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绕线式转子异步电动机调速及制动电阻的计算调速及自动电阻计算目的:选择适当电阻Rf,在电动机调速及制动时,保证在运行时有需要的调速及制动特性计算的方法是按已知条件,利用机械特性(一般是实用表达式)进行,计算时必须注意不同运转状态下方程式中各参量的正负符号等不同特点绕线转子异步电动机的机械特性绕线式转子异步电动机调速及制动电阻的计算例:某绕线转子异步电动机的铭牌参数如下(1)当负载转矩Tz=0.8TN,要求转速nB=500rpm时,转子每相应串入多大的电阻(2)从电动状态(A点)nA=nN时换接到反接制动状态,如果要求开始的制动转矩等于1.5TN(图C点),则转子每相应串入多大电阻(3)如果该电动机带位能负载,负载转矩Tz=0.8TN,要求稳定的下放转速nD=-300rpm,求转子每相的串入电阻值绕线式转子异步电动机调速及制动电阻的计算解:(1)对于固有特性,有利用人为特性求解——由机械特性实用表达式将 带入绕线式转子异步电动机调速及制动电阻的计算当有利用异步电动机在额定段工作为直线特性有临界转差率绕线式转子异步电动机调速及制动电阻的计算(2)计算反接制动串入电阻利用人为特性求解——由机械特性实用表达式绕线式转子异步电动机调速及制动电阻的计算利用异步电动机在额定段工作为直线特性(3)计算位能负载时应串入电阻值利用异步电动机在额定段工作为直线特性能耗转差调速-改变定子电压二、改变定子电压调速改变定子电压,异步电动机在同步转速和临界转差率将保持不变,输出转矩与所加定子电压的平方成正比对恒转矩负载,调速范围很小,对较大的恒转矩负载,不能起动,故不太适用恒转矩负载。对于通风机负载,调速范围较大改变异步电动机定子电压的人为特性能耗转差调速-改变定子电压对于恒转矩调速,如能增加异步电动机的转子电阻(如绕线式转子异步电动机或高转差率鼠笼式异步电动机),则改变电动机定子电压可获得较大的调速范围,如图示只是此时机械特性太软,静差率很难满足生产机械的要求能耗转差调速-改变定子电压讨论改变电压调速方法中电动机的容许输出由于 ,为使电动机调速时充分利用,则 ,也为恒值,则改变电压调速既不适合恒转矩又非适合恒功率负载。显然最适合随n降低而降低的负载,如通风机负载为了改善改变定子电压调速特性,进一步扩大调速范围,在改变定子电压调速方法之外,发展出一种变极变压相结合的调速方法能耗转差调速-改变定子电压多速电动机在变极变压时的机械特性能耗转差调速-滑差电动机三、滑差电动机(电磁调速异步电动机)结构—笼型异步电动机轴上装有一个电磁滑差离合器。离合器有一励磁绕组,改变励磁电流即可调节离合器的输出转速滑差离合器结构、原理、调速性能三相异步电动机的调速三相异步电动机的调速交流电动机与直流拖动系统相似,在实际应用中往往也要求拖动生产机械的转速能够调节交流电机实现调速要比直流调速复杂和困难得多。本章仅讨论异步电动机调速的基本原理、方法与特性由异步电动机转速的表达式调速方法改变定子绕组的极对数p改变供电电源频率f1改变电动机的转差率s改变定子电压的调压调速;绕线式异步电动机的转子串电阻调速;电磁离合器调速;绕线式异步电动机的双馈调速与串级调速。变极调速改变定子的极对数,可使异步电动机的同步转速n0改变改变定子绕组的极对数,通常用改变定子绕组的联结方式来实现。变极可以采用多种方式方法,变极调速变极调速原理变极调速星形联结改变成两个并联的星形联结三角形联结改变成两个并联的星形联结变极调速二级异步电机接线旋转方向ABC四级异步电机接线旋转方向ACB变极调速由此可知,若要使定子绕组的极对数改变一倍,只要改变定子绕组的连接方式,即将每相绕组分成两个“半相绕组”,通过改变其引出端的联结方式,使其中任一“半相绕组”中的电流反向,即可使定子绕组的极对数增大(或减少)一倍。常用的改变定子绕组极对数的连接方法有两种,如下图所示变极调速变极调速时,电动机的容许输出功率或转矩在变速前后的关系。输出功率为假定在不同的极对数下,与保持不变,有如果忽略定子损耗,则电磁功率与输入功率相等,转矩为定子绕组从一个星型联结改成二个星型联结的并联时,极对数减少一半,增加一倍为使调速时电动机充分利用,在高、低速运行时,电动机绕组内都流过额定电流,这样在两种联结法下的转矩之比和功率之比分别为变极调速当定子绕组从一个三角型联结改成二个星型联结的并联时,极对数也减少一半。二
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