江山客运中心全解课件.pptVIP

江山市城北新城客运枢城市及修性划

“以人为本，以流为主”

理的人车分流设计江山综合客运枢纽按照清晰分则引导旅客有序流动，通过流线设计，利用通道、隔离识牌等设施布置，实现人车进出分离、乘坐不同交通方流分离，有效提高了枢纽内织的管道化程度，增强了旅的有序性，确保了旅客安全。山综合客运枢纽按照人车完的思路，在建筑结构上表现区域：人流区，缓冲区，车从根本上实现人车分流。长区实行封闭式管理，售票大售票窗口按省内不同城市、份班线，实行分开售票。旅后，不仅买票时可以一目了

5、合理的建筑布局，紧密衔接的公共交通将公共交通，引入综合客运枢纽是确保综合客运枢纽周边交通通畅的重要途径，也是综合客运枢纽集疏运体系的发展趋势，本案通过对公交首末站与火车站、客运中心的关系的研究，合理安排各功能建筑及用地：客运站房、管理用房、下客区、发车位、客运停车场、综合办公楼、公交调配、公交停车、车辆维修、司乘公寓与地下停车场。

3）对交通设施做了合理的配置：有道路指示标识、客运站房、公交站房、公交停靠站、出租车等候区、非机动车停靠点、地面机动车停靠点、站前广场、人行地下通道、地下停车场。

谢谢！