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水泥混凝土路面厚度整改方案

篇一：公路工程整改处理方案

关于《***公路工程质量监督分站对***公路改建工程

质量抽查意见通知书》中提出的问题的整改方案

通过***交通运输局质检站会同局建管科领导小组对我

标段现场工程实体进行了详细的监督检查，检查后发现有局

部问题需整改处理。我项目部接到《公路工程质量抽查意见

通知书》后：

首先项目部组织人员对承建工程进行全面的自检自查，

对已查出存在质量和安全隐患的不合格工程一律进行了返

工重建（附照片1），并且严格按合同文件、设计图纸及相关

规范进行重建施工，确保工程质量满足设计要求。

其次对领导小组发现的问题进行整改，具体方案为：

一、部分路段水沟淤积，排水不畅，且存在破损现象：

首先对全线砼边沟

进行系统的检查，记录需要疏通、修补的段落，组织经

验丰富的专业技工进行集中疏通、修补。要做到内侧和沟底

平顺，沟底无杂物，排水顺畅，沟体轮廓线顺直、清晰。（附

照片2）

二、个别涵洞外观较差，混凝土表面蜂窝麻面现象较多，

砌体工程不平顺，

洞口淤积：首先对全线涵洞进行全面系统检查，其次对

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洞口有淤积的采用人工配合机械进行彻底的清除，确保涵洞

排水通畅；对外观较差的涵洞进行返工处理，需要拆除八字

墙、跌水井、帽石的坚决拆除重修确保涵洞外观美观，平顺；

对混凝土表面有蜂窝麻面的进行凿除,然后将填补面冲洗干

净，涂刷一道水灰比为0.4~0.45的浓水泥浆,然后回填微膨

胀砂浆，最后压实填平。（附照片3）

三、部分路段边坡浮土未清理到位，松散、垮塌较多：

首先对全线路段边

坡进行检查并记录需要清理的路段，其次采用人工配合

机械进行彻底的清除边坡浮土及垮塌下来的土石方。（附照

片4）

四、个别路段挡土墙砌筑不规范，排水孔设置不满足要

求，整体外观较差：

首先对全标段的挡土墙进行系统检查，发现排水孔设置

不满足要求、挡土墙整体外观较差的挡土墙一律进行返工重

建，并且严格按设计图纸及相关规范进行重建施工。（附照

片5）五、部分路段有坑凼，且积水路段较多，路面平整度

差，不能满足砂砾石

路面所要求的平整度标准：首先对全线的路面进行系统

的检查，找出有坑凼的路段进行集中修补处理。（附照片6）

具体方案：

1、施工工序：选择天然砂砾石取料场备料—原路开挖

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清理基坑—砂

砾石运输—现场摊铺—人工修整—碾压—养护—清理

场地。天然砂砾石底基层采用人工摊铺找平，18吨振动压路

机碾压密实。

2、施工准备阶段：

(1)天然砂砾石底基层正式进行补填施工，应铺筑试验

段其目的：

a、确定集料的配合比例；b、确定材料的松铺系数；

C、确定标准施工方法；

①集料数量的控制

②集料摊铺方法和适用机具；

③合适的拌和机械、拌和方法、拌和深度和拌和遍数；

④集料含水量的控制方法；

⑤整平和整型的合适机具和方法；

⑥压实机械的选择和组合、压实的顺序、速度和遍数；

⑦拌和、运输、摊铺和碾压机具的协调和配合；

⑧压实后的检查方法；

确定一次铺筑的合适厚度；培训管干优化劳动组合。

3.施工放样

⑴恢复中心线，每10m设标桩，桩上划出底基层设计高

和基层松铺的厚度。

松铺厚度=压实厚度×松铺系数

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⑵中心线两侧宜按路面设计标桩，测底