上汽大众途安L发动机偶发熄火故障分析.pptxVIP

1汇报人：2024-02-03上汽大众途安L发动机偶发熄火故障分析

目录contents故障现象描述与初步诊断发动机系统结构与工作原理故障诊断与排查过程常见故障原因及处理方法预防措施与维护建议总结回顾与展望未来

301故障现象描述与初步诊断

车辆在正常行驶过程中，发动机突然熄火，但随后又能正常启动。熄火时，仪表盘上的发动机故障灯可能点亮。熄火频率不固定，有时几天出现一次，有时一天出现几次。途安L发动机偶发熄火现象

使用故障诊断仪读取发动机控制单元的故障码和数据流。检查发动机的点火系统，包括火花塞、点火线圈和点火控制模块等部件。初步诊断方法与步骤检查发动机的供油系统，包括燃油泵、燃油滤清器和喷油嘴等部件。检查发动机的进气系统，包括空气滤清器、节气门和进气管等部件。

燃油泵供油压力不足、燃油滤清器堵塞或喷油嘴堵塞等。燃油系统问题火花塞积碳或损坏、点火线圈故障或点火控制模块故障等。点火系统问题空气滤清器堵塞、节气门卡滞或进气管漏气等。进气系统问题发动机控制单元故障、线路接触不良或车辆行驶环境恶劣等。其他因素可能原因及影响因素

302发动机系统结构与工作原理

123途安L采用的是先进的涡轮增压汽油发动机，具有动力强劲、燃油经济性好等特点。发动机系统包括进气系统、燃油系统、点火系统、排气系统等主要部分，各系统协同工作，确保发动机正常运转。途安L发动机控制系统采用先进的电子控制单元（ECU），对发动机各项参数进行实时监控和调节。途安L发动机系统概述

负责提供清洁、干燥的空气，与燃油混合后形成可燃混合气，为发动机提供动力来源。进气系统燃油系统点火系统排气系统负责将燃油以一定的压力和流量输送到发动机燃烧室，确保燃油充分燃烧。在适当的时机点燃可燃混合气，使其燃烧做功，推动活塞运动。将燃烧后的废气排出气缸，减少有害气体排放，保护环境。关键部件功能与作用

排气冲程活塞上行，排气门打开，废气被排出气缸。做功冲程火花塞点燃可燃混合气，产生高温高压气体推动活塞下行，对外输出动力。压缩冲程活塞上行，进气门和排气门关闭，可燃混合气被压缩。四冲程循环途安L发动机采用四冲程循环工作方式，即进气、压缩、做功和排气四个过程。进气冲程活塞下行，进气门打开，可燃混合气进入气缸。发动机工作原理简述

303故障诊断与排查过程

03多功能万用表用于测量电路中的电压、电阻等参数，辅助判断电路是否存在故障。01故障诊断仪选择适合上汽大众途安L车型的诊断仪，如VCDS、ODIS等，用于读取和清除故障码，以及进行数据流分析。02示波器使用示波器检测发动机控制单元的波形信号，帮助判断传感器和执行器的工作状态。诊断仪器与设备选择

通过诊断仪读取发动机控制单元的数据流，包括转速、负荷、温度、压力等参数，分析数据变化规律和异常情况。数据流读取根据车型和维修手册，对发动机控制单元的相关参数进行设置，如怠速转速、点火提前角等，以优化发动机性能。参数设置数据流分析与参数设置

故障码读取与清除操作故障码读取使用诊断仪读取发动机控制单元存储的故障码，了解故障类型和发生条件。故障码清除在排除故障后，使用诊断仪清除故障码，并进行路试验证故障是否彻底排除。

实际问题定位及解决方案传感器故障检查发动机控制单元的传感器信号，如曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器等，如有故障则更换传感器。执行器故障检查点火线圈、喷油嘴等执行器的工作状态，如有故障则更换执行器。电路故障检查发动机控制单元的电路连接情况，包括电源、搭铁和信号线等，如有故障则修复电路。其他原因如燃油质量问题、发动机机械故障等也可能导致偶发熄火故障，需根据具体情况进行排查和处理。

304常见故障原因及处理方法

油泵故障油泵工作不正常，无法提供足够的燃油压力，导致发动机熄火。需检查油泵线路、油泵本身是否损坏，必要时更换油泵。喷油嘴堵塞喷油嘴堵塞或积碳过多，影响燃油雾化效果，导致发动机熄火。需清洗喷油嘴或更换堵塞严重的喷油嘴。燃油滤清器堵塞燃油滤清器长时间未更换，导致堵塞，影响燃油供应。需定期更换燃油滤清器。燃油供给系统故障

点火系统故障火花塞积碳严重或电极间隙过大，导致点火能量不足，引起发动机熄火。需检查火花塞状态，必要时更换火花塞。点火线圈损坏点火线圈损坏，无法提供足够的点火能量，导致发动机熄火。需检查点火线圈线路及本身是否损坏，必要时更换点火线圈。点火控制模块故障点火控制模块出现故障，导致点火正时失控，引起发动机熄火。需检查点火控制模块线路及本身是否损坏，必要时更换点火控制模块。火花塞故障

进气管路漏气进气管路存在漏气现象，导致空气流量传感器信号失准，引起发动机熄火。需检查进气管路密封性，修复漏气部位。节气门积碳过多节气门积碳过多，影响进气量及节气门开度，导致发动机熄火。需清洗节气门积碳。空气滤清器堵塞空气滤清器长时间未更换，导致堵塞，影响进气量。需定期