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汇报人：2024-02-06基于BIM的预制叠合式管廊节点装配设计应用

引言BIM技术在预制叠合式管廊节点装配设计中的应用预制叠合式管廊节点构造与受力性能分析装配式管廊节点连接方式与力学性能研究基于BIM的预制叠合式管廊节点优化设计策略结论与展望目录

01引言

城市化进程加速，地下管廊建设需求日益增长。传统管廊建设方式存在效率低下、质量难以保证等问题。BIM技术为预制叠合式管廊节点装配设计提供了新思路，具有重要意义。背景与意义

国内在预制叠合式管廊节点装配设计方面已有一定研究基础，但实际应用相对较少。国内研究现状国外研究现状发展趋势国外在预制叠合式管廊节点装配设计方面研究较为深入，已广泛应用于实际工程中。随着BIM技术的不断发展和推广，预制叠合式管廊节点装配设计将逐渐成为主流建设方式。030201国内外研究现状及发展趋势

本研究旨在探讨基于BIM技术的预制叠合式管廊节点装配设计方法，包括节点设计、预制构件制作、装配施工等方面的研究。研究内容采用文献综述、案例分析、数值模拟等方法进行研究，以验证所提方法的可行性和优越性。同时，结合实际工程项目进行应用验证，为预制叠合式管廊节点装配设计的推广和应用提供有力支持。研究方法研究内容与方法

02BIM技术在预制叠合式管廊节点装配设计中的应用

BIM技术概述BIM（BuildingInformationModeling）即建筑信息模型，是一种数字化工具，用于表示建筑、基础设施和设备的物理和功能特性。BIM技术通过创建三维模型，实现项目各参与方在同一平台上协同工作，共享信息，提高设计、施工和运维效率。

可视化设计碰撞检测精确预制协同优化BIM技术在预制叠合式管廊节点装配设计中的优势利用BIM技术，设计师可以直观地展示预制叠合式管廊节点的三维形态，便于理解和沟通设计意图。BIM技术可以精确计算每个预制构件的尺寸和位置，提高预制的准确性和效率。通过BIM模型的碰撞检测功能，可以提前发现设计中可能存在的冲突和错误，减少后期的返工和修改。BIM平台支持多专业协同设计，可以优化设计方案，提高整体性能。

基于BIM技术的预制叠合式管廊节点装配设计流程预制构件设计根据优化后的BIM模型，设计预制构件的形状、尺寸和连接方式等。碰撞检测与优化对BIM模型进行碰撞检测，发现并解决设计中存在的问题，优化设计方案。建立BIM模型根据设计要求和规范，利用BIM软件建立预制叠合式管廊节点的三维模型。装配模拟与调整利用BIM技术进行装配模拟，检查装配过程中可能存在的问题，并进行相应的调整。输出施工图纸和材料清单根据最终的BIM模型，输出施工图纸和详细的材料清单，用于指导施工和采购。

03预制叠合式管廊节点构造与受力性能分析

预制叠合式管廊节点构造特点叠合式结构由预制混凝土构件和现场浇筑混凝土层叠合而成，具有整体性好、施工速度快等优点。节点构造节点是管廊结构的关键部位，采用特殊构造措施，如榫槽连接、钢筋锚固等，确保节点连接可靠、传力明确。防水设计节点部位是防水的薄弱环节，需采取可靠的防水措施，如设置止水带、涂刷防水涂料等。

通过建立有限元模型，对预制叠合式管廊节点进行受力性能分析，包括承载力、变形、裂缝等。有限元分析通过足尺试验或缩尺试验，对预制叠合式管廊节点的受力性能进行验证，确保分析结果的可靠性。试验验证根据分析结果，对预制叠合式管廊节点的构造和配筋进行优化设计，提高其受力性能和经济性。优化设计受力性能分析方法

某城市地下综合管廊工程，采用预制叠合式管廊节点，通过有限元分析和试验验证，确保了节点的安全性和可靠性。案例一某大型水利工程中的输水管线，采用预制叠合式管廊节点进行连接，有效提高了施工效率和质量。案例二某高速公路隧道工程中的排水系统，采用预制叠合式管廊节点进行设计和施工，取得了良好的应用效果。案例三典型案例分析

04装配式管廊节点连接方式与力学性能研究

焊接连接将预制构件的接口处通过焊接方式连接在一起，连接强度高，密封性好，但焊接过程可能产生变形和应力集中现象。螺栓连接通过螺栓将预制构件连接在一起，具有安装方便、拆卸容易的特点，但连接处可能存在缝隙，影响密封性和整体性。承插式连接预制构件的一端设计成承口，另一端设计成插口，通过承插方式实现连接，具有安装简便、密封性好的特点。装配式管廊节点连接方式分类及特点

包括抗拉强度、抗压强度、抗弯强度等，通过试验测定和理论计算进行评价。强度指标刚度指标稳定性指标疲劳性能反映结构在受力作用下的变形程度，通过测定结构的位移和应变进行评价。针对结构在长期使用过程中可能出现的失稳现象进行评价，包括整体稳定性和局部稳定性。针对结构在反复荷载作用下的性能变化进行评价，通过疲劳试验测定结构的疲劳寿命和疲劳强度。力学性能评价指标与方法

03不同连接方式的组合应用针对实际工程中可能