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A3大区配送经营策划方案
1.0目的
为推动配送业务发展,贯彻贯彻配送会议精神,根据《配送三年责任制》拟定大区配送产品三年规划,特制定此方案。
2.0合用范围
A3大区范围内合用
3.0规划思绪
以综合配送中心为核心,以专业的配送经营管理体系为配套,以长三角循环配送网络为延伸的定位框架,完毕A3大区三年配送经营目的。
4.0远景目的及定位
打造长三角最具优势的配送服务产品,成为目的行业内的优秀标杆物流商。
借助公司配送业务发展及长三角优势,立足于成为公司配送核心竞争力
单点规模提高+共同配送+订单柔性哺育+长三角网络服务的产品精细化定位。
5.0产品建设
5.1三年责任制分解
重要包含三年B2B累计配送票次、三年累计配送毛利润、B2B单车配送票次、B2C三年累计票次、B2C宅配首选配送网点、B2C客户数量指标。(具体数据指标见附表)
根据大区规划和实际配送能力分析,进行权重分解。
上海、杭州、无锡、宁波、温州等城市作为重点建设网点。
B2B累计票次指标图解
B2B单车配送票次指标图解
三年累计配送毛利润指标图解
B2C三年累计票次(万次)指标图解
2023底B2C客户数量指标图解
相关指标明细
5.2综合配送中心建设
产品定位:依托现有的仓库平台,以家电类、快消品类为重要目的客户,建设成集市内配送(B2C)、区域配送(B2B)为一体的配送中心并附加简朴的增值服务(如分拣、打包、越库操作等)。配送中心将成为配送利润重要奉献来源(65%利润)
5.2.1发展规划:
20232个物流配送中心,20233个物流配送中心,20235个物流配送中心。
5.2.2主体框架搭建及实行计划:
建立配送中心目的及设计原则
1、提高物流系统的吞吐能力,以适应经营业务拓展需求;
2、建立柔性的综合配送中心,以适应多变的市场需求;
3、快速反映能力满足供货及时,提高必要的信息服务。
综合配送中心网点选址
通过对A3大区各城市的经济、消费、交通条件、周边市场环境及竞争对手情况的初步调研和勘察,结合当前各地方物流经济发展方针,选定5个综合配送中心放置在上海、无锡、杭州、温州、宁波,综合分析上海综合配送中心暂放在上海市青浦区,无锡综合配送中心放置在无锡市新区自建物流仓、杭州综合配送中心放在杭州市下沙经济开发区、宁波预计放在宁波市江北区洪塘工业园、温州暂定。
基本规划资料定量、定性分析规划。将以上区域的调研相关数据进行整理和具体分析,结合新建配送中心的实际情况加以修订,定量分析内容要有库存、业务量规模趋势、品种与数量、产品特性与状态、货态。定性分析要有作业时序、作业流程、作业功能及事物流程,保证配送中心各功能诊断正常、良好。
5.2.5配送中心系统规划
作业流程规划
规定各项作业流程具体必要性和合理性、精简性,针对活动中的订货、进货、发货、仓储、订单拣货和配送作业进行评估,制定合理的操作程序。
区域功能规划
针对流程各环节进行区域性的功能规划,汇总分类为一般性物流作业区,退换货区、流程加工、物流配送区等来进行明确职能和范围。
区域布置规划
对当前配置和资源进行合理的布局,满足业务操作过程中高效、最优。
人员配置规划
按照流程、节点需求和业务属性等进行合理配置。由配送中心提案,保证合理。
规划的执行与管理程序(PDCA)
建立标准作业流程说明文献;
监控与控制规划实行;
了解作业绩效;
维护及检核作业的正常运作。
5.3长三角循环配送平台建设
为全面改善大区配送传统运营现状,结合宝洁项目等新型配送业务,重新定位长三角循环配送平台,提出长三角整合规划思绪,通过业务整合、管理模式创新发展长期有效的新运营模式,实现配送产品品牌化,完毕公司先进组织规定指标。
建设思绪:以外部新型客户作为主体,通过整合配送业务实现有效集拼,分析固定线路流通量拟定运营线路和线路运营方案及运营计划,逐步形成覆盖华东的网络班车。并建立长三角新运营及管理体系,提高精细配送能力。
5.3.1长三角运营及管理思绪规划
定位:以上海为主体,带动长三角区域内物流活动圈,具有循环货源组织能力,多城市产品整车、零担配送能力,整合专线零担业务、平台小批量配送业务,按划分区域共同配送,有效拼载,提高满载率,减少单位物流成本,同时运用往返车辆循环配送,形成对流,提高整体营运能力水平。
长三角循环配送平台架构职能
配送运送+营销一体化运营模式,保证货源充足,提高配送整合能力。
特殊组织作为直属单位管理,成立长三角循环配送管理中心。
运营管理思绪
负责长三角区域班车运营及异地接驳运作。
班车货源组织及营销工作。
5.3.2班车建设实行规划
策划分析
根据现有业务,拟定“流通量”;
量化各线路最大、最小量分布,保障规划可行性操作;
通过对线路中的业务进行进一步分析,拟定相关特性。
按照规定筛选出4条定点班车线路。
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