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序言
Tribon软件在中心领导的重视和大力支持下,经过2023~2023年大力推广应用,舾装模块应用水平已经上升到一个的台阶,TRIBON铁舾装件关心程序开发成功,整个舾装模块应用流程理顺,50500船全面实现外舾装建模,应对PSPC标准的六面体图试验成功……我们都取得了比较大的成绩。本书以如何敏捷处理一绞车座图为例,从头到尾表达了应用该软件设计该图的过程,利用该软件的一些技巧手段在以后的设计中能起到借鉴作用,故写出来作为将来培育人的参考资料。
由于时间仓促,本书中文字方面的表达等错误在所难免,期望大家提出宝贵的意见,我们定会全力改进!
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1、CAD平面图转成STRUCTURE实体的方法
在船舶生产设计的时候,我们往往需要依据具体设计图纸或外来图纸〔如708所,上海船舶设计院〕在TRIBON系统中实体建模型,通常该平面图外型比较简单,假设在TRIBON中建模,通常我们需要把该平面轮廓在TRIBON中绘制一次,这样不能利用已有的劳动成果利用,铺张大量人力,通过几年对TRIBON的争论,我们可以承受下面的方法把AUTOCAD比例为1:1的平面图形转成TRIBON实体模型。
如:一绞车具体设计CAD版本的图纸如下:图1
图1
我们将上面的图形逐步变成TRIBON模型:
第一步:快速去除多余的标注,文字线型等,只保存我们需要的机座平面轮廓。在
CAD中利用滤器工具,如图 2,在命令行中输入”filter”,弹出如图2的对话框,点击旁的下拉菜单,如先选择标注,直接点图2中的“添加到列表”,即可选择
图2标注选项到选择对象中去
图2
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接着,点应用,在图形中用矩形选择框选所需要编辑的图形,再按回车键,将消灭如图3的效果,此时说明图中全部用到标注特性的几何元素被选择。
按DEL键,就可把图中标注的几何元素删除,利用CAD该功能能快速对CAD图形中同一类特征的元素操作,在上面的例子中也可在FILTER选项中选择其他几何特征一起操作,设计人员可敏捷运用该功能,快速到达我们需要的几何外型图,以下一步为TRIBON生成STRUCTURE用。图3中以一个小的几何元素做例子来完成STRUCTURE的建模。在图2中可通过filter的方法运用删除得到图3中的几何图形。
图3
图3
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再在命令行中输入purge接着回车,弹出图中对话框,选择全部清理,可去除该图形中多余的几何元素,如图4。
图
图4
图5接着我们把该外型轮廓保存为AUTOCADR12版本的DXF文件到本地磁盘,如图5,文件名最好不要用中文,保存好后关闭该图形文件。
图5
下面我们在TRIBON系统中对该图形进展操作:
选择相应的工程选项,翻开Structure模块,如图6,在file菜单下,import下选择DXF:
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图6图7
图6
选择DXF文件的路径:如图7,然后点击import,该DXF文件即可倒入TRIBON系统中,在EDIT
图8图9菜单中选择→Delete→
图8
图9
选择keep inside 在工作区域用鼠标框选需要保存的区域,见图10,点击yes,
图10
图10
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图11在框选之外的几何图形就被删除,剩下的为我们所需要的几何外形,大家在BYarea中可依据需要敏捷应用。
图11
图12在insert菜单中选择DrawingForm,弹出图12的对话框,在Name中输入CV6,即为图13
图12
图13
图13
在tribon系统中,在工作图框中的比例一般为1:50,而我们倒入的CAD图形是1:1,故在图13的界面图框和几何图形不是很协调,我们可以通过Modify→Transform→Subpicture来移动几何图形到CV6图框。
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图14
图14
该命令还在击活状态,可连续用transform功能的SCALE命令,弹出如图15的对话框,在此对话框状态,可用OPTIONS转变比例的形式,如是absolute〔确定比例〕,点一次option就可转成relative〔相比照例〕,由于在设计中我们的尺寸都为1:1的故保证为相比照例relative就可,在relative状
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