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再生沥青混合料的设计及路用性能试验研究汇报时间：2024-01-17汇报人：

目录引言再生沥青混合料设计路用性能试验研究再生沥青混合料路用性能评价再生沥青混合料应用前景展望结论与建议

引言01

010203随着环保意识的提高，再生沥青混合料的利用可以减少对自然资源的开采，降低能源消耗和减少环境污染。环境保护再生沥青混合料的成本低于新沥青混合料，使用再生材料可以节约建设成本，提高经济效益。经济效益再生沥青混合料具有良好的路用性能，能够满足道路工程的使用要求，提高路面的使用寿命。工程性能研究背景和意义

国内外研究现状及发展趋势国外研究现状发达国家对再生沥青混合料的研究较早，已经形成了较为完善的再生技术体系，并在实际工程中广泛应用。国内研究现状我国再生沥青混合料的研究起步较晚，但近年来发展迅速，取得了一系列重要成果，并在部分地区得到了应用。发展趋势随着再生技术的不断进步和环保政策的日益严格，再生沥青混合料的应用前景将更加广阔，未来将在更多道路工程中得到应用。

本研究旨在通过对再生沥青混合料的设计及路用性能进行试验研究，探讨其最佳配合比设计、路用性能表现及影响因素等。研究内容通过本研究，期望能够得出再生沥青混合料的最佳设计方案，提高其路用性能，为实际工程应用提供理论支持和技术指导。研究目的本研究对于推动再生沥青混合料的广泛应用、提高道路工程质量和降低建设成本具有重要意义。同时，也有助于促进环保和资源循环利用事业的发展。研究意义研究内容、目的和意义

再生沥青混合料设计02

03集料选择洁净、干燥、无风化、无杂质的集料，分析其粒径、压碎值、磨耗值等指标。01回收沥青路面材料（RAP）选择具有代表性的RAP，分析其级配、含油量、老化程度等性质。02新沥青根据RAP的性质和工程要求，选择适当的新沥青，分析其粘度、针入度、软化点等指标。原材料选择与性质分析

01目标配合比设计根据工程要求和RAP的性质，确定再生沥青混合料的类型和目标配合比。02生产配合比设计在目标配合比的基础上，通过试拌和调整，确定满足施工要求的各档集料和沥青的用量。03生产配合比验证通过马歇尔试验等室内试验，验证生产配合比的稳定性和可靠性。配合比设计方法

根据经验或规范推荐，初步选定几个可能的油石比。油石比初选室内试验最佳油石比确定通过马歇尔试验等室内试验，分别测定不同油石比下再生沥青混合料的物理力学指标。根据试验结果，综合分析再生沥青混合料的稳定性、流值、空隙率等指标，确定最佳油石比。030201最佳油石比确定

路用性能试验研究03

选择具有代表性的废旧沥青路面材料，进行破碎、筛分和清洗处理，得到再生沥青混合料的原材料。试验材料准备根据原材料的性质和路用性能要求，设计合理的再生沥青混合料的配合比，包括沥青含量、矿料级配等。配合比设计按照设计的配合比，在实验室制备再生沥青混合料的试件，用于后续的路用性能试验。试件制备试验方案设计与实施

01车辙试验02蠕变试验在高温条件下，通过模拟车辆荷载作用，观察再生沥青混合料试件的车辙变形情况，评价其高温稳定性。在高温和恒定荷载作用下，测量再生沥青混合料试件的蠕变变形，分析其抗变形能力。高温稳定性试验

在低温条件下，对再生沥青混合料试件进行弯曲加载，观察其开裂情况，评价其低温抗裂性。弯曲试验测量再生沥青混合料试件在低温下的收缩系数，分析其抗收缩开裂能力。收缩系数测定低温抗裂性试验

将再生沥青混合料试件浸泡在水中一定时间后，进行马歇尔稳定度试验，评价其水稳定性。模拟自然条件下的冻融循环过程，对再生沥青混合料试件进行冻融劈裂试验，分析其抗水损害能力。水稳定性试验冻融劈裂试验浸水马歇尔试验

再生沥青混合料路用性能评价04

评价指标选取选取能够全面反映再生沥青混合料路用性能的指标，如高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性等。评价标准制定根据国内外相关规范和研究成果，制定各评价指标的合格标准和优良标准。评价方法确定采用多指标综合评价方法，对各指标进行加权处理，得出综合评价结果。路用性能评价指标体系建立

温拌再生沥青混合料在热拌再生沥青混合料的基础上，加入温拌剂，降低施工温度，评价其路用性能及节能减排效果。冷拌再生沥青混合料采用乳化沥青或泡沫沥青作为粘结料，与旧沥青路面材料拌合而成，评价其常温施工性能及路用性能。热拌再生沥青混合料通过室内试验和现场检测，评价其高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性等路用性能。不同类型再生沥青混合料路用性能评价

旧料性质旧料的来源、质量、老化程度等因素对再生沥青混合料的性能有显著影响。再生剂类型及用量不同类型的再生剂对旧沥青的再生效果不同，用量过多或过少都会影响再生沥青混合料的性能。新旧料掺配比例新旧料的掺配比例直接影响再生沥青混合料的组成和结构，进而影响其路用性能。施工工艺及质量控制施工工艺的合理性及质量控制的严格程度对