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理正岩土5.0常见问题解答（挡墙篇）

作者：本站|来源：本站|浏览次数：10063|发布日期：2008-12-3110:07:00

1．“圬工之间摩擦系数”意义，如何取值？

答：用于挡墙截面验算，反应圬工间的摩阻力大小。取值与圬工种类有关，一般

采用0.4（主要组合）~0.5（附加组合），该值取自《公路设计手册》第603页。

2．“地基土的粘聚力”意义，如何取值？

答：整体稳定验算时滑移面所在地基土的粘聚力，由地勘报告得到。

3．“墙背与墙后填土摩擦角”意义，如何取值？

答：用于土压力计算。影响土压力大小及作用方向。取值由墙背粗糙程度和填料

性质及排水条件决定，无试验资料时，参见相关资料《公路路基手册》591页，

具体内容如下：

墙背光滑、排水不良时：δ=0；

混凝土墙身时：δ=（0~1/2）φ

一般情况、排水良好的石砌墙身：δ=（1/2~2/3）φ

台阶形的石砌墙背、排水良好时：δ=2/3φ

第二破裂面或假象墙背时：δ=φ

4．“墙底摩擦系数”意义，如何取值？

答：用于滑移稳定验算。无试验资料时，参见相关资料《公路路基手册》，592

页表3-3-2

5．“地基浮力系数”如何取值？

答：该参数只在公路行业《公路路基手册》中有定义表格，其他行业可直接取

1.0，具体《公路路基手册》定义表格如下：

6．“地基土的内摩擦角”意义，如何取值？

知识运用#1

答：用于防滑凸榫前的被动土压力计算，影响滑移稳定验算；从勘察报告中取得。

7．“圬工材料抗力分项系数”意义，如何取值？

答：按《公路路基设计规范》JTGD30-2004，采用极限状态法验算挡墙构件正截

面强度和稳定时用材料抗力分项系数，取值参见《公路路基设计规范》表

5.4.4-1。

8．地基土摩擦系数”意义，如何取值？

答：用于倾斜基底时土的抗滑移计算。参见《公路路基手册》P593表3-3-3。见

下表。

9．挡土墙的地面横坡角度应怎么取？

答：取不产生土压力的硬土地面。当挡土墙后有岩石时，地面横坡角度通常为岩

石的坡度，一般土压力只考虑岩石以上的那部分土压力，也可根据经验来给。如

挡土墙后为土，地面横坡角度一般根据经验来给，如无经验，可给0（土压力最

大）。

10．浸水挡墙的土压力与非浸水挡墙有何区别？

答：浸水挡墙验算时，水压力的影响主要表现在两个方面：首先，用库伦理论计

算土压力时破坏楔体要考虑水压力的作用。计算破坏楔体时，有水的情况和无水

的情况时计算原理是一样的，只是浸水部分土体采用浮重度。

11．挡土墙软件（悬臂式）计算得到的内力（弯矩）是设计值还是标准值？

答：弯矩结果是标准值。在进行配筋计算时，弯矩自动乘荷载分项系数得到设计

值。

12．挡土墙后有多层土时，软件提供的方法如何计算土压力？应注意什么？

答：假定土层平行，未出现第二破裂面的情况下，分别求出每一层的土压力及其

作用点高度，最后求其合力及作用点高度，由于计算理论上的限制，须注意多层

土计算要求各个土层的土性基本接近，否则计算误差将增大。当出现第二破裂面

时，软件采用按土层厚度加权平均的方式计算破裂角和土压力。也就是将土层的

知识运用#2

各种参数按厚度加权平均，然后再按匀质土计算主动土压力。

13．“挡墙分段长度”是何意义？

答：用于车辆荷载换算。车辆荷载换算公式，其中“挡土墙的计算长度L”

由挡墙分段长度计算得到；分段长度取值，为施工缝之间的长度。

14．在《建筑基础规范2002》P42中规定，挡墙随高度变化，土压力要乘一

个调整系数，软件如何实现？

答：由于单层土的土压力调整系数是内设的，因此只能用多层土来输入。选多层

土，在土层中只输入一层土，将土层厚度输成该层土的实际厚度，并输入土压力

调整系数即可。

15．挡土墙软件中对墙身有外力的情况如何考虑？

答：可考虑作用在挡