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微电脑汽车空调温度控制

吴振军

【摘要】20世纪80年代初,美国通用汽车公司首先在别克轿车上应用微电脑控制

的汽车空调系统,接着丰田的世纪、高级皇冠、凌志等高级轿车也开始应用微电脑

控制的汽车空调。目前日产、大众、奔驰等欧美日汽车公司的高级轿车都已装上电

脑控制的全自动空调系统,实际上,由于目前微电脑的功能和存储量扩展许多,所以在

微电脑控制的喷油发动机系统,增加一点辅助系统,即可构成微电脑控制的空调系统。

【期刊名称】《黑龙江交通科技》

【年(卷),期】2012(000)006

【总页数】1页(P111-111)

【关键词】微电脑;汽车空调;温度控制

【作者】吴振军

【作者单位】牡丹江农垦交通运输局

【正文语种】中文

【中图分类】U467

电脑控制的空调系统，不仅能按照乘员的需要送出最舒适温度、湿度的风，而且可

以根据实际需要调节风速、风量，极大地简化了乘员的操作工作。

(1)空调控制：温度自动控制、风量控制、运转方式的自动控制、换气量的控制等

等，以满足车内乘员对空调舒适性的要求;(2)节能控制;即压缩机运转工况的控制，

换气量的最佳控制以及随温度变化的换汽切换、转入经济运行、根据车厢内外温度

自动切断压缩机电源等的控制;(3)故障安全报警：制冷剂不足报警、制冷压力太高

或太低报警、离合器打滑报警、各种控制器件的故障判断报警，且故障部位用闪烁

指示灯报警，直到修复为止。电脑空调系统在器件发生故障报警的同时，还能将这

一系统自动转入常规运行状态的不影响空调系统的工作。例如：进汽门发生故障，

则车内在循环空气门不再使用，进气门会自动地将它接到车外空气通路，空调系统

继续工作，但外界空气进入车内，空调器便不能提供最凉的空气;(4)显示：能显示

给定的温度、控制温度、控制方式、运转方式的状况以及运转时间等;(5)故障诊断

储存：空调系统发生故障，电脑用故障部位代码的形式储存起来，在需要修理时能

指示故障的部位，所以很容易修理。

电脑控制的空调系统以其高度自动化，高度可靠性、经济性和舒适性、安全性等优

点，使这类汽车空调的应用日益普及。

汽车上应用的微电脑，和工业上使用的计算机控制系统是一样的，是—个比较复

杂的系统，它包括硬件和软件。微电脑空调系统包括了硬件系统和软件系统。硬件

中的主机负责计算、记忆、判断、计时。L/O接口输入设备模拟开关和A/D转换

器，将人工输入温度通过模拟开关输入主机;而传感器送来的信息通过A/D转换器

输入主机;L/O接口输出设备有驱动器，控制各个电磁阀。主机主要控制压缩机工

况和空调器一些主要功能以及进行监视。在主机的接口上增加了一个辅助计算系统。

其实这是一个过程控制程序的应用软件系统。它控制着空调系统的制冷、制热、风

门、风向、温度、流速等。

电脑主机是单独接受和计算各种传感器输入的信号，以及对控制信号的反馈进行迅

速的演算、记忆、比较、判断，再发出各种指令，驱动各执行机构工作，调节控制

车门的温度和各种空调参数。

(1)输入的信号有四类

①车内温度、大气温度、阳光辐射三个传感器(热敏电阻)输入的信号;②驾驶员设定

的调节温度信号、选择功能信号;③由分压器检出温度风门的位置信号，蒸发器温

度传感器信号，冷却水温度传感器信号;④压缩机的工作参数，如转速、制冷剂、

温度等。电脑根据这些输入的信息进行计算、比较、判断，并发出工作指令和各种

警告。

(2)电脑的控制：它的控制是根据温度平衡方程进行的，输入设定的电阻为Rk，车

厢内的温度电阻为RA，车外大气温度电阻为RB，日照电阻为Rc。则它的温度平

衡方程为

电脑根据这个方程进行计算、比较、判断后发出各类指令，让执行机构实施动作。

①向有关的真空电磁阀发出指令，驱动各个风门至相应的位置;②根据温度平衡方

程和热水阀传感器的信息和蒸发器温度的信息，发出指令，控制DVV阀动作，调

节温度门在合适的位置，调配输出合适温度的空调风;③根据车内的温度情况，调

节空调风量，指令风扇电动机输送调节电压信号。例如，在冬天，车内温度较低时，

当送风量大，送出的风温将较低，使人感觉有寒意而不舒适。但若采用调低转速的

方法，则送出的暖风温度将较高，使人觉得暖和，这点则是其他自动空调系统所不

能做到的;④根据室外温度的高低，自动切断压缩机的工作，或切断加热器的工作。

这点对降低油耗很重要。例如，当室外温度降低到10℃以下时，电脑会自动切断

压缩机的电路，并引进外界空气到车内空调后送入车内。在夏天，室外温度高于

30℃时，电脑会发出指令，关闭热水