线路起道修施工组织方案.pdfVIP

成都铁路局

施工组织设计

工程名称：线路起道修

工程地址:XX线KXXX+XXX～KXXX+XXX

编制:安调科:

技术科：人劳科：

工务段：工务处:

XXX工务段

XXXX年XX月

线路起道修施工组织方案

及平安方法

一、编制说明：

、本施工是依照《成都铁路局200年财务预算的通知》，严格依照《铁

路工务平安规那么》，《铁线路路设备大修规那么》，《铁路技术治理规程》，《成

都铁路局行车组织规那么》及相关准那么，结合现场实际情形进行编制。

、施工组织设计要紧内容：

工程概况、施工日期、施工慢行速度条件、劳动力组织、机械设备、施

工防护、施工作业程序即及技术标准、未交验线路的养护、施工料具的治理、

线路交验、劳务工的岗前培训、平安治理方法、应急预案

2、工程概况：

、施工地点：XX线KXXX+XXXX～KXXX+XXX

、线路状况：均为无缝线路或冻结无缝线路

、施工内容：道床清筛，处置道床翻浆冒泥及接头换碴，整理道床、

捣固，扣件螺栓涂油，整正及改换失效胶垫，改换扣件，降路基、清除

余土、疏通侧沟。

、施工重点难点：①各立交桥施工工作面狭小，桥下面有农田、衡

宇及车辆行人，施工时用彩条布和竹席将桥上护栏、步行板封锁，②长

大隧道、长大桥梁、路堑废土运距远，堆放困难；③图定“天窗”封锁

时刻兑现率低；④老K车周转慢道碴不能及时知足施工需要。

3、施工进度安排及要求：

、施工工期XX天。XX月XX日～XX月XX日完成。

、施工慢行要求：清点封锁，封锁前1小时25Km/h，封锁时刻11：

10分～分,120分钟，封锁开通后首列15Km/h，2小时内限速25Km/h，

以后至第二天封锁前1小时35Km/h.。

4、施工治理组织：

、段成立线路施工治理领导小组，主管线路付段长任组长，安监科科

长、技术科科长、任付组长，线路科线路大、中修主管、当班调度员、所

辖区主任领工员唐如清任组员负责治理、和谐、技术工作（和谐本单位各

部门及段与外单位的配合联系）。

、施工队伍组织：各车间组织施工，要求由车间主任或副主任任

施工负责人，车间技术员任工程主管技术员，各车间机械化工队并补充

部份民工.

4.2.1、工作责任范围划分：

4.2.1.一、清筛工班负责：驻站防护，工地防护，慢行地段两头关门

防护，清筛地段质量监督，回填道碴，改换失效胶垫、扣件，撤除水平

胶垫，施工地段扣件螺栓涂油，降路肩，废土清理，清理侧沟，机械日

常维修。

4.2.1.二、起道、拨道、捣固工班负责：工地防护，当日正在清筛地

段，已清筛地段起道、拨道、捣固，补充回填道碴，机械日常维修。

4.2.1.3、整理交验工班负责：工地防护，线路起道、拨道、捣固找

细作业，扣件螺栓涂油，整正胶垫，调整改换失效扣件，刷新线路标志，

整理道床，机械日常维修。

4.2.1.4、各工班工作之间衔接必需融洽;工作上要认真踊跃主动配

合，不留死角；

4.2.1.、清筛工班要把握好民工劳力状况，合理搭配利用民工，破底

清筛必需在线路封锁时刻内完成；

4.2.1.、线路起道、拨道、捣固工班必需在封锁时刻内完成清筛地段

起高道、捣固、拨道及顺坡作业（顺坡不小于200倍），线路开通