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汽车水箱风扇损坏不转的原因及解决-看了省800元

汽车水箱冷却电扇不转或坏掉的朋友，如果看了我这篇文章就可能为您省800大洋。

“黎叔生气了，后果很严重”，揭露无良生产商和黑4S店，让广大朋友从此不上当，让厂商经销商喝西北风去，上演现实版，一个风扇引发的血案。

废话不说，下面是解决过程。

开的车是某范，生产商是小日本中国合资，今天到4S店做保养，检测员说水箱冷却风扇不转了，才3万公里，踏马太奇怪了，我都不信，我就去看了。

我问：你们测了吗，是电路坏了，还是电机坏了。保养员说，不是我测的，我测下看。这时，另一个保养员过来说，不是不转，要用手拨下才转，并且转的风量很小。比旁边一个风量小。当时保养员说这是冷却风扇。但是发动机与空调是分开的，4S店是不会告知你的。

这电扇坏了怎么办呢，发动机会显示高温，那不是上高速要出问题，要过年回家了，很担心，只能换了，一报价，尼玛的，电机580，工时费220，还只是换电机，风扇叶子还是原来的，但是不换又担心。只能换了。上网一查原厂的网上卖最贵的才280，便宜的几十块钱，黑啊，按我以前做汽车的零件报价经验，原厂卖给汽车主机厂的价大概在50-70间，他妈的，转眼翻了10倍不止，这样能让人们消费吗，能不过剩吗？

很不爽，我就临走时把点机拿回来看下，一看才知道，不是电机风扇坏了，是电机生产商玩的小把戏，是让电机只能用到这么久，电机生产商是东洋（中山）的某公司。人家说，德国人说可以用20年，其实你能用30年，日本说可以用20年，就只能用20年，中国就不说了。下面看鬼子是怎么弄的。

上图，先拆下风扇电机：

这些是原因，怎么解决呢，很简单把，铜槽卸下来，掰大一些，让石墨能在弹簧的作用下自由滑动就可以让电机回复如初了。翘起铜槽背面四个卡勾，如左图，右图是拆下来的铜槽，掰住两段，把槽掰大，再装回去，试下电极能在里面很自由的滑动，卡好卡勾，四个均处理完

处理好后，找个圆柱体放在中间撑开四个电极，如图，电极可以自由滑动了，靠四个电极夹紧圆柱立起来了，

因为电极很容易弹出，最好两个人协助把电极盘装回电机，右图装好后，找个12伏电源正负极分别接右图红圈处，电机正常转了，再盖上盖子，卡紧卡勾，装好线束，享用吧，恭喜你1个小时赚了800块。