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汽车构造上期末考试样卷

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汽车构造上复习题库

填空题

1、汽车从静止到开始运动和正常行驶过程中，都不可避免地受到外界的各种阻力。假定汽车作等速直线行驶，这时汽车所受到的阻力有、和。

滚动阻力；空气阻力；上坡阻力

7.现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为、、和四大部分。

发动机；底盘；车身；电气设备。

1.往复活塞式点燃发动机一般由、、、、、

和组成。

1.曲柄连杆机构酒己气机构；润滑系；冷却系；燃料供给系；点火系；起动系。

6.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过、、和这样一系列连续工程，这称为发动机的一个。

6.进气；压缩；燃烧膨胀作功；排气；工作循环。

1.曲柄连杆机构的工作条件是、、和。

高温；高压；高速；化学腐蚀。

2.汽油供给装置包括、、、和等零部件。它的作用是完成汽油的、和。

2.汽油箱；汽油滤清器；汽油泵；油管；油面指示表；贮存；滤清；输送。

5.过量空气系数α＞1，则此混合气称为混合气；当α＜0.4时，混合气，火焰不能传播，发动机熄火，此α值称为。

5.稀；太浓；燃烧上限。

.汽油滤清器的作用是清除进入前汽油中的和，从而保证和

5.进气门头部直径通常要比排气门的头部大，而气门锥角有时比排气门的小。（√））

9.正时齿轮装配时，必须使正时标记对准。（√））

1.过量空气系数α为1时，不论从理论上或实际上来说，混合气燃烧最完全，发动机的经济性最好。

2.混合气浓度越浓，发动机产生的功率越大。（）

3.怠速工况需要供给多而浓（α＝0.6～0.8）的混合气。（）

1.（×）；2.（×）；3.（×）；

1.柴油机比汽油机的经济性好。

2.汽油机形成混合气在气缸外已开始进行，而柴油机混合气形成是在气缸内进行。（）

2.机油细滤器滤清能力强，所以经过细滤器滤清后的机油直接流向润滑表面。（）

3.由于离心式机油滤清器有效地解决了滤清能力与通过能力的矛盾，所以一般串联于主油道中。

4.润滑油路中的油压越高越好。

加注润滑油时，加入量越多，越有利于发动机的润滑。

为既保证各润滑部位的润滑要求，又减少机油泵的功率消耗，机油泵实际供油量一般应与润滑系需要的循环油量相等。

过滤式机油滤清器的滤芯可反复多次使用。

1.发动机在使用中，冷却水的温度越低越好。（）

2.风扇工作时，风是向散热器方向吹的，这样有利于散热。（）

3.任何水都可以直接作为冷却水加注。（）

4.采用具有空气-蒸气阀的散热器盖后，冷却水的工作温度可以提高至100℃以上而不“开锅”。

（）

发动机工作温度过高时，应立即打开散热器盖，加入冷水。（）

蜡式节温器失效后，发动机易出现过热现象。

膨胀水箱中的冷却液面过低时，可直接补充任何牌号的冷却液。（）

风扇离合器失效后，应立即修复后使用。

辛烷值选择器是在燃用不同牌号汽油时，人工调节点火提前角。（√）

发动机转速加快，点火提前角应适当减小。（X）加大

发动机负荷减小，点火提前角应加大。（√）

蓄电池电解液不足，在无蒸馏水时，可暂用自来水代替。（X）不可以

无需维护蓄电池主要是指使用过程中不需