、定点订货;对金额高的常用消耗性材料,争取采用寄售或赊销方式。

对生产管理部门的规定:

1、根据生产线表的规定,要具体、准确地编制《船舶生产技术准备综合日程表》,涉及设

备纳期表、设计出图计划等,并进行跟踪、调度、检查、考核。生产技术准备是船厂组织

船舶建造重要的管理体系,在调度为重要管理手段时期,围绕出图、供货、配套等项目经常

纠缠不清,牵扯了生产管理者极大的精力。目前各船厂生产技术准备状况已有了很大改观:

一是建立了拉动式需求计划管理体系;二是将各船只生产技术准备的职责贯彻到项目组;三

是应用了信息技术:设计出图进度及状况、物资订货及到货情况、集配件的需求

2、根据现代造船“设计、生产、管理一体化”的规定,

从协议签约开始生产管理部门参与设计工作,在船舶设计过程中,按造船管理规程的规定,

将分阶段召开A、B、C、D等会议,其目的都是以合理和方便施工为宗旨,将管理规定和

设计意图融合起来。为此,在协议生效三个月内,生产管理部门要编制出《建造方针》,该

方针是指导船舶建造的大纲性文献,重要内容有:

(1)协议概要。

(2)建造船舶的重要技术参数和重要物量。

(3)建造方法。涉及分段划分原则;重要分段的结构特性及尺寸;分段重量的控制范围;

钢板规格控制;总段装配范围;上层建筑整体吊装的重量计算;分段予舾装范围和规定;场

地分派及面积计算;船台建造方法和定位分段的拟定等。

(4)新工艺新技术的应用和实行范围及规定。

(5)船舶建造重要建造计划线表。

(6)质量、成本、资金等管理

三、船舶建造过程的控制

(一)钢料加工阶段

钢料加工过程:钢材备料—

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