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电动汽车充电桩产业发展规划
20xx年—20xx年
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙
壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区
停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车
充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头
用于为电动汽车充电。
牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享发展理念,以质量和效
益为中心,以供给侧结构性改革为主线,以创新驱动发展为动力,大
力发展产业,优化要素配置,构建产业新体系,拓展发展新空间,推
动产业转型升级,为产业“由大变强”奠定坚实的基础。
为了加快区域产业结构调整和优化升级,推进未来几年产业健康
快速发展,按照“领先发展、科学发展、又好又快发展”和“产业倍
增”的战略部署,结合区域产业发展情况,制定本规划。
第一部分指导路线
深入贯彻落实科学发展观,加快转变产业发展方式,立足国内需
求,严格控制总量扩张,着力调整优化结构,大力发展高端产品,推
进一体化发展,延伸产业链,增加产品技术含量和附加值,提升发展
质量和效益,促进产业加快转型升级。
第二部分发展原则
1、加强引导,市场推动。完善法规和标准,规范产业市场主体行
为,建立公平的市场环境;综合运用价格、财税、金融等经济手段,
发挥市场配置资源的决定性作用,激发企业发展的内生动力。
2、因地制宜,特色发展。紧密结合区域发展要素条件,充分发挥
比较优势,围绕核心产业,引进培育龙头企业,形成各具特色、差异
发展的发展新格局。
3、区域协同,部门联动。深入推进区域产业发展协同发展,在更
大区域范围内打造产业发展链条,形成错位发展、共同发展格局;加
强部门间的统筹协调,建立联动机制,形成合力。
4、坚持融合发展。推进业态和模式创新,促进信息技术与产业深
度融合,强化产业与上下游产业跨界互动,加快产业跨越式发展。
第三部分产业环境分析
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙
壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区
停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车
充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头
用于为电动汽车充电。
充电基础设施是新能源汽车推广应用的重要基础之一。统计数据
显示,2018年1至11月,我国新能源汽车产销量均突破100万辆,目
前累计推广应用量超过300万辆。不过充电基础设施依然面临建设落
地难、运营效率低等问题,新能源汽车充电保障能力亟待提升。
中国是目前世界上充电基础设施政策支持全面、政策力度最好国
家,政策涵盖充电基础设施建设、电力接入、充电设施运营等多个方
面。目前,我国充电基础设施已经形成以国务院政策文件为总纲、中
央政府部门政策为战略引导、地方性政策细则为基础保障的政策体系。
部分地方政府还根据自身区域特点以及新能源汽车发展规模出台了充
电设施运营管理办法,指导当地充电设施建设运营,规范市场行为,
保障相关政策落地实施。
在国家有关政策指引下,各地方政府制定了新能源汽车及充电基
础设施十三五发展规划,提出了充电设施建设目标以及相关保障措施。
并通过制定地方性建设补贴、充电服务费价格、建设审批等政策细则,
落实中央部委对充电设施产业各方面的规划。
近两年来新能源汽车的发展速度有目共睹,新能源汽车目前已经
成为我国和领先世界的行业之一。2017年我国新能源产销量分别达到
79.4万辆和77.7万辆,累计保有量达到180万辆,占全球市场保有量
50%以上,连续三年位居世界第一。截止至2017年年末,我国共建成
公共充电桩约21万个,总的车桩比约为8:1,这远远无法满足新能源
汽车的正常充电需求。
此外,根据调查用户在购买电动车时,充电桩的配置是否齐全、
充电是否足够便捷、自行安装充电桩是否可行等问题成为了用户购买
电动汽车时所顾虑的重要因素。因此我们认为,充电桩行业发展成熟
是新能源汽车进一步腾飞的基础。而新能源汽车的进一步成熟也将促
进充电桩行业的发展。两者之间相互促进,相辅相成,不可分割。
随着近两年来的新能源汽车数量的爆发式增长,其配套必备设施
充电桩的建设规模也随之扩大。截至2018年11月,全国充电基础设
施累计数量达72.8万台,同
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