道路横断面设计.docx

工程

工程

第

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横断面图

比例尺一般用1：200，每页图纸的右上角应标明横断面图的总页数和本页图纸的编码数，在横断面图上要标注桩号、填(挖)高度、填(挖)面积、边坡坡度，在有超高、加宽的断面还要标明其相应数值。

2、路基土石方数量计算表

路基土石方数量计算和调配是计算工程数量的主要环节，它直接影响工程数量正确与否，因此，在填表和计算中要注意每一栏的相互关系，做到填表、计算、复核三个环节统一，以保证数据的准确性。

3、土石方调配原则

先横后纵

就近利用，以减少运量；

不跨沟调运；

高向低调运；

经济合理。

4、路基横断面设计所需要的设计资料

平曲线资料：半径、圆曲线、偏角、曲线位置（交点桩号）等；

每个中桩的填挖高度；

路基宽度，路面宽度；

各中桩的超高值；

路基标准横断面图式（典型横断面）；

路基边坡坡度值；

边沟、截水沟的形式及尺寸；

弯道上视距的是否得到保证（视距台设计）。

5、道路横断面施工设计步骤

确定路基高度：纵断面形式设计已经完成（路堤、路堑半填半挖）；

确定路幅横断面尺寸（宽度及横坡度）；

路基横断面形状设计：如梯形（直线式边坡）、折线式边坡、台阶形边

坡；

边坡坡度确定；路堤及路堑边坡，土质与岩石边坡；

横断面面积计算及土石方数量计算与调配；

编制路基土石方数量计算表。

6、横断面图绘制方法

计算填、挖面积

绘出防护及加固设施的断面图

根据综合排水设计，画出路基边沟、截水沟、排灌渠等的 位置和断面形式。

行车道路肩

行车道

路肩

路肩

i

j

i

g

i

g

i

j

图1

二、三、四级公路横断面

绘出设计线图：4“戴二帽、子三”、四级公路横断面

7、横断面设计在平面设计、纵断面设计完成后进行，其方法与步骤如下：

逐桩绘制横断面地面线，各桩号在图纸上从左到右，从下到上的顺序排列，比例一般为1：200。

逐桩标注相应中校的填(T)或挖(w)高度、路基宽度、超高(hc)和加宽(Bj)的数值。

根据地质调查资料，标出各断面、土石分界线，确定边坡坡度和边沟形状、尺寸。

用三角板逐桩绘出路基横断面设计线，通常用左右路肩边缘的连线代替路面的路拱横坡线，然后再按边坡坡度绘出边坡线，与地面线相交得坡脚点(路堤)或坡顶点(路堑)。

根据需要绘制护坡道、边沟、取土坑、截水沟、挡土墙等横断面设计

内容。

分别计算各桩号断面的填方面积(At)和挖方面积(Aw)并标注于图上。

在以上横断面设计时，尽管在横断面图上按比例绘出了边沟、截水沟、护脚、挡土墙等设施，但一般不标注详细尺寸，仅注明其起讫桩号，其设计的详细尺寸。

可见该设计路段的标准横断面图。

8、路基土石方计算与调配

路基土石方工程的工程量虽在整个工程项目中所占比例较大，它影响公路的造价、工期、用地等许多方面，是主要技术经济指标之一：土石方的数量及其调配，关系到取土或弃土地点、公路用地范围，同时对工程造价、所需劳动力和机具设备的数量以及施工期限有一定影响。

土石方计算与调配的主要任务是计算每公里路段的土石数量和全线总土石方工程数量，

设计挖方的利用和填方的来源及运距，为编制工程预(概)算、确定合理的施工方案以及计量支付提供依据。

由于自然地面起伏多变，填挖体积不可能是一个简单的几何体，若依实际地面起伏变化情况来进行土石方数量的计算．不仅烦杂．而且实用意义不大。因此，在公路的测设过程中，土石方的计算通常采用近似方法，计算精度按工程的要求而定。一般情况下．横断面的面积以平方米为单位，取小数后一位，土石方的体积以立方米为单位，取至整数。

关于调配计算的几个问题

（1）平均运距

运距：是指从挖方体积的重心到填方体积的重心之间的距离。平均运距：挖方断面中心桩号至填方断面中心桩号的距离计算。

?n QLL=i=1 i i

?n Q

i

i=1

?n QLL=i=1 i i

?n Q

i

i=1

?5

?i=1

(180?210+120?60+550?75+375?737.5+245.8?1047.9)

=496.59m

?5

i=1

(180+120+550+375+245.8)

式中 Qi—横断面的长度；

Li—横断面的填方体积的重心到取土点的距离挖方体积的重心为距离排土场的300m处。

纵向调配时，若平均运距超过免费运距，应按超运运距计算土石方数量。

（2）运量

土石方运量为运距与土石方调配数量的乘积。总运量=调配土石方数量×n

横断面面积 平

横断面面积 平均横断

填挖方体积

桩号

m2

面面积m2

距离m

m3

本桩利用

填缺

纵向调

运

m3

m3

m3

挖

填

挖

填

填

挖

K1+80.00

29.99

33.63

180

6056