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汽车前防撞横梁总成设计指南

汽车前防撞横梁总成设计指南设计指南设计指南编

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前防撞横梁总成设计指南编制日期：

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-1-前防撞横梁总成设计指南前防撞横梁总成设计指南编

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汽车工程研究院汽车工程研究院车身部车身部设计指南

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--目目录录第一章概述11.1该指南的主要目的11.2该

指南的主要内容1第二章法规对比分析12.1低速碰撞法规

要求12.1.1政府法规试验规范简介12.1.2保险协会试验规

范简介.42.2高速碰撞法规要求5第三章前防撞横梁的布置

设计63.1前防撞横梁离地高度布置要求.63.2前防撞横梁

距前保蒙皮、发动机盖前缘等部件的距离.93.3前防撞横梁

长度要求.12第四章前防撞横梁结构设计134.1前防撞横梁

的安装方式.134.2前防撞横梁的工艺分类.144.3前防撞横

梁的截面型式.164.4前防撞横梁的轨迹曲线.194.5吸能盒

结构设计.204.5.1常见吸能盒结构.204.5.2特殊吸能盒结

构.224.6拖车钩结构设计.23第五章前防撞横梁的材料定

义及减重245.1前防撞横梁材料选用.245.2前防撞横梁减

重设计.25第六章前防撞横梁的CAE模拟分析266.1典型

截面的CAE对比分析266.2前防撞横梁总成碰撞CAE

模拟分析27第七章前防撞横梁的设计趋势307.1高强度材

料运用.307.2保护系统装配集成、前端模块轻量化.30设计

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-0-第一章第一章概述概述保险杠系统由保险杠蒙皮、吸

能块、防撞横梁及小腿保护梁所组成。

防撞横梁总成是保险杠系统的重要组成部分，也是车身

结构的重要组成部分，它在汽车低速碰撞中起着决定性作

用，同时在高速碰撞中也起着吸能和力量传导的重要作用。

1.11.1该指南的主要目的该指南的主要目的使大家对

防撞横梁总成的设计有一个初步的思路，对需要满足的各种

条件有一个比较全面的基本认识。

该指南的撰写主要解决以下两个方面的问题:1）防撞横梁

的设计需要满足哪些法规方面的要求；2）防撞横梁结构设

计需要考虑到的因素，包括材料选用、横梁截面设计、成型

工艺选择、拖车钩结构设计、吸能盒结构设计等。

1.21.2该指南的主要内容该指南的主要内容该指南围

绕“防撞横梁设计”这个中心环节，内容主要从以下几个方面

展开：

1）法规对比分析（低速碰撞、高速碰撞）；2）前期概

念设计布置分析；3）防撞横梁、吸能盒、拖车钩等部件结

构设计，并辅以Benchmark资料供参考；4）对于设计中

涉及到的零部件材料、重量、成本、以及CAE模拟分析等

问题，也给予相应的简要说明5）最后对整个前防撞系统

及其前端模块的发展趋势作一个简单介绍。

第二章第二章法规对比分析法规对比分析2.12.1低速

碰撞法规要求低速碰撞法规要求针对不同的市场，需要满

足不同的技术法规要求，因此在目标市场确定以后，就应针

对相应的市场进行法规校核，前防撞横梁布置与造型息息相

关，在造型初期就应该关注布置空间，并对布置空间进行

校核和提出要求。

法规体系主要包括政府法规和保险协会评测两部分。

学习法规重点关注其测试速度、碰撞器高度、碰撞器结

构特点、测试内容、实验考察重点、实验车测试状态。

2.1.12.1.1政府法规试验规范简介政府法规试验规范简

介不同销售市场的法规代号见下表：

销售市场法规标准号备注欧洲ECER42摆锤实验（一种

摆锤）/滑车加拿大CMVSS215必威体育精装版修订版本测试速度与

ECER42一致美国NHTSAPart581摆锤实验