汽车故障诊断与综合检测试卷A.doc

汽车故障诊断与综合检测试卷A

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《汽车检测与诊断技术》试卷A共5页，第PAGE1页

《汽车检测与诊断技术》课程A卷

试卷类别：■考试□考查考试形式：■闭卷□开卷考试时间：120分钟

班级：姓名学号成绩

一、单项选择题(本大题共10小题，每题1分，共10分)。

1．在汽车检测中在用发动机的功率不得低于原额定功率的（）%。

A.90B.80C.75

2．若实测发动机功率偏低，则其原因不可能是（）。

A.气缸密封性不严B.进气系统不密封C.燃料供给系故障D.传动系效率低

3．若测得的汽缸压力偏低，向气缸内加入少量机油后，结果基本不变，可能原因是（）。

A.进气歧管故障B.气缸壁磨损C.活塞环磨损D.气门密封不严

4.传统汽油机的点火正时是通过（）来调节的。

A．调整分电器B.调整发电机C.调整飞轮D.调整起动机

5.调整车轮动平衡所允许的最大偏差为（）克。

A.10B.5

6.下列对单缸功率偏低的原因叙述，（）不正确。

A.分缸高压线或火花塞不良B.气缸密封性不良C.喷油器不良D.油泵不良

7.汽油机每缸压力与各缸平均压力的差值不大于（）%。

A.8B.9C.10D.12

8.示波器显示点火波形，在垂直方向上表示（）。

A.电流B.电压C.电感D.电容

9.下列（）不是点火时间过晚的表现。

A.有轻微爆燃声B.发动机加速无力C.排气管有“突突”声D.发动机易过热

10.异响示波器组成中，能够把异响的振动信号提取出来变成电信号的装置是（）。

A.传声器B.加速度传感器C.频率传感器D.电磁波传感器

答：

3.简述导致点火系各缸点火电压均较低的原因。

答：

4.简述ECU如何得出最佳点火提前角？

答：

5.简述气缸密封性的影响因素？

答：

六、论述题(本大题共2小题，每题10分，共20分)。

1.①写出传感器的故障自诊断工作原理；

②ECU判断出电控系统产生故障后所采取的措施有哪些？

③当自诊断系统显示某传感器故障时，该如何检查？

答：

2.①观察下图，写出发动机在780r/min下的击穿电压、放电电压、火花放电持续时间；

②写出下图中各区域所代表的意义。

答：