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江苏航空职业技术学院

毕业设计（论文）

航空飞行学院机场运行专业2017级机场运行17-1班

课题名称机场安全设备设施分类

学生姓名冯政

指导教师张佩浩职称助教

毕业设计（论文）起止时间：

2019年10月10日至2020年6月10日（共32周）

报告时间2019年10月21日

目录

摘要1

前言1

第1章国内机场对于安全设备设施的分类2

第2章国内机场安全设备设施存在的问题以及应对措施3

2.1机场安全保卫设备设施存在的问题以及应对措施3

2.2机场救援消防救护设备设施存在的问题以及应对措施5

2.3机场地面保障设施设备存在的问题以及应对措施5

第3章目前新出现的几种安防产品技术7

3.1基于GIS的物理安防信息管理技术7

3.2检验检疫人工智能执法辅助机器人8

3.3基于光纤干涉技术的机场周界预警系统9

第4章结论9

致谢11

参考文献12

机场安全设备设施分类

摘要

随着中国民航业的发展，装备保障部发展迅速，装备保障体系拥有数百亿的装备资产估算值和8，000多名装备保障员工。但是由此产生的民航控制设备安全管理问题变得越来越明显，这直接关系到飞行安全的保障。因此，我们必须升级现有的民航管理设备安全系统，以提高设备的安全性。本文首先简要介绍了国内机场安全设备设施的分类标准，其次指出了目前国内机场安全设备设施存在的问题并提出了对策，最后简要介绍了目前中国出现的三种安全产品和技术。物理安全信息管理技术，检验检疫人工智能执法辅助机器人和基于光纤干扰技术的机场周边预警系统。

关键词：机场安放、设施设备、分类

前言

机场安全设备和设施的分类是机场的重要组成部分。作为安全性应用程序的重要高端市场部分之一，近年来，机场安全设备设施得到了迅速的推广和建设。一些地区正在逐步建立世界一流的机场集群，智能机场也已成为机场发展的新目标。许多机场正在积极探索使用云计算，大数据，人工智能和其他技术创建智能机场的可能性。机场业进入了一个新的发展阶段。政治方向，安全问题的发展和对机场安全应用的要求以及机场制度已经发生了巨大变化。早期安全技术，标准和规范难以适应新的机场安全和管理，为了更好地保护民用机场的安全和正常运行，国内外都在探索新的机场安全设备和设施的分类。

2009年5月1日，中国民航总局执行了第192号命令，《民用机场运行安全规则》(CCAR-142)，主要是为了进行编辑性修改；中国的新民航业于2018年11月2日推出。标准“MGT7003-2017民用运输机场安全和安全功能取代了原来的MG/T7003-2008”。除了编辑更改外，还进行了技术更改，例如添加了“机场控制区”和“机场侧”，“陆地侧”，“飞机活动区”，“访问控制”，“入侵警报系统”，“空运货物区”，“货物公共区域”，“货物安全检查区”和“货物存储区”的术语和定义；修改了原始标准的结构，并完善了码头安全设施这一章的安全要求按照最初的标准，将其细分为对航站楼，个人和行李，视频监控系统和机场控制区的安全检查，访问控制等2016年5月22日，民用运输机场安全设施。

随着中国民航业的发展，装备保障部发展迅速。装备保障体系拥有数百亿的装备资产估算值和8，000多名装备保障员工。但是由此产生的民航控制设备安全管理问题变得越来越明显，这直接关系到飞行安全的保障。因此，我们必须升级现有的民航管理设备安全系统，以提高设备的安全性。

本文首先简要介绍了国内机场安全设备设施的分类标准，其次指出了目前国内机场安全设备设施存在的问题并提出了对策，最后简要介绍了中国出现的三种安全产品和技术。基于GIS的物理安全信息管理技术，检验检疫人工智能执法辅助机器人和基于光纤干扰技术的机场周边预警系统。

第1章国内机场对于安全设备设施的分类

根据民航总局于2017年发布的新版民用运输机场安全保障设施标准(MG/T7203-2018)(以下简称新版7005)，对机场安全设备和设施如表1-1所示。

表1-1机场安全设备设施的具体分类

机场安全保卫设备设施

航空器活动区安保设备设施

航站楼安保设备设施

货运安保设备设施

机场要害部位安保设施

停车场管理系统

机场安全防范监控系统

机场安保信息与指挥

机场救援消防救护设备设施

应急救援设备

机场消防站装备

机场消