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车工实训总结(7篇)

车工实训总结1

车工专业的特点具有职业性和实训性等特点，所以实训教学是车工

专业的重要环节。车工实训教学的主要目的是培养学生的技术应用能力

与实训素质，它对形成职业岗位能力与中职教学特色、提高职业教学质

量具有重大意义。中职机械类车工实习实训教学的改革包括实训教学体

系、内容、方法与途径、三项基本建设和实训教学管理与质量评估等方

面。

一、车工实训教学体系

车工专业的整体教学体系采用“前后两段式”的“宽基础、活模块”

结构，与此相配套的实训教学体系采用模块式结构体系，它由实训系列、

实训实习系列、综合训练系列三部分构成。各个系列的实训性环节，都

融入了实训素质教育的内容，主要包括部分显性实训环节和隐性实训环

节。实验系列由基础课程与基本素质课程组成。它穿插在相应课程的

车工理论教学中，是实训教学体系初级阶段。实训实习系列由基本素质

实训环节组成。它一般采取集中学习的形式，安排在相应课程理论教学

的中间或结束后进行，是实训教学体系的中级阶段；综合训练系列由岗

位群基础课课程设计，它进一步培养学生综合应用所学知识，完成就业

前的职业技能综合训练，是实训教学体系的高级阶段。

二、车工实训教学内容的改革

（一）加强基础知识

主要通过实训系列来完成。为提高学习车工理论课程的学习积极性

和学习效果，车工专业的各门理论课程都含有课内实验。通过参观认识

实训、演示、动手和实验等方式，达到巩固基础理论知识，训练基本技

能、掌握基本方法，培养学生接受新事物的应变能力和创新意识。

（二）一般能力与专业技能相结合

主要通过实训系列来完成。实训教学各环节除应包括适应学生未来

岗位的专业技能外，还应包括与专业技术能的相关的一般能力。

（三）突出专业核心能力与综合能力

专业核心能力的培养要坚持不断线。车工专业的核心能力是普车和

数车操作技术应用能力，主要通过看懂图纸――选择刀具――编制程

序――粗加工――精加工――精度测量等实训教学环节来逐步完成。

三、车工实训教学的方法与途径

（一）教学方法

充分发挥实训指导教师的主导作用，积极采用启发式、讨论式、现

场教学和模块式教学等多种教学方式，鼓励学生独立思考，激发学习的

主动性，培养学生的科学精神、创新意识和个性。

（二）学习方法

努力发挥学生的主体作用，做到实训前有预习，明确每个车工实

训模块的目的、内容和要求，独立拟订实训环节的方案；实训过程中有

步骤，做到认真听讲与记录，仔细观察，牢记要领，不耻善问，勤于分

析与训练；实训后有总结，及时写总结报告，归纳技术与操作要点，分

析不足与改进方法。

（三）推进“双证书”教育

车工专业“双证书”教育的主要思想是：立足本校，面向社会，实

现培训、实训与考试三位一体。具体做法是：理论教学课程应综合相应

工种的应知部门，实训教学环节要融合相应工种的技能部分，通过正常

的理论和实训教学，自然达到普车或数车的职业技能鉴定标准，经过考

试与鉴定，获得相应的职业资格证书，实现职业资格的培训。

四、车工实训教学的基本建设

（一）实训基地建设

实训基地的建设是实训教学的基本保障，主要有：(1)校内实训基

地建设，要注重综合性和先进性的改造；(2)校外实训基地建设，要充

分利用周边地区的优势和冶金行业优势，建立稳定的车工专业院外实习

基地，为培养学生的技术应用能力提供了保证。

（二）实训教学教材建设

根据实训教学计划进度，车工专业的实训教学部分采用了中等职业

学校通用教材，对于无教材的实训环节，组织行业企业的专家和校内“双

师型”教师，结合实训基地的实际状况，体现岗位的针对性、内容和实

用性和先进性，编写校内车工实训教学教材和校外车工实训教学讲义，

包括生产实习、部分课题毕业设计指导书等，完善和建设车工实训教学

教材体系。

（三）实训师资队伍建设

建设一支结构合理、素质优良、专兼结合的车工专业实训教学师资

队伍的关键，主要有以下措施：(1)招聘引进，优化结构；(2)进修和内

部培训，提高教师的业务水平和素质。

车工实训总结2

在实训教师的精心指导和08级加工专业两个班的积极配合下，顺

利完成了为期一个月的车工实训。回顾本次实训，在以下几方面取得了

较好的效果：

一、无安全事故发生

车工实训