航空航天材料与结构创新.pptx

航空航天材料与结构创新

航空航天材料与结构创新概述

高强轻质航空航天合金材料发展

航空航天复合材料及结构研究

智能自适应航空航天材料探索

航空航天材料与结构多尺度分析

航空航天材料与结构制造技术创新

航空航天材料与结构性能表征与评价

航空航天材料与结构服役行为与寿命预测ContentsPage目录页

航空航天材料与结构创新概述航空航天材料与结构创新

航空航天材料与结构创新概述结构材料创新1．新一代高性能金属材料：重点发展铝合金、钛合金和钢合金三大类材料，探索复合材料与金属材料的叠层组合，研制兼具高强度、高刚度、耐高温、耐腐蚀等优异性能的轻质高强金属材料。2．复合材料及结构：重点发展碳纤维复合材料、玻璃纤维复合材料和聚合物复合材料，探索复合材料与金属材料的结合，研制兼具高强度、高刚度、轻质、耐高温、耐腐蚀等优异性能的复合材料结构。3．智能材料及结构：重点发展压电材料、磁致伸缩材料、形状记忆合金等智能材料，探索智能材料与传统材料的结合，研制兼具自适应、自修复、传感等智能功能的材料结构。功能材料创新1．纳米材料及器件：重点发展碳纳米管、石墨烯、纳米金属和纳米氧化物等纳米材料，探索纳米材料与传统材料的结合，研制兼具高强度、高刚度、轻质、耐高温、耐腐蚀等优异性能的纳米材料器件。2．先进陶瓷及复合材料：重点发展氧化锆陶瓷、碳化硅陶瓷和氮化硼陶瓷等先进陶瓷材料，探索先进陶瓷材料与金属材料、高分子材料的结合，研制兼具高强度、高刚度、耐高温、耐腐蚀等优异性能的先进陶瓷复合材料。3．热防护材料：重点发展碳纤维增强碳复合材料、陶瓷基复合材料和金属基复合材料等热防护材料，探索热防护材料与结构材料的结合，研制兼具高强度、高刚度、耐高温、耐腐蚀等优异性能的热防护结构材料。

航空航天材料与结构创新概述制造技术创新1．增材制造技术：重点发展激光熔融沉积、电子束熔化、选择性激光烧结等增材制造技术，探索增材制造技术与传统制造技术的结合，研制兼具高效率、高精度、低成本等优点的增材制造工艺。2．先进焊接技术：重点发展激光焊接、电子束焊接、搅拌摩擦焊等先进焊接技术，探索先进焊接技术与传统焊接技术的结合，研制兼具高强度、高韧性、低变形等优点的先进焊接工艺。3．复合材料加工技术：重点发展层压成型、拉挤成型、真空辅助树脂传递模塑等复合材料加工技术，探索复合材料加工技术与传统加工技术的结合，研制兼具高效率、高精度、低成本等优点的复合材料加工工艺。结构设计创新1．轻量化设计技术：重点发展拓扑优化、尺寸优化和材料优化等轻量化设计技术，探索轻量化设计技术与传统设计技术的结合，研制兼具高强度、高刚度、轻质等优点的轻量化结构。2．多学科优化设计技术：重点发展多学科优化设计方法、多目标优化算法和多参数设计优化等多学科优化设计技术，探索多学科优化设计技术与传统设计技术的结合，研制兼具高强度、高刚度、轻质、耐高温、耐腐蚀等优点的优化结构。3．智能结构设计技术：重点发展自适应结构、自修复结构和传感结构等智能结构设计技术，探索智能结构设计技术与传统设计技术的结合，研制兼具自适应、自修复、传感等智能功能的智能结构。

高强轻质航空航天合金材料发展航空航天材料与结构创新

高强轻质航空航天合金材料发展航空航天用高强铝合金1.航空航天用高强铝合金具有低密度、高强度的特点，使其在航空航天领域备受青睐，广泛应用于飞机、导弹和航天器等。2.近年来，随着航空航天技术的发展，对铝合金材料的性能提出了更高的要求，促使高强铝合金迅速发展起来，形成以铝锂合金、铝铜合金、铝镁合金为代表的新一代高强铝合金体系，为航空航天工业的高质量发展提供了必要的材料基础。3.高强铝合金的开发和应用，对提高飞机和航天器的性能起到了关键作用，促使高强铝合金成为航空航天领域最具市场前景的材料之一。航空航天用高强钛合金1.航空航天用高强钛合金具有轻质、高强度、耐腐蚀等优点，广泛应用于飞机发动机、机身、起落架和机翼等部件。2.近年来，随着航空航天技术的发展，对钛合金材料的性能提出了更高的要求，促使高强钛合金迅速发展起来，形成了以Ti-6Al-4V合金、Ti-17合金、Ti-22合金为代表的新一代高强钛合金体系，为航空航天工业的高质量发展提供了必要的材料基础。3.高强钛合金的开发和应用，对提高飞机和航天器的性能起到了关键作用，使其成为航空航天领域最具市场前景的材料之一。

高强轻质航空航天合金材料发展航空航天用高强复合材料1.航空航天用高强复合材料具有轻质、高强度、高模量、耐腐蚀等优点，广泛应用于飞机、导弹和航天器等，如飞机蒙皮、机身、机翼等。2.近年来，随着航空航天技术的发展，对复合材料的性能提出了更高的要求，促使高强复合材料迅速发展起来，形成了以碳纤维复合材料、玻璃纤维复合材料、芳纶纤维复合材料为代表的