一种汽车行李箱锁销挡片.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局

(12)发明专利说明书

(10)申请公布号CN101922273A

(43)申请公布日2010.12.22

(21)申请号CN201010283146.3

(22)申请日2010.09.16

(71)申请人重庆长安汽车股份有限公司

地址400023重庆市江北区建新东路260号

(72)发明人邱贤亭莫利琼常敬雄

(74)专利代理机构重庆华科专利事务所

代理人徐先禄

(51)Int.CI

E05B65/19

E05B15/16

权利要求说明书说明书幅图

(54)发明名称

一种汽车行李箱锁销挡片

(57)摘要

本发明公开一种汽车行李箱锁销挡

片，包括呈长方形的挡片本体，其特征

是：在挡片本体的上边和下边分别设有两

个对称的安装孔、左边和右边也分别设有

两个对称的安装孔，在挡片本体的中部设

有一个大圆孔；在大圆孔沿长度方向的两

边分别设有相互对称的人字形开口，两个

人字形开口的两个支脚端部均为一小圆

孔。挡片本体采用采用EPDM材料制作。

本发明和现有技术相比具有以下优点：由

于更改了汽车行李箱锁销挡片的材料和安

装结构，所以，克服了行李箱锁销挡片受

冲击破裂和脱落的缺陷，并解决了行李箱

锁销挡片与门槛装饰件的间隙不均等外观

问题。

法律状态

法律状态公告日法律状态信息法律状态

权利要求说明书

1.一种汽车行李箱锁销挡片，包括呈长方形的挡片本体（2），其特征是：在挡片

本体（2）的上边和下边分别设有两个对称的安装孔（21）、左边和右边也分别设

有两个对称的安装孔（21），在挡片本体（2）的中部设有一个大圆孔；在大圆孔

沿长度方向的两边分别设有相互对称的人字形开口（22），两个人字形开口的两个

支脚端部均为一小圆孔。

2.根据权利要求1所述的一种汽车行李箱锁销挡片，其特征是：所述挡片本体（2）

采用采用EPDM材料制作。

3.根据权利要求1或2所述的一种汽车行李箱锁销挡片，其特征是：所述挡片本体

（2）上的共八个安装孔（21）分别与背门槛装饰件1上的八个安装钉柱（11）配

合，并经过热熔焊工艺处理，将挡片本体（2）与背门槛装饰件（1）固定在一起。

说明书

技术领域

本发明涉及汽车配件，具体涉及一种汽车行李箱锁销挡片。

背景技术

背门槛是装配在行李箱尾部的一种装饰件，起到装饰和隔音降噪的作用。随着轿车

行业的发展，人们对车体本身的外观要求越来越高，因此在背门槛上增加行李箱锁

销挡片等附属功能件的情况越来越多。背门槛锁销挡片的作用是遮蔽安装行李箱锁

销处的钣金，保证车门开启后的外观，另外又不影响行李箱的正常开启和关闭。

目前，背门槛上行李箱锁销挡片多采用PP注塑而成，PP材料属于塑料，材质比较

硬、偏脆。并且此种行李箱锁销挡片的固定，大多采用卡接固定，在背门槛装饰件

上有一卡槽，而行李箱锁销挡片的一个长边的两端有两个短轴，此短轴卡接在背门

槛装饰件上的卡槽中，使之固定并通过旋转轴，关闭开启时与行李箱锁配合。但由

于此种安装结构，易导致行李箱锁销挡片安装后，与背门槛装饰件出现间隙不均等

现象。另行李箱盖的频繁开启、关闭，在运动过程中行李箱锁一旦偏离运动轨迹就

容易造成行李箱锁与行李箱锁销不正常啮合，这样会造成在行李箱锁与行李箱锁销

挡片接触时，施力方向不对，会造成行李箱锁销挡片脱落，甚至会使行李箱锁销挡

片被冲击破裂。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车行李箱锁销挡片，它既能满足遮蔽安装行李箱锁销处

的钣金，使行李箱锁销挡片与背门槛装饰件之间的间隙均匀，又能保证车辆行李箱

在关闭过程中不冲击挡片，避免造成挡片的脱落或冲击破裂的现象发生。

本发明所述的一种汽车行李箱锁销挡片，包括呈长方形的挡片本体，其特征是：在

挡片本体的上边和下边分别设有两个对称的