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工程用钢筋供货组织方案

供货方案

1、对本地铁工程供货任务的认识及难点、特点分析

1.1工程特点

本标段为南京中保站至鼓楼站地铁工程辅轨钢材供货。该工程是南京市重点工程，施工需充分体现“节约地铁、精准地铁、艺术地铁、和谐地铁、安全地铁、人文地铁、科技地铁、绿色地铁”的理念。该标段涉及围护桩基工程、钢结构工程、站场路基土方工程、路基附属工程、路面工程等，其中涉及钢

筋用量较大，对供货商长期持续稳定的供货提出了较高的要求。

1.2工程难点、特点分析及对策

根据本标段工程的特点分析，深入理解本工程的要点，确定本标段钢材的按时供货为工程难点。工程由于季节变化、天气变化等原因可能无法保证完全按照计划进度实施，因此势必会出现紧急施工等情况。为了应对此情形，供货方在南京市内

设立仓储地点，对于紧急用钢材可以实现紧急调货，保证施工所需规格钢材的及时供应，全力配合施工方的施工进度，绝不会出现由于供货方原因而造成工期的拖延等现象。供货方针对此工程施工中遇到的难点及时制定相应对策。

1.3环保要求高

本标段工程临路施工，供货时如不做好环境保护工作，会影响南京地铁工程的整体形象。供货方将对各种环境因素进行全面识别和评价，确定重要环境因素并编制切实可行的环境管理方案。严格执行国家、江苏省及南京市相关的环保法律、法规要求，重点做好运输时噪声、扬尘、固体废物等控制。

2、生产、运输、仓储保障措施

2.1生产

供货方具有十余条线材钢筋加工生产线、棒材钢筋加工生产线、钢筋网焊接生产线。二十几个班组轮流组成生产小组进

行产品的生产工作，年产钢材量数百万吨，完全满足本工程需要。

2.2运输

供货方根据材料的种类和运输条件制定合理的材料运输方案和运输路线，以保证工程的顺利进行。在作业前，供货方将检查运输道路和工具，确认安全。搬运钢筋人员协调配合，互相呼应。搬运时按顺序逐层从上往下取运，严禁从下抽拿。

3、总结

本文介绍了南京中保站至鼓楼站地铁工程辅轨钢材供货的方案。供货方根据工程特点和环保要求，制定了生产、运输、仓储保障措施，并针对工程难点及时制定相应对策，以保证工程的顺利进行。

3.在运输钢筋时，必须先观察周围是否有高压线或其他障碍物，以免发生碰撞事故。

4.运输较长的钢筋时，也要提前观察周围情况，严防碰撞。

5.使用手推车运输时，要平稳推行，不得抢跑，空车要让重车。

6.使用汽车运输时，现场道路必须平整坚实，必须有专人指挥。

7.如果使用塔吊吊运，吊索具必须符合安全规程，而短料和零散材料必须使用吊运。

2.3仓储

我们在南京南趸码头设有材料仓储库房和场地，具备足够的装卸能力。根据工期进度，我们会制定合理的供货计划，以满足工程需求。在仓库中，我们会遵守以下规定：

1.严禁在高压线下存放材料。

2.材料码放场地必须平整坚实，不能积水。

3.成品钢筋必须按规格尺寸和形状码放整齐，高度不超过

150cm，并在下面垫枕木，标识清楚。

4.散乱钢筋随时清理堆放整齐。

5.材料分堆分垛码放，不分层叠压。

6.直条钢筋要捆成行叠放，端头平齐，控制在三层以内，并设置防倾覆、防滑坡设施。

3.供保小组人员配备

我们的工作原则是以最好的服务和管理创造最好的业绩。我们的工作方针是100%的产品质量合格率，100%的优良服务率和100%的业主满意度。我们公司的组织机构和职能如下：

总经理：负责全面工作，分管项目方面的重要事宜。总经理助理：负责工程的全面管理及问题的处理。项目经理：负责项目的全面执行与现场事情处理。

项目部：按计划供货通知单组织钢材的供货工作，满足施工方的时间及数量要求，保证工程施工的正常运行。了解施工方的需求及数量要求，勘察供货地点的道路、照明情况，调度混凝土的生产、供应，做好伴随服务。

综合办：协调各科室的关系，承办上级交办的各项工作，接待上级的检查和客户的来访、财务管理、人事、保卫、后勤方面的管理。

我们计划用以下人员参与本项目：

姓名项目职务公司职务负责过的主要工程项目联系方式项目经理

项目工程师施工员

技术员

质量员

材料设备员核算员

安全员

4.材料供应保证措施一）合理编排供应计划

我们会根据业主通知逐月编制材料进场计划，并及时报业主、监理及施工方，以确保有充分的计划和实施。

本工程的施工材料由我司项目部统一调度供应。对于零星材料的供求矛盾，项目部会在市场上进行调度，确保材料供应满足施工进度要求。对于临时紧急采购的材料，公司项目部会积极配合项目以确保材料供应。

材料进场时，必须提供材料质保书和合格证明。进场日期严格遵守业主通知，进场的材料只有在检测报告合格后才能投入使用。

合理地、科学地组织材料的采购、运输、贮存，建立严密的计划、调度体系，加快材料的周转，减少材料的占用量，按

质、按量、如期地满足施工需要。同时，正确按定额计量储存材