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综述现代汽车常用风冷形式,对发动机进行冷却只需转动曲轴对点火正时标记,即说明一缸处于压缩上止点位置电动风扇由电动机驱动,不受发动机转速的影响无触点点火系统在使用中无须进行调整保养ECU采用双路供电,所以在任何状态下,都不能断开蓄电池搭铁线配气机构的功用是关闭进排气门,防止气缸漏气盆型燃烧室动力性和经济性较好无触电电子点火装置用传感器代替断电器的触点,产生点火信号细滤清器能过滤掉很小的杂质和胶质,所以经过细滤清器过滤的润滑油直接流向机件的润滑表面上止点是指活塞顶离曲轴回转中心
汽车发动机构造与维修智慧树知到期末考试答案+章节答案2024年娄底市第一职业中学
现代汽车常用风冷形式,对发动机进行冷却。()
答案:错
只要转动曲轴对点火正时标记,即说明一缸处于压缩上止点位置()
答案:错
电动风扇由电动机驱动,不受发动机转速的影响。()
答案:对
无触点点火系统在使用中无须进行调整保养。()
答案:对
ECU采用双路供电,所以在任何状态下,都不能断开蓄电池搭铁线。()
答案:对
配气机构的功用是关闭进、排气门,防止气缸漏气。()
答案:错
盆型燃烧室动力性和经济性较好。()
答案:错
无触电电子点火装置用传感器代替断电器的触点,产生点火信号。()
答案:
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