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2024年铁路线路工(普速)中级理论考试题库(浓缩400题)
一、单选题
1.下列()不是接头病害的整治方法。
A、接头捣固
B、调整轨缝
C、对鞍形接头进行打磨
D、螺栓涂油
答案:D
2.螺纹道钉硫磺锚固作业使用的石蜡,一般工业用的石蜡,配制前要()。
A、打碎
B、冲洗
C、焚烧
D、干燥保存
答案:A
3.允许速度200Vmax160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,车体垂向加
速度III级偏差管理值为()g。
A0.10
、
B0.15
、
C、0.2
D、0.25
答案:C
4.《中华人民共和国铁路法》规定:在(),抢劫旅客财物,伤害旅客的,依照刑法有
关规定从重处罚。
A、站内
B、候车室
C、列车内
D、车站范围
答案:C
5.在线路允许速度200Vmax160km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管
理值中,水平、高低的临时补修标准为()mm。
A、5
B、7
C8
、
D、3
答案:C
6.在温度较大的地区和特大桥梁上,为了消除和减少钢轨温度力对钢轨伸缩的影
响,采用()无缝线路。
A、定期放散式
B、温度应力式
C、特殊材料式
D、自动放散式
答案:D
7.线路允许速度Vmax≤120km/h,钢轨焊缝凹陷大于()时,应及时处理。
A、0.3mm
B、0.5mm
C、1mm
D、2mm
答案:B
8.冻害垫板作业,()重叠使用不得超过2块。
A、顺垫板
B、横垫板和顺垫板
C、横垫板
D、横垫板或顺垫板
答案:A
9.专用铁路、铁路专用线需要与公用铁路网接轨的,应当符合国家有关铁路建设、
运输的()规定。
A、建设标准
B、安全管理
C、安全管理
D、验收合格
答案:B
10.小型打磨机打磨钢轨后,Vmax120km/h,钢轨母材轨顶面凹陷或马鞍型磨耗应
小于()mm。
A、0.3
B、0.5
C1.0
、
D、0.2
答案:A
11.使用氧乙炔设备时,乙炔瓶与氧气瓶间的距离不得小于()。
A、5m
B、10m
C、10m
D、15m
答案:A
12.线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记,()的标记是|-△△△→|。
A、连续重伤
B、一点重伤
C、连续轻伤
D、一点轻伤
答案:A
13.遮断信号机设在列车运行方向线路的左侧,距道口不得小于()。
A、20m
B、50m
C、100m
D、500m
答案:B
14.防灾安全监控系统开通运用前,铁路局集团公司应加强对防灾安全监控系统
使用人员和维护人员的()。
A、组织
B、管理
C、培训
D、监管
答案:C
15.用滑行钢轨装卸钢梁及其他重型机械设备时,滑行钢轨应支撑牢固,坡度适当,
滑行前方()。
A、必须有人防护
B、应有保险绳索
C、严禁站人
D、应设置安全桩
答案:C
16.冻害回落时,直线上应先撤垫板较少的一股钢轨,曲线上则必须先撤()股钢轨。
A、里
B、外
C、较少
D、较多
答案:A
17.检查轨距和水平时,一般12.5m钢轨检查()处。
A、6
B、8
C、5
D、4
答案:D
18.更换钢轨作业,在卸开接头全面松卸扣件后,接着是()。
A、拨出旧轨,拨入新轨
B、安装夹板,使夹板与钢轨接触良好,穿入和拧紧接头螺栓
C、安装扣件
D、撤除防护
答案:A
19.曲线6孔夹板先拧紧1、6、5、2位螺栓,后拧紧()位螺栓。
A、1和5
B、2和5
C、3和4
D、3和5
答案:C
20.大型养路机械道岔捣固作业时:道岔应采取大型养路机械道岔无障碍捣固作
业,由工务和()配合作业。
A、车务
B、车务
C、供电
D、电务
答案:D
21.普通单开道岔转辙部分主要有两根基本轨,()根尖轨,各种零件及根部结构组
成。
A、一
B、二
C、三
D、四
答案:B
22.某直线地段,调整轨缝时的轨温为45℃,最高轨温为60℃,最低轨温为-10℃,
标准轨长12.5m,则计划轨缝为()。
A、6mm
B、8mm
C、10mm
D、4mm
答案:A
23.钢轨接头病害的整治应适当使用上弯夹板整治低接头。上弯夹板的上弯量为
2至4mm为宜,当换上上弯夹板后,接头处2至()轨枕范围内轨面抬高,容易出现
空吊板及螺栓松动,因此应加强捣固,拧紧螺栓。
A、5根
B、6根
C、7根
、根
D8
答案:B
24.伟大的共产主义战士()的座右铭是“把有限的生命投入到无限的为人民服务
之中去”。
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