A数字政通-城市级智慧停车解决方案 李明.pptx

北京数字政通科技股份有限公司2019车多位少停车位供给现状23192汽车保有量20652停车乱185361644019327172101544713700停车位缺口停车车位需求车保有量停车位供给量手段落后管理难2013年2014年 2015年 2016年停车位供给量 汽车保有量 停车位需求量因车多位少引发的停车难停车乱解决思路~2018城市级智慧停车开辟路内车位投资车场建设建设联网平台推动车场联网车主停车诱导共享分时停车增加车位智能路内停车管理公众联网服务平台提高利用率因停车难停车乱引发的交通拥堵解决思路多少车场多少车位车位分布车位性质~2018城市级智慧停车基础数据静态交通管理通行记录账单记录空车位信息资源利用率动静交通协同规划管理决策动态数据城市停车，政府还要解决哪些问题面向决策面向服务面向管理面向运营面向协同城管、交通、物价、规划部门间协同停车大脑（大数据平台）公众服务（APP、公众号）联网审批、监督和执法（考核）路内运营路外运营管理有序规范经营便民、利民“可持续联网运行”是重点、难点没有靠谱的静态、动态停车数据，“决策、服务、管理、协同”将无从谈起！影响“可持续联网运行”的核心因素——“大家都在管，大家都不管”城管|道路泊位、公共停车场城投等国企|公共停车场公众服务城市停车资源住建|建设审批物价|价格监管停车平台税务|税务监管管理如何驱动管理部门如何驱动审批管理运行监管行政执法服务评级审批管理通过多部门联审机制对停车场进行准入管理运行监管闭环管理推进停车场日常运行监督行政执法部门联合执法强化执行力度服务评级管理与服务规范车场分级管理推动服务提升停车场审批管理对停车场全过程审批进行监管，确保车场符合各部门管理要求公安局质监局规划局交通局物价局建设局工商局税务局城管局交通动线审批收费价格审批数据接入审核建设许可审批收费机具检测停车场经营许可证停车场运行监管监督员巡查由监督员定期对停车场进行巡查管理规范手册对停车场的各类管理事项设立管理手册，指导停车场进行规范化管理，并接受监督员监督010204行政执法由智慧城管系统与各执法部门建立联动关系，执法案卷由执法部门进行联合执法闭环处置通过智慧城管平台，对全市所有停车场进行全范围覆盖，巡查发现的问题由智慧城管平台进行闭环处置03建立停车场年度评级机制，并挂牌设立服务等级评定标准停车场服务评级停车场的分级管理通过按级别确定管理和服务标准下限的方式，可以有效提升全市停车场的管理水平。车场等级与定价水平挂钩设立经营者与服务等级准入机制评级与公众服务评价挂钩公共资源（路内、路外车场）的智慧化运营解决“增加车位”的问题，建立智慧化联网运营“示范”路内、公共车场智慧化运营依然是城市停车的重点池州：贵池区市容管理服务公司（城管局下属单位）黄石：黄石城发停车管理有限公司（城投下属单位）主管部门城管局（委）建设投资主体城管局、城投公司、交通公司…生态城：生态城交通公司杭州：城管委建设平台、国有企业集中运营钱江投资（待定）、西湖电子（待定）运营主体城投公司、国有控股合资公司全市停车资源“可持续联网运营”管理如何驱动“可持续联网运营”？上海“经营者”需按规定配备信息采集传输设备，并保持设备的不间断、正常运行。上报停车信息包括：（一）静态数据（二）动态数据深圳停车场应当安装机动车监控设备，并采集进出场机动车的号牌、图像、进出场时间等信息。符合多项技术要求实时传送至公安交警部门应保障真实准确由于缺乏长效监督管理手段，联网效果并不好打造城市停车“长效监管模式”如何实施“长效监督管理模式”如何让经营企业快速具备“联网运行”的能力城市停车的“GBC”逻辑G（政府管理驱动）→B（经营企业联网运营）→C（车主享受便民、利民停车服务）政府如何向企业“赋能”是向车场“补贴设备”还是企业经营者“补贴平台”政府如何向企业赋能提供接口规范补贴管理平台提供数据规范规范标准硬件提供管理思路输出管理模式有能力的企业能力欠缺的企业地产与物业大客户合作进展——（大约226家大型物业公司）++++“三步法”实现效益最大化350000300000第三段30节第二段收入增加5倍以上第一段1000005000018万06万201601201602201603201604201605201606201607201608201609201610201611201612201701201702201703201704201705201706201707201708车流量临停收入“企业联网运营”和“城市联网运营”的目标是完全一致的！保证项目联网运行、保证数据准确性城市级智慧停