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新建工程
施工图设计阶段(变更)
暗挖隧道(K0+005~K0+225)计算书及风险源分析
第一部分 XXXX隧道工程计算书
一、结构尺寸的拟定
根据工程经验类比并结合现场工程地质环境,拟定结构断面设计参数如下图:
电力隧道结构断面图
二、计算依据
1、《公路隧道设计规范》(JTGD70-2004)
2、《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)
3、《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)
三、荷载与荷载组合
1、荷载分类
荷载
荷载
类型
荷载名称
荷载计算及取值
结构自重
永久
荷载
地层
压力
竖向压力
水平压力
水压力及浮力
侧向地层抗力及地基反力
按实际考虑
按计算截面以上全部土柱重量计算
主、被土压力按朗金土压力公式计算。
按最不利地下水位计算静水压力及全部浮力
侧向地层抗力及地基反力按结构型式及其在荷载作用下的变形、结构与地层刚度、施工方法等情况及土层性质,根据所采
用的结构计算简图和计算方法加以确定
可变
荷载
地面车辆
荷载及其地面车辆荷载按20kN/m2的均布荷载并不计冲击力的影响基本可变冲击力
荷载
地面车辆
引起的侧按20kN/m2的均布荷载作用于地层上考虑向力
2、荷载组合
根据《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)的规定,按结构在施工阶段和使用阶段可能出现的最不利情况进行荷载组合。各种荷载组合及分项系数见下表:
荷载种类组合
荷载种类
组合
永久荷载
可变荷载
人防荷载
地震荷载
基本组合1:永久荷载+基本可变荷载
标准组合2:永久荷载+基本可变荷载
1.35
1.0
1.4
1.0
3、荷载值
土压、水压、超载值
根据地勘报告,水位标高取34.0m,隧道覆土厚度取13.5m,隧道宽度3.83m。土平均重度取19kN/m3,围岩按V级围岩考虑。根据《公路隧道设计规范》(JTGD70-2004),
深浅埋隧道分界深度H ?2.5h ?13.79m
q q
由埋深大于h
q
且小于H
q
,属于浅埋,作用在支护结构上的均布荷载采用
q ??H(1-H?tan?)
浅 B
q ??H(1-
浅
H?tan?)?198.05kN/m2B
作用在支护结构两侧的水平侧压力为
e ??H??46.22kN/m2
1
e ??h??56.35kN/m2
2
超载:q=20kN/m2
水压力:q =0kN/m2
水上
q =3.7×10=37kN/m2
水下
四、计算模型
采用荷载-结构模型平面杆系有限单元法,采用SAP2000结构计算软件计算。
结构纵向取1米作为一个计算单元,作为平面应变问题来近似处理;
假定衬砌为小变形弹性梁,衬砌离散为足够多个等厚度直梁单元;
用布置于各节点上的弹簧单元来模拟围岩与衬砌间的的相互约束,即此反映围岩与结构的相互作用。
下面分为有水工况和无水工况计算,如下图所示:
电力隧道工况计算模型
五、计算结果
五爱变进线电缆隧道工程计算结果简图如下图所示。
(一)埋深13.5米计算结果
1、基本组合
2、标准组合
弯矩图 轴力图
弯矩图 轴力图
位置基本组合
位置
基本组合
埋深13.5米配筋表
标准组合
截面尺寸
选筋
裂缝
弯矩
轴力
弯矩
轴力
拱顶
92.86
125.03
68.60
92.22
300×1000
8Φ14
0.18
拱肩
104.61
329.01
77.21
242.63
300×1000
8Φ14
0.16
侧墙
11.66
407.39
8.72
300.50
300×1000
8Φ14
——
墙角
109.77
416.37
80.92
307.15
300×1000
8Φ14
0.16
底板
178.30
165.88
131.70
122.39
350×1000
8Φ18
0.21
(二)埋深10.0米计算结果
1、基本组合
2、标准组合
弯矩图 轴力图
弯矩图 轴力图
位置基本组合
位置
基本组合
埋深10米配筋表
标准组合
截面尺寸
选筋
裂缝
弯矩
轴力
弯矩
轴力
拱顶
73.14
110.27
53.91
81.23
300×1000
8Φ14
0.11
拱肩
85.71
278.92
63.16
205.49
300×1000
8Φ14
0.11
侧墙
1.27
341.58
0.94
249.65
300×1000
8Φ14
——
墙角
106.48
352.93
78.49
260.17
300×1000
8Φ14
0.16
底板
157.69
143.74
116.24
150.99
350×1000
8Φ
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