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隧道超前地质预报方案.docxVIP

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杭长(沪昆)铁路客专湖南段Ⅱ标段隧道超前地质预报施工方案

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目 录

1.工程概况 1

1.1工程概况 1

1.2.工程地质 1

1.3.水文地质 1

1.4.超前地质预测、预报的重要性 1

2、超前地质预报组织机构及职责 2

3.超前地质预测、预报总体方案 3

3.1预测、预报原则 3

3.2预测、预报总体方案 3

4.地质超前预报时间安排 4

5.地质预报主要设备 4

6.超前地质预报方法和手段 5

6.1.地质分析方法 5

6.2.加深炮孔 6

6.3有效利用管棚钻孔 7

7.超前地质预报成果 7

7.1分段地质预报成果表 7

7.2地质预报成果处理 7

7.3隧道贯通后提供的资料 7

8.其它 8

超前地质预报施工方案

1.工程概况

1.1工程概况

我隧道作业队共承担5座隧道施工任务,其中正线隧道三座:曾家岭一号隧道DK913+680~DK913+852,长172米;曾家岭二号隧道DK914+108~DK914+607,长

499米;平丰隧道DK916+120~DK916+297,长177米。三座隧道均为双线隧道,总长848米。

1.2.工程地质

管段内隧道所经地区属低山丘陵地貌,地形波状起伏,地面相对高差小于50米。其岩石石质多为网状粉质粘土,偶见石英砾石,节理裂隙发育。隧道埋深较浅,且岩性泥质胶结易破碎,已成坍塌、掉块。隧道地质全部属于Ⅴ级围岩,曾家岭一号隧道基岩裸露,为粉砂岩,节理裂隙发育,地下水不发育。曾家岭二号隧道、平丰隧道的丘坡表层为网纹状粉状粘土,谷地表层为粉质粘土,下伏泥质粉砂岩,泥质交结,节理裂隙发育,地下水不发育。

1.3.水文地质

水量主要靠大气降水及基岩裂隙水补给,水量不丰富。沿途未见水库。

1.4.超前地质预测、预报的重要性

隧道在施工过程中通过超前地质预报,报告施工工作面前方工程地质,水文地质情况,为施工提供可靠有效的地质资料。

通过超前地质预报,预测可能引发隧道地质灾害的不良地质体位置、规模和性质,并根据地质预报成果,提出相应的技术措施与可行性建议,降低地质灾害发生机率,确保隧道工程施工人员和设备的安全,进而提高经济效益。

2、超前地质预报组织机构及职责

成立专业的超前地质预报小组,详见“超前地质预报组织机构框图”,配置物探、水文、地质、试验专业人员并配备先进的预测、预报设备和仪器,进行超前地质预报工作。在施工过程中积极开展多种方式、方法相结合的长短期超前地质预测预报,并依据超前地质预报数据、开挖揭示的地质情况和监控量测数据,修改完善围岩分级,有效地对前方不良地质做出准确预报,保证施工生产的安全和正常进行。

总工程师:马立敬组长:李旺

总工程师:马立敬

组长:李旺

组员

:张

组员

:郑怀方

职责分工如下:

隧道工程师李旺任组长:全面负责超前地质预报工作;

技术室主任任副组长:组织工程地质、水文地质、物探及试验等专业组成人员进行超前地质预报日常工作;

工程地质:负责隧道的地质结构、岩性分析,并对前方地质特征做出推断;

水文地质:负责水文地质分析,并对前方水文地质特征做出推断;物探专业:负责物探测试分析工作;

试验专业:负责岩、土、水样的测试、试验工作。

3.超前地质预测、预报总体方案

3.1预测、预报原则

将超前地质预报纳入施工工序,做到先探测、后施工,不探测,不施工。探测时采用多种探测方法优势互补。

3.2预测、预报总体方案

根据隧道设计图施工说明,隧道复杂程度等级划分为简单,施工时采取加深炮孔探测、地质素描综合手段进行施工预测、预报工作,隧道工程地质复杂程度分级及预测预报措施和工作量见下表。

长度隧道复杂 预测预报名称里程

长度

隧道复杂 预测预报

名称

里程

地质影响因素

(m) 程度分级

措施

平丰

泥质粉砂岩

加深炮孔、

DK916+120~+297 177 简单

隧道 全~强风化 地质素描

曾家岭二

泥质粉砂岩

简单

号隧道

DK916+108~+607 499

地质素描

全~强风化

曾家岭一

泥质粉砂岩

DK916+680~+852

简单

号隧道

172

地质素描

全~强风化

表2.超前地质预报工作量统计表(单位:米)

长度

超前地质预报工作量

正洞

辅助导坑

地质素描

弹性波反射法

地质雷达

TSP20或GP12

超前钻

加深炮

177

/

177

/ /

/

192

499

/

499

/ /

/

/

172

/

172

/ /

/

/

地质预报项目单位测量频率加深炮孔次每次掌子面开挖

地质预报项目

单位

测量频率

加深炮孔

每次掌子面

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