接触网技术规范.pdfVIP

1．列流图。

2．路线、站场资料。

3.列车运行时分及牵引能耗

采用带回流线的直接供电方式。

(1)牵引变电所、开闭所、分区所、AT所分布

利用山西中南部铁路通道拟建兴县牵引变电所为专用线供电，在兴县站新建兴县

开闭所，2进1出，进线由正线网上T接，出1条直供馈线为本专用线供电。

(2)电力调度所及调度管理自动化系统

本次新增牵引供电设施按远动化设计，纳入太原局调度所调度管理。

1．计算依据

(1)TB10009-2005铁路电力牵引供电设计规范；

(2)TB/T2828-1997电气化铁道牵引网阻抗计算方法；

(3)TB2973-1998电气化铁道铝包钢芯铝绞线；

(4)TB/T-2809-2005铜及铜合金接触线；

(5)TB/T-3111-2005铜及铜合金绞线。

2．计算结果

接触悬挂组成：JTM-150+CTA-150+LBGLJ－240(回流线)

牵引网计算阻抗=0.295Ω/km(0.8)0.184Ω/km(0.97)

利用拟建兴县牵引变电所为本线供电，维持该牵引变电所220/2×27.5kV、Vv接

线型式变压器、100%固定备用方式不变。将兴县牵引变电所牵引变压器容量由2×

(25+25)MVA增容至2×(25+31.5)MVA。

本工程接触网采用全补偿简单链型悬挂。

1．导线电流分配

本专用线供电臂有效电流小于650A，选择JTM-150+CTA-150型导线的载流量如下

表所示：

表7-1-1接触网载流能力表

载流量

线材电流分配系数综合载流量

(工作温度80，环境温度

接触线CTA-150510A0.5

960A

承力索JTM-150480A0.5

由表可知，该导线组合满足本线供电系统的载流需求。

2．各种导线选择

导线型号和规格选择如下：

接触线：正线CTA-150，正线CTA-120；

承力索：正线JTM-150，正线JTM-95；

回流线：LBGLJ－240

开闭所进、出线：2×LGJ-185/3×TYJV(Y)-27.5kV-400;

吸上线：挨近N线处，2×VLV-185，其它VLV-185。

牵引网的电压水平决定于牵引网电压损失、牵引变压器电压损失和电力系统电压

损失。经计算专用线末端电压为约21.0kV，满足规范要求

接触网采用同相单边供电方式。

正常运行情况下，本线牵引供电能力满足运行条件；

根据事故状态下受电弓上电压不得低于19kV的规范规定，兴县牵引变电所发生解

列时，由相邻牵引变电所越区供电，应首先保障山西中南部铁路正线机车运行。

见表7-1-2。

3

表7-1-2供电技术指标表

供电技术指标表

0

瓦兴白

车站++

塘K县D文K