汽车水箱风扇损坏不转的原因及解决-看了省800元.docxVIP

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汽车水箱风扇损坏不转的原因及解决-看了省800元

汽车水箱冷却电扇不转或坏掉的朋友,如果看了我这篇文章就可能为您省800大洋。

“黎叔生气了,后果很严重”,揭露无良生产商和黑4S店,让广大朋友从此不上当,让厂商经销商喝西北风去,上演现实版,一个风扇引发的血案。

废话不说,下面是解决过程。

开的车是某范,生产商是小日本中国合资,今天到4S店做保养,检测员说水箱冷却风扇不转了,才3万公里,踏马太奇怪了,我都不信,我就去看了。

我问:你们测了吗,是电路坏了,还是电机坏了。保养员说,不是我测的,我测下看。这时,另一个保养员过来说,不是不转,要用手拨下才转,并且转的风量很小。比旁边一个风量小。当时保养员说这是冷却风扇。但是发动机与空调是分开的,4S店是不会告知你的。

这电扇坏了怎么办呢,发动机会显示高温,那不是上高速要出问题,要过年回家了,很担心,只能换了,一报价,尼玛的,电机580,工时费220,还只是换电机,风扇叶子还是原来的,但是不换又担心。只能换了。上网一查原厂的网上卖最贵的才280,便宜的几十块钱,黑啊,按我以前做汽车的零件报价经验,原厂卖给汽车主机厂的价大概在50-70间,他妈的,转眼翻了10倍不止,这样能让人们消费吗,能不过剩吗?

很不爽,我就临走时把点机拿回来看下,一看才知道,不是电机风扇坏了,是电机生产商玩的小把戏,是让电机只能用到这么久,电机生产商是东洋(中山)的某公司。人家说,德国人说可以用20年,其实你能用30年,日本说可以用20年,就只能用20年,中国就不说了。下面看鬼子是怎么弄的。

上图,先拆下风扇电机:

这些是原因,怎么解决呢,很简单把,铜槽卸下来,掰大一些,让石墨能在弹簧的作用下自由滑动就可以让电机回复如初了。翘起铜槽背面四个卡勾,如左图,右图是拆下来的铜槽,掰住两段,把槽掰大,再装回去,试下电极能在里面很自由的滑动,卡好卡勾,四个均处理完

处理好后,找个圆柱体放在中间撑开四个电极,如图,电极可以自由滑动了,靠四个电极夹紧圆柱立起来了,

因为电极很容易弹出,最好两个人协助把电极盘装回电机,右图装好后,找个12伏电源正负极分别接右图红圈处,电机正常转了,再盖上盖子,卡紧卡勾,装好线束,享用吧,恭喜你1个小时赚了800块。

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