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已发布：29-六月-2012

一般信息-诊断故障代码(DTC)索引诊断故障代码：RestraintsControlModule

(RCM)

说明和操作

约束控制模块(RCM)

警告：为了避免意外展开和可能造成的人身，在维修或更换任何安全气囊辅助约束系统（SRS）元件以前，必须先耗

尽备用电源电能。为耗尽备用电源电量，请断开蓄电池接地电源，然后等待一分钟。这一说明可能导致人身。

：采用来自施救车辆的替代元件进行诊断是不允许的。将控制模块取而代之的做法无法保证故障的确认，并有可

能导致接受检查的车辆和／或施救车辆中出现其他故障。

注意：如果怀疑控制模块或部件出现问题且车辆仍在制造商保修期内，请参阅《保修政策和程序手册》（章节B1.2），或

在安装新模块／部件之前，确定是否有任何事先认可程序正处于运行中。

注意：就与约束系统故障相关的法律而言，对约束控制模块电路的线束进行维修是不可接受的。文本中涉及的“维修电

路”通常指更换线束。

注意：进行电压或电阻检查时，请始终使用精确到小数点后三位且具有有效校准的数字万用表（DMM）。检查电阻

时，务必将DMM导线的电阻考虑在内。

注意：在开始涉及精确检查的例行诊断之前，检查并确认基本的故障。

注意：检查连接器是否进水，定位销是否损坏和/或腐蚀。

注意：如果记录了故障诊断码（DTC）且在执行了精确检测后故障消除，则可能是由于间歇性问题导致。务必检查连接是否

松动以及端子是否有腐蚀。

下表列出了约束控制模块中可能记录的所有故障诊断码（DTC），如需诊断和测试信息，请参考相关的诊断和测试部分。

进一步信息请参阅:安全气囊辅助约束系统（SRS）(501-20B辅助约束系统,诊断和测试).

DTC说明可能的操作

B0001-驾驶者前侧阶段1注意：电路参考DR参考电路图，测试驾驶者安全气囊（1级）电路是否对地短

11展开控制系统―AIRBAGF1/DRAIRBAG路

电路对地短路R1在测试期间转动转向柱，以此方式测试时钟弹簧内是否存在

间歇性对地短路

驾驶者安全气囊（1

级）电路对地短路

B0001-驾驶者前侧阶段1注意：电路参考DR参考电路图，测试驾驶者安全气囊（1级）电路是否对电源

12展开控制系统―AIRBAGF1/DRAIRBAG短路

电路对蓄电池短路R1在测试期间转动转向柱，以此方式测试时钟弹簧内是否存在

间歇性对电源短路

驾驶者安全气囊（1

级）电路对电源短

路

B0001-驾驶者前侧阶段1注意：电路参考DR