JTT-营运客车类型划分及等级评定.pdfVIP

ICS43.080.20

CCST42

JT

中华人民共和国交通运输行业标准

JT/T325—202X

代替JT/T325—2018

营运客车类型划分及等级评定

Typedividingandclassratingfor

commercialmotor—vehiclesofpassengertransport

(点击此处添加与国际标准一致性程度的标识)

（征求意见稿）

在提交反馈意见时，请将您知道的相关专利连同支持性文件一并附上。

202X-XX-XX发布202X-XX-XX实施

中华人民共和国交通运输部  发布

JT/T325—202X

目次

前言II

1范围1

2规范性引用文件1

3术语和定义2

4类型划分2

5等级划分2

6等级评定内容3

7等级评定规则3

8等级评定要求3

I

JT/T325—202X

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

本文件代替JT/T325—2018《营运客车类型划分及等级评定》和第1号修改单。与JT/T325—2018

相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下：

——更改了乘用车定义（见3.1.2，2018年版的3.1.2）；

——删除了等级评定规则的必要条件（见2018年版的7.1）；

——更改了客车检验检测要求（见7.2.1，2018年版的7.3.1）；

——删除了高级客车技术等级划分和评定要求（见2018年版的7.3.2）；

——增加了电动客车安全的要求(见8.1.1.3)；

——增加了营运客车驾驶区隔离设施的要求(见8.1.2.8)；

——更改了客车自动破窗装置的引用标准（见8.1.3.4，2018年版的8.1.14）；

——更改了液化天然气客车的引用标准（见8.1.3.5，2018年版的8.1.16）；

——增加了轮胎气压监测系统的要求（见8.1.3.8）；

——增加了燃料电池客车电池箱灭火装置的要求（见8.1.3.13）；

——更改了续驶里程的测试工况（见8.1.4.1，2018年版的8.1.29）；

——删除了纯电动客车动力电池系统总质量与整车整备质量的比值（见2018年版的8.1.30）；

——增加了空气净化装置的要求（见8.1.4.4）；

——增加了车内噪声的要求（见8.1.4.6）；

——更改了客车等级评定性能指标，删除了小型客车车内行李架、车内噪声、座椅脚蹬和卫生间的

要求，更改了空气调节装置的配置、座椅扶手、座椅靠背可调角度、卫星定位系统车载终端和

CAN总线的要求，增加了复合悬架、USB等充电接口和7.5米以下车长行李舱的要求（见表3，2018

年版的表3）；

——更改了自动紧急制动系统(AEBS)和日间行车灯的配置（见表6，2018年版的表6）。

本文件由全国汽