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基于大学城调查数据的校园共享电单车用户出行行为分析
汇报人：
2024-01-27
REPORTING
目录
引言
校园共享电单车概述
调查方法与数据收集
用户出行行为分析
校园共享电单车使用现状分析
用户对校园共享电单车的认知与态度分析
结论与展望
PART
01
引言
REPORTING
校园共享电单车作为一种新兴的出行方式，在大学城等高校密集区域得到了广泛应用。
共享电单车的出现改变了学生的出行方式，对于缓解交通压力、减少碳排放具有积极意义。
通过分析校园共享电单车的用户出行行为，可以为城市交通规划和共享出行行业发展提供有价值的参考。
调查目的
了解大学城共享电单车用户的基本特征、出行需求和出行行为特点，分析共享电单车在解决学生出行问题中的作用和存在的问题。
调查范围
针对大学城内的多所高校，包括不同年级、专业的学生进行调查，收集关于共享电单车使用的相关数据。
PART
02
校园共享电单车概述
REPORTING
校园共享电单车是一种基于共享经济模式，在校园内提供便捷、绿色出行服务的交通工具。
用户通过手机APP或小程序等方式，可以随时随地租借和归还电单车，满足校园内短途出行需求。
校园共享电单车最初起源于一些高校的创新项目或学生创业计划，以提供便捷、绿色的出行方式为目标。
起步阶段
随着共享经济模式的兴起和技术的不断进步，校园共享电单车得到了快速发展，逐渐在各大高校推广开来。
快速发展
为保障校园交通秩序和学生安全，相关部门逐渐出台政策对校园共享电单车进行规范管理，包括限制投放数量、划定停车区域等。
规范管理
1
2
3
随着校园共享电单车的普及和便捷性的提升，用户规模不断扩大，尤其在学生群体中具有较高的使用率。
用户规模
各大高校根据校园面积、学生数量等因素，合理投放共享电单车，以满足学生出行需求。
车辆投放量
校园共享电单车市场规模不断扩大，吸引了众多企业和投资者的关注，成为共享经济领域的一个重要分支。
市场规模
PART
03
调查方法与数据收集
REPORTING
问卷调查
设计针对校园共享电单车用户的详细问卷，包括出行目的、频率、时长、路线选择等方面的问题。
实地观察
在大学城各校园内进行实地观察，记录共享电单车的停放情况、使用状况和用户行为等。
访谈调查
针对经常使用共享电单车的用户进行深度访谈，了解他们的出行习惯、需求和偏好。
确定调查对象
以大学城内的在校学生和教职工为主要调查对象，确保样本的代表性。
发放与收集问卷
通过线上和线下相结合的方式发放问卷，确保问卷的有效回收率。
实地观察记录
在大学城内不同时间段和地点进行实地观察，详细记录共享电单车的使用情况。
访谈资料整理
对访谈录音或笔录进行整理，提取与出行行为相关的关键信息。
A
B
C
D
数据清洗
对收集到的问卷数据进行清洗，剔除无效问卷和异常值。
数据校验
通过交叉验证等方法对数据进行校验，确保数据的准确性和可靠性。
数据编码
对问卷和访谈中的非数值型数据进行编码，便于后续统计分析。
数据分析
运用统计分析方法对处理后的数据进行深入分析，挖掘用户出行行为的规律和特点。
PART
04
用户出行行为分析
REPORTING
性别分布
男性用户和女性用户的比例，以及不同性别在使用共享电单车上的差异。
年龄分布
用户的年龄分布情况，以及不同年龄层在使用共享电单车上的偏好和习惯。
职业分布
学生的职业分布情况，以及不同职业对共享电单车的需求和使用特点。
03
02
01
上下学出行
分析学生使用共享电单车上下学的比例，以及上下学出行的时空分布特点。
休闲娱乐出行
分析学生使用共享电单车进行休闲娱乐活动的比例，以及休闲娱乐出行的目的地和时长等特点。
购物出行
分析学生使用共享电单车进行购物的比例，以及购物出行的频率、时长和购物地点等特点。
分析学生使用共享电单车的出行时间分布情况，包括高峰时段和平峰时段的出行比例和特点。
出行时间分布
分析学生使用共享电单车的出行时长分布情况，包括短途出行和长途出行的比例和特点。
出行时长分布
VS
分析学生使用共享电单车的出行距离分布情况，包括近距离出行和远距离出行的比例和特点。
出行范围分析
分析学生使用共享电单车的活动范围，包括主要活动区域和热门目的地等。
出行距离分布
PART
05
校园共享电单车使用现状分析
REPORTING
根据调查数据，大学城内共享电单车数量众多，且主要分布在各大高校校园内及周边地区，为师生提供了便捷的出行方式。
校园共享电单车数量及分布情况
使用校园共享电单车的人群以大学生为主，年龄集中在18-25岁之间，且男女比例大致相当。此外，研究生和教职工也有一定比例的使用者。
校园共享电单车使用人群特征
日常出行使用频率
大多数学生表示，他们每周都会使用校园共享电单车进行日常出行，如上课
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