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提高现浇箱梁伸缩缝成型耐久性

中国建筑第八工程局有限公司机场启航QC小组

一、工程概况

本工程位于昌北机场高速收费站北侧约200m处、由东西2座桥梁结构428m引道192m

组成，设置双向10车道。

本工程主桥接地点起始于昌北机场高速收费站北侧约200m处，向北跨过南七路后与现

状主进场路顺接，桥梁结构全长（南北桥台间距）约428m，整个跨线桥（含引道）范围全长

（南北接地点间距）约620m。道路设计标准按枢纽主进场路设计标准设计，设置双向10车

道，同时拟对道路、桥梁、排水、照明、交通监控及附属工程进行建设，投资约12000万。，

如下图所示。

本工程中的东西2座桥梁，单幅宽度19.2m，全桥26个承台，4个桥台，双向十0车道，由

于路面较宽，且车流量较大，故桥梁伸缩缝耐久性具有很大的挑战，故小组以提高现浇箱梁

伸缩缝成型耐久性为此次课题。

二、小组概况

QC小组简介表

课题名称提高现浇箱梁伸缩缝成型耐久性课题类型问题解决型

CSCEC8HZJX-QC2

小组名称机场启航QC小组小组注册号

023002

CSCEC8HZJX-KT2

成立日期2022-8-10注册时间2022-8-12课题注册号

023002

小组人数10活动时间2022-8~2023-3活动次数25

制表人：张俊制表日期：2022年8月15日

1

QC小组成员表

序号姓名性别年龄文化程度职务组内分工

1男36本科项目经理

邓建涛组织领导

2男30本科工程部经理

曹进组织领导

3男41本科质量总监

周星技术指导

4男49本科专业工程师

周辉质量管理

5男24本科技术工程师

熊嘉隆现场管理

6男28本科技术主管