天河公园站棠东站区间中间风井工区占道挖掘期间防尘及路面保洁方案.doc

广州市轨道交通二十一号线工程【施工3标】土建工程

天河公园站~棠东站区间中间风井工区占道挖掘期间防尘及路面保洁方案

编制:

审核:

审批:

北京建工土木工程有限公司

广州市轨道交通二十一号线工程【施工3标】项目经理部

2023年11月

目录

TOC\o1-3\u一、21号线3标区间中间风井场地现况概要 -1-

二、围蔽施工目的及必要性 -2-

三、交通疏解 -2-

四、围蔽施工 -4-

4.1施工围蔽工艺及材料 -4-

4.2施工分部及人员组织 -6-

五、施工管理 -6-

5.1管理措施 -6-

5．2施工过程职责与组织 -6-

5．4平常维护及管理 -6-

5．5特殊情况的应急解决预案 -7-

5．6避免下上班高峰期施工 -8-

六、文明施工保证措施 -8-

6．1防粉尘施工措施 -8-

6．2防噪音施工措施 -9-

6．3其它文明施工措施 -9-

七、安全施工保证措施 -10-

一、21号线3标区间中间风井场地现况概要

本协议段为广州市轨道交通二十一号线工程【施工3标】土建工程，涉及【棠东站】、【天河公园～棠东站盾构区间】、【天河公园～棠东站明挖段区间风井】土建项目以及车站出入口、风亭、区间联络通道等附属工程。工程范围如下图2-1所示：

图1-1工程范围示意图

天河公园站～棠东站区间设立一处中间风井，风井位于科韵路西侧，武警社区与天豪大酒店之间一处空地内。风井起止里程为YDK2+227.723~YDK2+264.823，风井长约37.1m，宽约24m，基坑深度约28.3m。中间风井为地下三层结构，设立一个风亭组。

结构底板重要位于9-3微风化泥质粉砂岩地层。周边环境如下图：

场地范围

场地范围

施工场地周边环境示意图

二、占道施工目的及必要性

我部目前暂未进场，目前暂未进行场地移交。天河公园站~棠东站区间中间风井为我部关键性控制工期，为保证盾构机吊出时间，需尽快进场施工且加紧工区进度计划安排。根据我部的施工部署，以及业主的规定，我标段区间中间风井竣工日期为2023.4.30。

三、交通疏解

通过对工区施工场地范围周边道路情况的调查，结合工程现场情况，现场施工场地围敝及交通疏解方案为：

交通疏解占人行道，无占用车道。对施工场地进行临时围敝，为保证科韵路人行道通行顺畅，施工期间只占用科韵路（由南往北）人行道3.5m，剩余3m可保证来往行人通行。围敝长度约75m。夜间施工时必须在围挡顶部设立施工警告灯，在围挡下游用雪糕筒围成尖锥状。

围敝施工对科韵路影响分析：施工期间围敝范围仅占用部分人行道路，出入口施工期间采用倒边施工，既可保证行人通过，同时也不会对科韵路车辆通行导致影响，对过往行人及非机动车辆进行交通疏解，可保证施工期间行人安全、便捷。

四、施工管理

4.1管理措施

实行项目法施工管理，从技术、计划、协议、质量、安全、文明施工及成本和信息管理上严格按照建立的规章制度进行科学的管理。

4．2施工过程职责与组织

围挡施工虽然工序较为简朴，但因处在科韵路上，施工的环境较为复杂，为了保证质量、安全，加强组织管理及工序技术衔接，施工过程中在贯彻部门岗位责任制的基础上实行行政领导和重要管理人员工地值班制度和工序技术负责制度。

具体安排如下：

工序分工人员安排表

序号

工序或工作内容

重要负责人

1

施工总负责

彭飞

2

技术、质量总负责

张福民

3

安全负责

刘时付

4

施工现场负责人

宋凯昂

4．3平常维护及管理

1、在管线迁改施工时，我部派出施工员2名、工人2名24小时对围档进行巡查，碰到围档不牢固及损坏，及时加固并准时修复。围档外侧如有泥污及尘土，及时清理，经常保持围档外侧美观大方，并做好现场巡查记录。

2、值班安排见下表：

巡查员

联系方式

负责管养内容

谭梓豪（白班）

围蔽破坏修复及更换，广告布破损修复及更换，路面污染的清理工作

潘龙华（夜班）

4．4特殊情况的应急解决预案

1、应急预案组织架构图：

区间中间风井

区间中间风井围蔽施工负责人：彭飞

电话：

职责：施工组织与协调

工程部

负责人：宋凯昂

电话：

职责：组织施工围蔽

安保部

部长：刘时付

电话：

职责：负责施工安全

设备物资部

负责人：王德力

电话：

职责：负责施工材料

办公室

主任：罗礼琴

电话：

职责：负责对外联系

应急抢险组

组长：张福民

电话：

职责：组织人员抢险

应急预案组织架构图

2、碰到特殊情况，项目部第一时间组织启动应急预案，立即组织抢险组进行救援，同时告知市地下铁道总公司，由市地下铁道总公司对险情进行评估，组织社会力量