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中华人民共和国建筑工业行业标准

JG/T5059.1一1995

气卸散装水泥输送车技术条件

PneUmstiCbUlk一CementtrUCk

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1995一12一13发布1996一04一01实施

中华人民共和国建设部发布

中华人民共和国建筑工业行业标准

气卸散装水泥输送车技术条件JG/T5059.1一1995

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1主题内容与适用范围

本标准规定了气卸散装水泥输送车的技术要求、检验规则、标志、包装、运输、贮存等。

本标准适用于采用汽车底盘改装的额定装载量为1.8~45t的各种气卸散装水泥输送车。采用其

他类型底盘改装的气卸散装水泥输送车(以下简称输送车)亦可参照执行。

2引用标准

GB1359汽车与挂车气制动接头型式与尺寸

GB1589汽车外廓尺寸限界

GB3766液压系统通用技术条件

GB3842汽油车怠速污染物排放标准

GB3843柴油车自由加速烟度排放标准

GB4781牵引车与全挂车的机械连接装置互换性

GB4785汽车及挂车的前部照明和信号装置的数量、位置和光色

GB7258机动车运行安全技术条件

GB7935液压元件通用技术条件

GB/T13306标牌

ZBTSO001专用汽车定型试验规程

QCn29008.3汽车产品质量检验整车可靠性评定方法

JJ21·1建筑机械焊接质量规定

JG/T501.121建筑机械与设备涂漆通用技术条件

JG/T5o21气卸散装水泥输送车卸料管快速接头

BJ2146液压元件出厂试验技术指标

3术语

3.1气卸散装水泥输送车

利用压缩空气使密封罐内的水泥进行流态化压送卸料的输送车。

3.2额定装载量

装载松散密度为1/tm3的水泥的最大装载质量。

3.3罐体举升卸料式输送车

在卸料过程中,罐体被举升倾料的输送车。

3。4多仓式输送车

罐体内具有两个和两个以上流化仓的输送车。

中华人民共和国建设部1995一12一13批准1996一04一01实施

JG/T5059.1一1995

3.5列车型输送车

具有一辆牵引车和一辆或一辆以上挂车组成的输送车,包括半挂列车型输送车、全挂列车型输送车

和双挂列车型输送车。

3.6升压时间

从打开进气阀向罐体内进气升压至额定工作压力后打开卸料阀卸料时所需要的时间。

3.了卸料时间

从第一次打开卸料阀卸料至最后一次关闭卸料阀卸料完毕所需要的时间(包括在卸料过程中关闭

卸料阀后再进行反复升压所需要的时间)。

3.8残留量

卸料完毕后,残留在罐体内的水泥的质量。

3.9平均卸料速度

从输送车罐体内卸出的水泥的质量与所需卸料时间之比值。

3.10残留率

残留量与装载量之比,以百分数表示。

3.们上车

除底盘以外的输送车其他所有部分的总称。

3.12整车整备质量

底盘和上车按规定加注水和油、罐体不装水泥、驾驶室内无司机和乘员时,输送车所有总成、部件及

附件的质量之和。

3.13最大总质量

罐体内装入额定装载量的水泥,底盘和上车按规定加注水和油,驾驶室坐有规定的司机和乘员时输

送车质量总和。

3.14罐体有效容积

罐体内流化床和导料板以上的空间容积。

3.15标准卸料工况

输送车在地面水平位置,贮料装置的进料管顶点距地面高度为5

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