注册建造师二级公路工程管理与实务（案例题）模拟试卷43.pdf

注册建造师二级公路工程管理与实务

(案例题)模拟试卷43

一、案例分析题(本题共20题，每题1.0分，共20

分。)

某高等级公路全长50.8km,路面结构为沥青混凝土，路面宽度25m,设计车速

120km/h。采用两台摊铺机梯队作业，全封闭施工。本工程于某年某月某日建成

通车，通车不久，发现在K8+250～K9+580段有行车抖动、跳车等现象。建设单

位、监理单位、质监单位相关人员进行了现场实地考察，一致认为在长期行车荷载

作用下，容易继续发展为搓板、壅包，继而导致路面早期破坏，引发交通事故。通

过初步分析认为是沥青路面施工中存在问题，因此，查阅了施工单位和监理单位的

施工方案及现场管理记录。在K8+250～K9+580段施工中施工及监理现场管理记

录中有如下记录：(1)有一台摊铺机原摊铺机手生病，用一新手代替，操作紧张造

成摊铺机出现故障，维修2h后继续施工，施工完后，发现找平装置未完全修复。

(2)摊铺机施工过程中停机加水、急停急转。(3)由于维修摊铺机造成沥青混合料放

置时间延长，为避免摊铺温度下降，摊铺机行驶速度加快。问题：

1、试从施工现场记录分析造成行车抖动、跳车的原因。

标准答案：沥青混凝土路面行车抖动，跳车是公路质量通病之一，即沥青混凝土路

面不平整。从施工现场记录可以看出以下主要原因：(1)一台摊铺机出现故障，维

修2h后继续施工，但施工完后发现找平装置未完全修复，摊铺时必然产生上下飘

浮，影响平整度。(2)由于操作手不熟练，摊铺过程中急停急转而且停机加水，必

然因推拥热的沥青混合料而形成鼓楞。(3)维修机械造成沥青混合料积压，为避免

温度下降造成更大损失，加快摊铺机行驶速度，使原试验段铺筑提供的技术标准发

生了改变，摊铺厚度会改变，影响平整度。

知识点解析：暂无解析

2、除上述施工记录外，造成沥青混凝土路面不平整的原因还有哪些?请指出两种。

标准答案：(1)沥青混合料在运输及摊铺过程中产生离析现象；(2)施工缝处理不

好。

知识点解析：暂无解析

程路面采用热拌沥青混凝土。施工单位在施工中出现以下情况：(1)对下承层进行

清扫，底面层施工时在基层上洒透层油。在中底面层上喷洒粘层油。(2)试验段开

工前一个月安装好试验仪器和设备，配备好试验人员报项目技术负责人审核。(3)

混合料的表面层采用走线法摊铺施工。问题：

3、逐条判断以上出现的情况是否妥当?如不妥当，请改正。

标准答案：施工过程中出现情况的不妥之处：情况1不妥。正确做法：对下承层

进行清扫，底面层施工前二天在基层上洒透层油。在中底面层上喷洒粘层油。情

况2不妥。正确做法：试验段开工前28d安装好试验仪器和设备，配备好试验人员

后报请监理工程师审核。情况3不妥。正确做法：混合料的表面层采用平衡梁法

施工，底、中、面层采用走线法施工。

知识点解析：暂无解析

4、对沥青路面混合料的运输有何要求?

标准答案：对沥青路面混合料的运输要求：(1)根据拌合站的产量、运距合理安排

运输车辆。(2)运输车的车厢内保持干净，涂防粘薄膜剂。运输车配备覆盖篷布以

防雨和热量损失。(3)已离析、硬化在运输车箱内的混合料，低于规定铺筑温度或

被雨淋的混合料予以废弃。

知识点解析：暂无解析

某一级公路，交通荷载等级为重交通。路面结构从上而下为水泥混凝土面层、水泥

稳定碎石基层、级配碎石底基层。施工单位根据工程实际情况及施工单位人力、设

备条件，基层与底基层采用中心站集中拌合法施工；面层采用滑模机械铺筑。施工

中有如下事件发生：事件1:在基层施工中，施工单位根据施工图设计文件要求的

上限取6??水泥剂量，采用沥青混凝土摊铺机进行铺筑，基层厚度30cm,分两

层铺筑，两层施工要求在同一天完成。事件2:面层施工中，水泥混凝土采用矿渣

硅酸盐水泥，水泥进场时每批量附有化学成分、物理、力学指标合格的检验证明，

检测中发现水泥混凝土用水泥的成分、物理性能等路用品质部分指标不达标。粗集

料使用质地坚硬、耐久、洁净的碎石，细集料采用质地坚硬、耐久、洁净的机制

砂，粗细集料质量不低于Ⅱ级的要求。问题：

5、该底基层的拌合设备有哪些?底基层还可采用什么施工方法?

标准答案：该底基层的拌合设备有强制式拌合机、卧式双转轴桨叶式拌合机、普通

水泥混凝土拌合机。底基层还可采用路拌法施工。

知识点解析：暂无解析

6、改正施工单位在事件1中的错误做法。

标准答案：水泥剂量应通过配合比设计试验确定。水泥稳定土基层分层施工时，

第二层必须在第一层养护7d后方可铺筑。铺筑第二层之前，应在第一层顶面洒少

量水泥或水泥浆。

知识点解析：暂无解析