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学院
学院（系）
201—201学年第学期期（）
试卷(B)
专业：课程名称：
课程性质:必修□选修□考核性质：考试□考查□
考试形式：开卷□闭卷□考试时间分钟
班级学号姓名
题
一二三四五六七八九十总分总分人
号
得
分
评卷人得分一、填空题（本题8小题，每空1分，共计20分）
1．四通道控制方式的制动防抱死装置采用了4个车轮速度传感器。
2．评价制动效能的主要评价指标有制动距离；制动时间；制动减速度。
3．车速传感器主要由传感器和齿圈组成。
4．ABS系统是防止制动时车轮抱死而滑移，ASR是防止驱动轮原地不动而不停的滑转。
5．传感器头从外形上可分为凿式极轴车速传感器；柱式极轴车速传感器；菱形极轴传感器等。
6．动力转向系统按控制方式不同，可分为传统动力转向系统和电子控制动力系统。
7．电子控制动力转向系统，根据动力源不同可分为液压电子控制动力转向系统和电动式
电子控制动力转向系统。
8．帕萨特轿车电子控制动力转向系统主要有车速传感器；电磁阀；整体式动力转向控制
阀和动力转向液压泵；电子控制单元等组成。
评卷人得分二、单项选择题（本题10小题，每题2分，共计20分）
舒适与安全A卷共4页第1页
1．为保证传感器无错误信号输出，安装车速传感器时应保证其传感器头与齿圈间留有一
定的空气隙，约为B。
A：5mmB：1mmC：0.01mmD：1um
2．汽车后轮上的车速传感器一般固定在后车轴支架上，转子安装于C。
A：车架B：轮毂C：驱动轴D：车轮转向架
3．下列叙述不正确的是D。
A：制动时，转动方向盘，会感到转向盘有轻微的振动。
B：制动时，制动踏板会有轻微下沉。
C：制动时，ABS继电器不断的动作，这也是ABS正常起作用的正常现象。
D：装有ABS的汽车，在制动后期，不会出现车轮抱死现象。
4．在模式选择开关中，表示自动、标准运行模式的是A。
A：Auto、NormalB：Auto、Sport
C：Manu、NormalD：Manu、Sport
5．在模式选择开关中，表示自动、运动的运行模式是B。
A：Auto、NormalB：Auto、Sport
C：Manu、NormalD：Manu、Sport
6．在模式选择开关中，表示手动、标准运行模式的是C。
A：Auto、NormalB：Auto、Sport
C：Manu、NormalD：Manu、Sport
7．在模式选择开关中，表示手动、运动运行模式的是D。
A：Auto、NormalB：Auto、Sport
C：Manu、NormalD：Manu、Sport
8．整体式液压动力转向系统是将C。
A：转向器、转向动力缸、转向控制阀三者分开布置。
B：转向动力缸和转向控制阀组合制成一个整体。
C：转向器、转向动力缸、转向控制阀三者组合成一个整体。
D：以上都不正确。
9．半分开式液压动力转向系统是将B。
A：转向器、转向动力缸、转向控制阀三者分开布置。
B：转向动力缸和转向控制阀组合制成一个整体。
C：转向器、转向动力缸、转向控制阀三者组合成一个整体。
D：以上都不正确。
10．分开式液压动力转向系统是将A。
A：转向器、转向动力缸、转向控制阀三者分开布置。
B
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