水泡车鉴定与识别课件.pptVIP

汽车检测与维修技术

?7·21北京水灾过后，网络、微博和论坛中就出现了不少类似“泡水车翻新后将流入市场”的传言。我们暂且不管这些传言是真是假、或者流入市场的泡水车数量有多少，但这些传言就让不少最近有意购买二手车的朋友人心惶惶。为此，今天就为大家来简单普及一下有关如何识别泡水车的知识。

?泡水车，顾名思义也就是被水浸泡过的车辆。按照损害严重程度分为三类，第一类是水深超过车轮，并涌入了车内；第二类是水深超过了仪表盘；第三类是积水漫过车顶。在这三类情况中，第一类最为常见，危害性相对后两类要小很多，修复后对日常使用影响不大。而后两类，水深超过了中控台或者直接没顶的车辆，就算修复后也是一个定时炸弹，编辑劝大家再便宜也别买。

?虽然国家有规定，泡水车在交易过程中需进行明示，但由于目前国内二手车行情比较混乱，有多少商家会主动明示自己所售车辆为泡水车的，真不好说。因此，如何避免让自己买到泡水车，很多时候还需要靠自己的火眼金睛了。

?由于车辆被水浸泡，特别是长时间被水浸泡之后，车辆的电路与电器设备会受到极大损害，同时车身部件也会严重腐蚀。而且泡水车维修费用极高，保险公司又不会全额理赔，不少车主为了减少自己的损失，会将泡水车简单维修之后，直接卖掉。为了尽可能的降低维修成本，泡水车在维修过程中，配件以次充好、偷梁换柱的情况非常普遍。

?普遍的手法就是车辆电器产品拆开清洗、晒干后继续使用，安全气囊直接拆除不装等等。这样“修复”之后的泡水车，绝对就是“金玉其外败絮其中”，使用过程中就犹如一个定时炸弹，什么时候会发生故障没人知道。空调不制冷、音响不出声，这些都算小事儿，行驶中车辆熄火，高速刹车失灵也不是没有可能！

?识别泡水车不像识别事故车那样，凭经验通过车辆外观的油漆、钣金等能看出区别（如何识别事故车，点击进入），一般经过修复的泡水车在外观上是非常难以辨识的。其中，前后灯具是最重要的细节，可以关注一下。首先就是看前后灯组内部，特别是银色灯碗的地方，是否有被水泡过而泛黄的印记。

?同时，也可以看一下车辆的前后灯组是不是“新的过分”。如果大灯组的新旧程度与车辆年份明显不符合，您就需要多留一个心眼里。不少维修厂为了提高车辆卖相，会直接把泡水后的灯组整套更换。（当然，更换上去的配件，绝大部分可能都是副厂的）?还有一个小窍门就是看雾灯，雾灯是车辆外观上被关注度最少的一项配置，绝大部分修理厂对它的理解是能亮即可。因此，就算这台泡水车在维修的时候将前后灯组整体都换新的，也很少有人会去想到更换雾灯。因此雾灯是否有进水的痕迹，也是辨别泡水车的一种方法。（注：由于雾灯位置普遍较低，有些车辆过涉水路段时，雾灯也可能会进水。因此，看雾灯也仅仅是一种参考手段。）

?当然，您也可以趴下来从车尾部观察底盘件的锈蚀情况。不过，这对于绝大部分没有汽车维修相关经验的朋友来说有点困难，而且趴在地上也未必能够完全看清楚底盘全貌。最好的办法还是找一个熟悉的修理厂，把车顶起来来。因此，具体如何从底盘锈蚀情况来鉴别泡水车，编辑会在第三页中为大家做详细介绍。

?判断是否是泡水车，进入车内后最简单的办法就是闻味道。因为泡水车就算内饰经过全面清洗后，依旧会有一股霉味，大家只要坐在车内仔细闻一下就可以了。当然，也不排除有部分车商为了掩盖霉味，会在车内喷香水。因此，您在选购二手时，如果碰到车内特别香的，也需要多留个心眼。

?你可以观察座椅底部的金属支架，如果有比较明显的锈蚀情况，就基本能确定这个地方是被水浸泡过的。当然，如果这个东西特别新，一点灰尘都没有，可能说明它被换过，也需要注意。因为在正常用车过程中，座椅底部的金属支架很难有机会去接触水，一般洗车或做内饰清洁的时候，也不同会擦拭到这里，所以基本没有生锈的可能，同时正常情况下，上面应该还会有点积灰。

?看完了座椅支架，下面就该看座垫填充物的手感以及观察安全带的清洁程度了。目前市面上绝大部分车所采用的座椅内部填充物都是发泡海绵，这种材料在经过浸泡、清洗和晒干后，弹性会变差手感也会发硬，大家可以通过用力按或者捏座椅边缘的方法来判别。

?安全带在泡水车清洗时是一个比较容易忽略的地方，这也给泡水车的鉴别提供了一个机会。经过污水浸泡后的安全带，上面会留有较明显的水迹，而且不容易被清除，会产生霉斑，因此我们可以通过观察安全带，来判断该车的泡水深度。

?车内植绒地毯，也也是一个重要的观察点。我们可以通过用手触摸的方式进行判断，主要留意地毯的毛是否柔顺、有无被刷子刷过后起球的情况。正常的地毯，应该手感比较柔软、细腻，而经过水洗后，摸上去手感会发硬、发涩。

?最后一步则是对车内电器设备进行试用，主要观察液晶屏的显示效果，是否有亮暗不均或色斑出现；按键、旋钮的手感是否与新车有差异；是不是有大量按键存在手感生涩或回弹无力的情况出现。（当然，事前您