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;;;;Howmanyapplesarethere?;Howmanyorangesarethere?;Howmanybananasarethere?;thir-teen;;历史ⅱ岳麓版第13课交通与通讯的变化资料;;;;[自读教材·填要点];3.发展
(1)原因:
①甲午战争以后列强激烈争夺在华铁路的。
②修路成为中国人的强烈愿望。
(2)成果:1909年建成通车;民国以后,各条商路修筑权收归国有。
4.制约因素
政潮迭起,军阀混战,社会经济凋敝,铁路建设始终未入正轨。;二、水运与航空
1.水运
(1)1872年,正式成立,标志着中国新式航运业的诞生。
(2)1900年前后,民间兴办的各种轮船航运公司近百家,几乎都是在列强排挤中艰难求生。
2.航空
(1)起步:1918年,附设在福建马尾造船厂的海军飞机工程处开始研制。
(2)发展:1918年,北洋政府在交通部下设“
”;此后十年间,航空事业获得较快发展。;三、从驿传到邮政
1.邮政
(1)初办邮政:1896年成立“大清邮政局”,此后又设,邮传正式脱离海关。
(2)进一步发展:1913年,北洋政府宣布裁撤全部驿站;1920年,中国首次参加。;2.电讯
(1)开端:1877年,福建巡抚在架设第一条电报线,成为中国自办电报的开端。
(2)特点:进程曲折,发展缓慢,直到20世纪30年代情况才发生变化。
3.交通通讯变化的影响
(1)新式交通促进了经济发展,改变了人们的通讯手段和,
转变了人们的思想观念。
(2)交通近代化使中国同世界的联系大大增强,使异地传输更为便捷。
(3)促进了中国的经济与社会发展,也使人们的生活。;[合作探究·提认知];依据材料概括晚清中国交通方式的特点,并分析其成因。
提示:特点:新旧交通工具并存(或:传统的帆船、独轮车,近代的小火轮、火车同时使用)。
原因:近代西方列强???侵略加剧了中国的贫困,阻碍社会发展;西方工业文明的冲击与示范;中国民族工业的兴起与发展;政府及各阶层人士的提倡与推动。;[串点成面·握全局];;;2.特点
(1)近代中国交通业逐渐开始近代化的进程,铁路、水运和航空都获得了一定程度的发展。
(2)近代中国交通业受到西方列强的控制和操纵。
(3)地域之间的发展不平衡。
3.影响
(1)积极影响:促进了经济发展,改变了人们的出行方式,一定程度上转变了人们的思想观念;加强了中国与世界各地的联系,丰富了人们的生活。
(2)消极影响:有利于西方列强的政治侵略和经济掠夺。;1.李鸿章1872年在上海创办轮船招商局,“前10年盈和,成
为长江上重要商局,招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之势”。这说明该企业的创办 ()
A.打破了外商对中国航运业的垄断
B.阻止了外国对中国的经济侵略
C.标志着中国近代化的起步
D.使李鸿章转变为民族资本家;解析:李鸿章是地主阶级的代表,并未转化为民族资本家;洋务运动标志着中国近代化的开端,但不是具体以某个企业的创办为标志;洋务运动中民用企业的创办在一定程度上抵制了列强的经济侵略,但是并未能阻止其侵略。故B、C、D三项表述都有错误。
答案:A;二、近代以来交通、通讯工具的进步对人们社会生活的影响
(1)交通工具和交通事业的发展,不仅推动各地经济文化交流和发展,而且也促进信息的传播,开阔人们的视野,加快生活的节奏,对人们的社会生活产生了深刻影响。
(2)通讯工具的变迁和电讯事业的发展,使信息的传递变得快捷简便,深刻地
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