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?一级建造师之一建民航机场工程实务题库与答案

单选题（共60题）

1、Ⅱ／Ⅲ仪表着陆系统的（）应设远场监视器。

A.航向信标

B.下滑信标

C.全向信标

D.指点信标

【答案】A

2、中指点信标台设置在跑道中心线延长线上，距跑道着陆端的距离为（）m。

A.75~450

B.900~1200

C.500~700

D.6500~11100

【答案】B

3、

航空固定业务电信网(AFTN)和国际航空通信协会通信网(SITA)使用（??）的通信方式传输业务。

A.平面电报

B.数据通信

C.话音通信

D.数据链

【答案】A

4、

标志线的端线应与道面边线垂直，允许偏差为（）。

A.±1°

B.±2°

C.±3°

D.±4°

【答案】B

5、

视频监控系统中，光缆接头的预留长度不应小于（）m。

A.8

B.7

C.6

D.5

【答案】A

6、

视频监控系统中，光缆接头的预留长度不应小于（）m。

A.8

B.7

C.6

D.5

【答案】A

7、

在我国民航机场，主要通过（）来检查旅客托运行李是否携带有违禁物品。

A.安全门

B.X射线安检机

C.痕量级炸药探测仪

D.安检员

【答案】B

8、

助航灯光中跑道入口灯的颜色为（）。

A.白色

B.蓝色

C.绿色

D.红色

【答案】C

9、

在拌制水泥混凝土时，细集料应耐久、洁净、质地坚硬，宜采用（）。

A.天然砂

B.河砂

C.海

D.机制砂

【答案】A

10、

旅客行李提取指示信息显示终端应安装在行李提取厅（）处。

A.入口

B.分拣

C.转盘

D.查询

【答案】C

11、

对助航灯光系统和灯具的基本要求是（）。

A.构形、颜色、坎德拉和有效范围

B.构形、光强、坎德拉和有效范围

C.易折、颜色、勒克斯和有效范围

D.易折、光强、勒克斯和有效范围

【答案】A

12、

我国某机场在飞行区金属围界护栏距地面60cm处安装了入侵探测传感器，但到了夏季频繁产生误报警，后经调查是当地夏季温差较大造成的。该机场安装的探测传感器可能是()。

A.泄漏同轴电缆

B.张力电缆

C.微波传感器

D.红外传感器

【答案】B

13、在拌制水泥混凝土时，水泥的各项技术指标应符合国家现行标准。水泥混凝土设计强度不小于5．0MPa时，所选用的水泥实测28d抗折强度宜大于（）。

A.5MPa

B.10MPa

C.20MPa

D.8MPa

【答案】D

14、

在机场净空保护区域内禁止种植影响飞行安全或者影响民用机场助航设施使用的植物；否则，将由（）责令改正。情节严重的，处2万元以上10万元以下的罚款。

A.机场所在地的县级以上地方人民政府

B.机场当局

C.当地民航安全监督管理办公室

D.民航地区管理局

【答案】A

15、

在土基填筑施工中，若采用能量较大的压(夯)实机具，每层最大松铺厚度应通过（）确定。

A.计算

B.经验

C.试验

D.规范

【答案】C

16、

进港行李输送显示终端应显示进港行李转盘所输送行李的航班号、（）和备注。

A.目的地

B.始发站

C.经停站

D.到达港

【答案】B

17、

场地平整施工包括挖方施工的施工顺序为：清除腐殖土（）。

A.平整、挖运土、面层压实

B.平整、面层压实、挖运土

C.面层压实、挖运土、平整

D.挖运土、平整、压实

【答案】D

18、

跑道磁方位角为135°~315°，机场常年主导风向为东南风，则跑道主降端的号码标志为()。

A.13

B.14

C.31

D.32

【答案】B

19、

下列通信台（站）中，验收前需要进行飞行校验的是（）。

A.甚高频通信台

B.短波通信台

C.集群通信台

D.VAST卫星通信台

【答案】A

20、

运输水泥混凝土混合料宜采用()并以最短时间运到铺筑工地。

A.牵引车

B.机动车

C.自卸机动车

D.铲运机

【答案】C

21、

为保证飞机的飞行安全，旅客的（）必须经过X射线安检机的安全检查。

A.身份证

B.随身携带行李

C.钥匙

D.手表

【答案】B

22、

木模与混凝土接触的表面应平整、光滑，多次使用的木模板内侧要（）。

A.刨光

B.打磨

C.加钉薄铁皮

D.钢模代替

【答案】C

23、下滑信标台的场地保护区中，（）要求最严格。

A.临界区

B.敏感区

C.接地带区

D.跑道端区

【答案】A

24、标志线线宽允许偏差为（）。

A.0～+5％

B.0～+8％

C.0～+10％

D.0～+12％

【答案】A

25、

民用机场的救援和消防级别与（）有关。

A.年旅客吞吐量

B.使用