新型混动动力传动架构的开发及应用.pptxVIP

新型混动动力传动架构的开发及应用汇报人：2024-01-11

引言新型混动动力传动架构设计仿真分析与实验验证新型混动动力传动架构应用案例产业化前景与市场需求分析总结与展望

引言01

能源危机与环境污染随着全球能源危机和环境污染问题日益严重，发展高效、清洁的汽车动力传动系统成为迫切需求。混动动力传动系统的优势混动动力传动系统结合了内燃机和电动机的优点，具有高效、低排放、低油耗等显著优势，是未来汽车动力传动系统的重要发展方向。背景与意义

国内外研究现状及发展趋势国内外研究现状目前，国内外众多汽车企业和科研机构都在积极研发新型混动动力传动系统，取得了一系列重要成果，但仍存在诸多技术难题有待解决。发展趋势随着电池技术、电机技术、控制技术等关键技术的不断进步，混动动力传动系统的性能将不断提升，成本将不断降低，未来将在汽车领域得到广泛应用。

本项目旨在研发一种高效、可靠、低成本的新型混动动力传动系统，以满足日益严格的汽车排放和油耗法规要求，推动汽车产业的可持续发展。研究目的本项目将重点研究混动动力传动系统的总体设计、关键部件设计、控制策略优化等方面，通过仿真分析、台架试验和整车试验等手段验证所设计混动动力传动系统的性能和可靠性。同时，本项目还将探索混动动力传动系统的低成本制造技术和产业化途径，为混动汽车的推广应用奠定基础。研究内容本项目研究目的和内容

新型混动动力传动架构设计02

总体架构设计思路通过高度集成化设计，减少传动系统的体积和重量，提高空间利用率。优化传动路径，降低能量损失，提高传动效率。采用成熟可靠的部件和技术，确保传动系统的稳定性和耐久性。适应不同工况和负载需求，实现动力输出的平稳和高效。高集成度高效率高可靠性高适应性

发动机电动机电池变速器关键部件选型与匹用高效、低排放的发动机，与电动机实现良好匹配。选用高性能、高效率的电动机，满足动力性和经济性要求。选用高能量密度、长寿命的电池，确保电动机的持续供电。选用多挡位、高效率的变速器，实现发动机和电动机的动力耦合和分配。

根据车辆行驶状态和负载需求，合理分配发动机和电动机的功率输出，实现能量最优利用。能量管理策略协调控制发动机、电动机、电池和变速器等关键部件的工作状态，确保传动系统的平稳运行。协调控制策略实时监测传动系统的工作状态，及时发现并处理故障，确保车辆的安全行驶。故障诊断与处理策略根据实际应用情况和用户需求，对控制策略进行持续优化和升级，提高传动系统的性能和适应性。优化升级策略控制策略制定及优化

仿真分析与实验验证03

VS基于MATLAB/Simulink平台，建立包括发动机、电机、电池、传动系统等主要部件的混动动力传动系统模型。参数设置根据实际部件的性能参数，对模型中各部件进行参数设置，包括发动机的功率、扭矩、油耗等，电机的功率、扭矩、效率等，电池的能量密度、充放电倍率等，以及传动系统的速比、效率等。混动动力传动系统建模仿真模型建立及参数设置

纯电驱动模式仿真在纯电驱动模式下，对传动系统的动力性、经济性和排放性能进行仿真分析，评估纯电驱动模式下的性能表现。混合驱动模式仿真在混合驱动模式下，分析发动机和电机的协同工作情况，以及传动系统在混合驱动模式下的性能表现。再生制动模式仿真在再生制动模式下，评估传动系统回收制动能量的效率以及该模式对整车性能的影响。不同工况下性能仿真分析

搭建包括发动机、电机、电池、传动系统等主要部件的实验平台，实现对混动动力传动系统的实际控制。在实验平台上进行实际测试，验证仿真结果的准确性和可靠性。同时，通过对实验数据的分析，进一步优化混动动力传动系统的控制策略和设计参数。实验平台搭建实验验证实验平台搭建及实验验证

新型混动动力传动架构应用案例04

某品牌中型SUV，采用新型混动动力传动架构。车型概述技术特点应用效果该车型采用先进的电机、电池和控制系统，实现高效能量转换和储存。相比传统燃油车，该车型在燃油经济性、动力性和排放性能等方面均有显著提升。030201某车型应用案例分析

在拥堵的城市道路中，新型混动动力传动架构可实现零排放和低噪音行驶，提高驾驶舒适性。城市道路行驶在高速行驶状态下，该架构可充分发挥电机和发动机的优势，提供持续稳定的动力输出。高速公路行驶在极端温度、高原等特殊环境下，新型混动动力传动架构仍可保持稳定的性能和效率。特殊环境适应性不同场景下应用效果评估

相比同级别燃油车，采用新型混动动力传动架构的车型在百公里综合油耗方面可降低30%以上。能耗对比该架构可显著降低CO2、NOx和PM等有害物质的排放，对环境更加友好。排放对比大规模应用新型混动动力传动架构将有力推动汽车产业向绿色、低碳方向发展，实现可持续发展目标。节能环保效益节能减排效果对比分析

产业化前景与市场需求分析05

产业化前景预测市场规模预测随