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连续配筋混凝土复合式路面受荷响应分析;;01;连续配筋混凝土复合式路面(CRCP)是一种新型的路面结构形式,具有优良的承载能力和耐久性,被广泛应用于高速公路、城市道路等重载交通路段。;目前,有限元法、离散元法等数值模拟方法已成为研究CRCP受荷响应的主要手段,但仍存在模型简化、参数选取等问题需要进一步探讨。;;02;;;;03;;;;04;静态荷载响应;;通过测量路面在荷载作用下的变形和应力分布,评价路面的承载能力。常用的指标包括弯沉值、回弹模量等。;05;;;;06;;;;;;THANKS
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