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PAGEI
票款解行管理办法
范围
本标准适用于徐州地铁运营有限公司(以下简称运营公司)各线网车站票款解行的管理。
各部门需根据本标准的相关原则,结合本公司业务特点,制订各自的票款解行的管理细则。
引用标准
引用下列文件中的条款通过本规则的引用而成为本规则的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本规则。凡是不注日期的引用文件,其必威体育精装版版本适用于本规则。
《票务专业术语标准》
《票务管理规则》
职责
客运部
负责每日票款解行工作。
负责与银行兑零工作。
负责解行、兑币错款的核查。
负责送款箱钥匙的管理。
调度票务部
负责将解行错款情况录入票务管理系统,并发送《长短款通知书》至客运部。
负责解行错款差异有异议时的三方调查组织工作。
财务部
负责车站备用金的配发和管理。
安全技术部
负责票务一级安全事故、二级安全事故的调查处理。
车站与银行交接解行票款
车站当日欲解行的票款由客运值班员和值班站长双人在监控下清点。票款按不同面值分别整理,每100张为1把,整把钞票捆扎后由清点人员放入布袋;未够100张的按面值类别整理后由清点人放入布袋,双人加封后放入送款箱,封条上需注明加封车站、加封人、加封日期、金额等。
原则上,一元硬币不得解行(当日应送行票款大于车站站存纸币时除外)。
客运值班员填写一式三联的《现金缴款单》交银行,并在《现金缴款单》规定位置注明交款车站及交款人姓名,放入送款箱,同时在《车站封箱明细表》(一式三联:一联车站存,两联交银行)填写此内容。
银行在次日清点完收到的票款后,在《现金缴款单》上加盖公章并将其中一联返还车站(节假日顺延)。若银行清点票款发现长款、短款及假钞,车站及银行按以下程序办理:
银行每天将车站票款汇总通知书传真或邮件给财务部及调度票务部,调度票务部将错款情况录入票务管理系统,并发送《长短款通知书》至客运部,车站须在下发五个工作日内将短款单独解行补交差额。如有异议,由票务室、银行、客运部站务室三方进行调查,短款由相关责任人补交,长款每月以书面说明形式告知财务部入账。银行另填《现金缴款单》且加盖公章,与《错款通知书》(一式三联,一联银行留存,一联车站留存,一联车站确认后返还银行)和车站填写有误的《现金缴款单》放入送款箱送达车站。车站补交票款短款时需单独填写一张《现金缴款单》。
车站收到银行的《错款通知书》签名确认后,一联车站留存,一联返还银行。其中,车站经办人栏由客运值班员签名,负责人栏由当班值班站长签名,须注明签章日期。
车站留存的《错款通知书》等相关资料由车站定期装订、保管。
车站收到银行返还的《现金缴款单》时,应确认金额是否正确,银行是否已盖业务章。若有错误及遗漏,应及时通知银行及财务部,同时,将金额有误或未盖银行业务章的《现金缴款单》随送款箱退回银行。
车站与银行兑零
日常兑零计划的提报:各车站根据实际兑零需求直接填写《硬币兑换清单》给银行。
车站兑零必须提前一天将兑换所需的纸币放入送款箱,填写《硬币兑换清单》(一式五联)。《硬币兑换清单》应由当班客运值班员、值班站长签章和加盖车站票务专用章;一联车站留存,另四联《硬币兑换清单》连同需兑零的纸币放入送款箱,并在《车站封箱明细表》填写此内容。
银行将兑零纸币的清点情况及硬币兑换金额填写在《硬币兑换清单》上,加盖银行业务章后将三联《硬币兑换清单》及兑零硬币一并交付车站。若银行清点纸币金额与车站兑零金额不符,则按以下程序办理:
银行按实际清点纸币的金额兑换硬币和填写《硬币兑换清单》、《错款通知书》,同时电话通知车站,并随送款箱将银行填写的三联《硬币兑换清单》和《错款通知书》送达车站。
客运部应对兑零纸币的错款情况进行核查并上报财务部、调度票务部,涉及票务事故的需同时上报安全技术部。
车站收到《错款通知书》后应及时予以确认并加盖车站公章返还银行,一联车站留存,一联随送款箱返还银行。若当事人对差错有疑义,可在差错发生30日内到银行查看录像。
车站在收到兑零硬币后,应检查硬币袋上的封签或封捆硬币的纱纸条是否完好,同时按封签或封捆硬币的纱纸条上的累加金额在双方的《轨道交通送款箱运送交接登记簿》上办理交接(应注明交接金额)。若交接时发现封签破损,处理办法如下:
在不影响车站硬币使用的前提下,车站拒收该硬币,并在双方的《轨道交通送款箱运送交接登记簿》上注明情况。
车站当场进行该袋硬币的清点,若出现少币等情况车站在双方的《轨道交通送款箱运送交接登记簿》上注明情况,并由银行收款人员(即银行指定的押钞员,下同)签名确认,差额由银行补还。
兑零硬币原则上应在24小时内由客运值班员与值班站长双人在监控下共同清点。清点时若发现差额,应保留该批硬币袋上的封签或封捆硬币的纱纸条(有名章部分),同时将封签或封捆硬币的纱
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