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铁路机车车辆制动钳工（高级）职业鉴定考试题及答案（新版）
单选题
1.滑阀使用油石粗磨时用150～180号，细磨时用240～320号，精磨时用（）油石。
A、320～350号
B、350～400号
C、400～600号
D、500～700号
参考答案：B
2.DK-1型制动机大闸手柄的制动位减压后，移回中立位，均衡风缸压力继续下降是因为（）。
A、压力开关208膜板穿孔
B、压力开关209膜板穿孔
C、初制动风缸及管系泄漏
D、均衡风缸管漏泄
参考答案：C
3.轴类零件最常用的毛坯是（）。
A、铸铁件
B、铸钢件
C、焊接件
D、棒料或锻件
参考答案：D
4.机车风源净化装置中的干燥剂使用期限一般规定为（）。
A、18个月
B、2年
C、1个厂修期
D、3年
参考答案：B
5.亚共晶白口铸铁的含碳量为（）。
A、2.11%～4.3%
B、4.3%
C、4.3%～6.69%
D、6.69%以上
参考答案：A
6.铁路客车用铸铁制动缸行程为（）mm。
A、75
B、90
C、110
D、120
参考答案：B
7.微控客车单车试验器采集系统每（）标定一次。
A、1个月
B、2个月
C、3个月
D、6个月
参考答案：D
8.JZ-7型制动机大闸手柄在制动区，机车起紧急作用是因为（）。
A、紧急放风阀充气限制孔被堵
B、客货车转换阀在客车位
C、过充风缸缩口堵孔过大
D、作用阀膜板破裂
参考答案：A
9.双管供风25G型车，副风缸向总风缸供风支路须设置节流缩孔直径为（）mm。
A、1.5
B、2
C、2.5
D、4
参考答案：B
10.高度调整阀的硅油面通常在指定平面（进、排气阀中心）（）。
A、±2mm
B、±3mm
C、±4mm
D、±5mm
参考答案：D
11.淬火时硬度不足的原因是（）。
A、加热温度低
B、加热温度过高
C、冷却速度太快
D、回火温度低
参考答案：A
12.双端操纵的JZ-7型制动机，如果将非操纵端的大闸手柄置于“运转位”时，在操纵端施行制动，将会出现（）现象。
A、列车管不减压
B、列车管减压很小
C、列车管压力反而升高
D、列车管边减压边补风
参考答案：D
13.广泛采用先进的工艺装备，是缩短（）时间的工艺措施。
A、基本
B、辅助
C、布置工作地
D、休息
参考答案：B
14.背压阀在液压系统中主要起（）作用。
A、调质
B、减压
C、安全保护
D、背压
参考答案：D
15.复合选配法的特点是配合件的公差可以（）。
A、相等
B、增大
C、不相等
D、减少
参考答案：C
16.当JZ-7型制动机自阀施行制动时，均衡风缸列车管压力能正常变化，而机车不能产生制动作用，是因为（）。
A、180kPA
B、200kPA
C、250kPA
D、300kPA
参考答案：A
17.抛光加工工件表面，（）提高工件的相互位置精度。
A、能够
B、稍能
C、不能
D、可能
参考答案：C
18.400B型空重车自动调整装置，由于采用了（），在一定程度上节省了压缩空气，并使紧急制动后的空重车缓解时间趋近一致。
A、传感阀
B、比例阀
C、降压风缸
D、控制风缸
参考答案：B
19.JZ-7型制动机牵引一次缓解的列车时，如果将客货转换阀旋钮打在“客”位，用大闸施行制动时，将会出现（）现象。
A、制动后自然缓解
B、不影响制动与缓解
C、不能正常制动与缓解
D、制动后不能缓解
参考答案：A
20.400B型空重车自动调整装置用于（）型制动机中。
A、GK
B、103
C、120
D、104
参考答案：C
21.球芯塞门组装时，Ｏ形橡胶密封圈、尼龙密封垫、密封座、拨芯轴、球芯及各配合表面，涂以适量（）或7057硅脂。
A、GP－9硅脂
B、润滑脂
C、改性甲基硅油
D、二甲基硅油
参考答案：A
22.蜗杆、蜗轮传动的承载能力比齿轮传动（）。
A、大
B、小
C、一样
D、略小
参考答案：A
23.所谓重载列车是指其编组重量（）的列车。
A、3600t以上
B、4000t以上
C、5000t以上
D、1000t以上
参考答案：C
24.软管须在水槽内通以600～700kPa的风压试验，保压5min须无漏泄或局部鼓起，如发生气泡在（）消失者可以使用。
A、5min
B、10min
C、15min
D、20min
参考答案：B
25.103型、104型分配阀制动时，制动缸压力失调的原因是（）。
A、主活塞漏泄
B、作用活塞膜板穿孔
C、均衡部缩孔堵Ⅱ被堵
D、作用阀脱胶
参考答案：C
26.120阀（有闸调器）重车位制动缸活塞行程限度为（）mm。
A、115～135
B、115～160
C、125～160
D、130～150
参考答案：B
27.F7型分配阀充气阀的作用是在完全缓解时，使列车管向（）充气
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