《电工电子技术》课件——3电磁学基础.pptxVIP

;复习：;复习：;;

导入：

;感应电流产生的条件

1、切割磁感线产生感应电流;;实验探究：;研究电磁感应;;实验结论：;右手定则：

右手平展，使大拇指与其余四指垂直，并且都跟手掌在一个平面内。把右手放入磁场中，若磁感线垂直进入手心（当磁感线为直线时，相当于手心面向N极），大拇指指向导线运动方向，则四指所指方向为导线中感应电流的方向。;;知识点：;知识点：;课后作业：;

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问题1：据前面所学，电路中存在持续电流的条件是什么？

问题2：什么叫电磁感应现象？产生感应电流的条件是什么？;;;;;;;;;;;;;;;;;; 感应电流具有这样的方向，即感应电流的磁场总要阻碍引起感应电流的磁通量的变化。;知识点：;知识点：;

知识点：

;课后作业：;

;复习：;试比较甲、乙两电路的异同;演示实验一;演示实验二;实验结论：

感应电动势与感应电流的关系：

有感应电动势不一定存在感应电流（要看电路是否闭合）；

有感应电流一定存在感应电动势．;;（1）用同样快速（控制时间）:

电流弱（磁场弱）时,△φ小,指针偏转小

电流强（磁场强）时,△φ大,指针偏转大;精确实验表明：

电路中感应电动势的大小，跟穿过这一电路的磁通量的变化率成正比。这就是法拉第电磁感应定律。;;概念的比较;;二、导线切割磁感线产生感应电动势;（2）切割方向与磁场方向成θ角时：如图所示，将v分解为垂直B和平行B的两个分量，其中：;求下面图示情况下，a、b、c三段导体两端的感应电动势各为多大？;磁悬浮列车所用的磁体大多是通有强大电流的电磁铁。是一种靠安装在车厢和轨道上的磁体的相互作用悬浮和高速运动的，由于磁力使其悬浮在轨道上方几厘米高度，行走时不需接触轨道，因此只受来自空气的阻力。磁悬浮列车的最高速度可达每小时500km以上。;磁悬浮列车前进示意图;知识点：;课后作业：;

;;猜想：;实验目的：;;;实验结论：;1、磁导率：表征各种物质导磁性能，用μ表示。单位H/m。

2、磁场强度：磁场中某点磁感应强度B与介质磁导率之间的比值，用H表示。单位：A/m。方向与磁感应??度方向一致。

3、磁场强度与磁感应强度的关系

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为什么通电螺线管加入铁芯后磁性增加?;常用的铁磁材料及特性

（一）、铁磁物质的磁化;（二）、磁化曲线（起始磁化曲线、磁滞回线、基本磁化曲线）

1、起始磁化曲线

定义：对尚未磁化的铁磁材料进行磁化，其对应的B=f（H）叫起始磁化曲线。

特点：

单向磁化：

四段：

膝点：b

非线性：;2、磁滞回线

对铁磁性材料进行反复周期性磁化：

特点：

剩磁Br：

磁滞现象：

矫顽力Hc：

磁滞回线：;;（三）、铁磁材料的分类

1、软磁材料

磁滞回线形状：细长条形，狭窄，面积小，(BH)max较小。

特点：Br小，μ高，易磁化；Hc小，容易退磁。

材料：电工钢片、硅钢片、铁镍合金、铁合金氧磁体、纯铁、铸铁、铸钢等。

适用场所：用于电机、变压器、电磁铁等易于被反复磁化的场所。;2、硬磁材料（永磁材料）

磁滞回线形状：阔叶形，较宽。

特点：Br较大，Hc较大，磁滞回线较宽，(BH)max较大。

材料：钨钢、钴钢、铝镍钴、铁氧体、稀土永磁（稀土钴、钕铁硼）等。

适用场所：用于永久磁铁。;三、磁路;（二）、安培环路定律

在无分支的均匀磁路（磁路的材料和截面积相同，各处的磁场强度相等）中，安培环路定律可写成：;总磁动势;对于均匀磁路;2、铁磁性材料存在的两个现象：

（1）磁饱和现象：

磁感应强度（磁场密度）B和外加磁场强度H的变化不成正比；

（2）磁滞损耗和涡流损耗现象：

磁滞：当H=0时，B≠0;交流反复磁化，分子摩擦，存在磁滞损耗；

涡流：交流反复磁化形成涡流损耗。

3、磁路的两种形式：

（1）直流?直流磁路

（2）交流?交流磁路;四、铁心损耗——铁磁材料的损耗

1、磁滞损耗ph：

磁化过程中，由于磁畴不断改变方向，使磁分子振动加剧，温度升高，造成能量损耗。——电器设备发热的原因之一。——无法消除

2、涡流损耗pe：

涡流使铁芯发热，造成能量损耗。f、B越高，A越大，损耗越大。——电器设备发热的原因之一。

消除方法：薄片、绝缘；增大电阻。

3、铁心损耗pFe：pFe=ph+pe电工硅钢片：;知识点：;课后