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汽车底盘电控技术ENTERPRISEPUBLICITY

目录ENTERTHEDIRECTORY第一部分电子控制自动变速器第四部分电子控制空气悬架系统第三部分电子控制助力转向系统第二部分电子控制制动系第一部分电子控制自动变速器01

项目一自动变速器概述dHXCVB4.按齿轮传动机构的类型分类自动变速器按照其齿轮传动机构的类型不同，可分为平行轴式和行星齿轮式两种。1.按汽车驱动方式分类自动变速器按照汽车驱动方式的不同，可分为前轮驱动自动变速器和后轮驱动自动变速器两种，如图1-1、图1-2所示。5.按控制方式分类自动变速器按照控制方式不同，可分为全液压自动变速器和电子控制自动变速器两种。2.按自动变速器前进挡位数分类自动变速器按照前进挡的挡数的不同分类，早期的自动变速器通常为两个前进挡或3个前进挡。6.按工作原理分类自动变速器按照工作原理不同，可分为液力自动变速器（AT）、机械自动变速器（AMT）和无级自动变速器（CVT）三种。3.按变矩器的类型分类按液力变矩器的类型，自动变速器大致可分为普通液力变矩器式、综合液力变矩器式和带锁止离合器的液力变矩器式自动变速器三种。010305020406一、自动变速器的分类

项目一自动变速器概述二、自动变速器的组成液力自动变速器主要由液力传动装置、机械变速机构、液压控制系统、电子控制系统、变速器壳体、冷却与润滑系统等部分组成，如图1-7所示。

项目一自动变速器概述三、自动变速器的工作原理0102液控自动变速器的工作原理如图1-8所示。它是通过机械传动方式，将汽车行驶时的车速和节气门开度这两个主控制参数转变为液压控制信号1.液控自动变速器的工作原理电子控制自动变速器通过各种传感器，将发动机转速、节气门开度、车速、发动机冷却液温度、自动变速器油温度等参数转变为电信号，并输入计算机1.液控自动变速器的工作原理

项目一自动变速器概述四、自动变速器的型号识别①变速器的性质②自动变速器的生产厂家③驱动方式④前进变速挡位数⑤控制类型⑥改进序号⑦额定驱动转矩1.自动变速器的型号代表的主要内容奥迪09E自动变速器，原型是ZF6HP—26自动变速器。德国ZF公司生产，前进挡位数为6。控制类型“H”代表液压控制，齿轮类型“P”代表行星齿轮，额定转矩26N·m。2.奥迪09E自动变速器型号识别

项目一自动变速器概述五、自动变速器挡位说明自动变速器是由驾驶员通过驾驶室内的操纵手柄来操作的。认识自动变速器操纵手柄挡位的含义及结构（如图1-11所示），是正确使用自动变速器的前提。自动变速器挡位有六个位置和七个位置两种。六个位置的挡位标识一般是P、R、N、D、2、1位，有的厂家把二挡标成S挡，把1位标成L位。六个手柄位置的自动变速器一般另设一个超速挡选择开关O/D。七个位置挡位标识一般是P、R、N、D、3、2、1位，也有的标为P、R、N、D4、D3、2、1。选挡手柄所处的位置由挡位指示器的指针指示或由仪表显示。

项目一自动变速器概述六、自动变速器的操控040201032.起步发动机启动后，应等待发动机运行一段时间后再挂挡起步。起步时应先踩住制动踏板再挂挡，确认所挂挡位正确后松开驻车制动，抬起制动踏板，缓慢踩下加速踏板。4.坡道行驶在一般坡道上行驶（图1-14）时，可按一般道路行驶的方法，将选挡手柄置于D位，用加速踏板或制动踏板来控制上、下坡车速。1.启动启动时，必须将操纵手柄置于P挡或N挡，如图1-12所示。并拉紧驻车制动或踩住制动踏板，此时将点火开关转至启动位置，才能启动发动机。3.一般道路行驶在一般道路上行驶（图1-13）时，应将选挡手柄置于D挡位，并打开超速挡开关。为了节省燃油，应将模式开关置于经济模式或标准模式位置。

项目一自动变速器概述六、自动变速器的操控040201036.倒车行驶在换入R挡位前，一定要先让汽车停稳，不允许汽车还未停稳就将选挡手柄在前进挡与倒挡间切换，否则会损坏自动变速器中的摩擦片和制动带。8.拖车如果自动变速器发生故障或严重泄漏需要将汽车拖至修理厂时，应该把驱动轮抬起或者把该车的传动轴拆下后拖回。5.雨雪天行驶在雨雪路面上行驶（图1-15）时，若选挡手柄置于D位，当驱动轮打滑时，此时可将选挡手柄置S挡位或L挡位，强制自动变速器在低挡行驶，限制自动变速器最高挡位。。7.停车若停车时间较短，可让选挡手柄保持在D位，只用行驶制动停车；若停车时间稍长，也可以让选挡手柄保持在D位，但最好同时使用行车制动和驻车制动等。

项目二液力变矩器一、液力变矩器组成LOGOHERE液力变矩器的三个基本元件