TQA2-AC-4电子式单相电度表技术条件.docx

设计文件

TQA2-AC-4电子式单相电度表

技术条件

830261400051

第A版

株洲联诚集团有限责任公司

2023-07-08

共

共9张第1张

株洲联诚集团

设计文件

代号 830261400051

有限责任公司TQA2-AC-4电子式单相电度表技术条件代替

1范围

本技术条件规定了TQA2-AC-4电子式单相电度表的主要功能及根本参数和显示要求，规定了电度表的试验工程及试验方法，制定了电度表的存、放条件和保修范围。

本电度表适用于大功率交传机车，能满足计量列车车辆消耗电量的需求。

标准性引用文件

DINEN50124-1：2023铁路应用-绝缘协作-对于全部电气和电子设备的电气间隙和爬电距离

IEC61036：20231级和2级静止式沟通有功电能表

IEC613731999-01：铁路应用-铁路机车车辆设备-冲击和震惊试验JB/T7656-1995多功能电度表

主要技术参数

使用电路：单相沟通电路

3.2输入信号电压：AC:0~180V〔短时最大电压180V〕(由3000V/100V

的电压变压器供给)。

输入信号电流：AC:0~5A〔短时最大电流12A〕(由400A/5A的沟通互感器供给)。

信号频率：50Hz。

起动电流：小于5mA

编制

校核 标准化

审核 批准

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3.6关心电源电压：DC110V(-30%～+25%)。

精度等级：1级。

功耗:功耗小于2W。

3.9总重量：1.6Kg±3%。

4.0外形尺寸〔长×宽×厚〕252mm×192mm×120mm

使用环境条件

工作环境温度为运用阶段为-400C～+700C，启动阶段为-400C～+750C。

四周空气相对湿度不大于95%〔该月月平均最低温度为250C〕。

安装于机械间低压电气柜内,防雨、雪、沙直接侵袭

4.4海拔≦2500m。

显示要求：

显示方式：八位数码管动态显示；

显示内容：列车车辆消耗电量〔单位：Kw.h〕。显示方式、读数及最大读数值见表5.2：

表5.2显示方式、读数及最大值

序号 名称

列车车辆消耗

1

电量

显示方式

×××××××

×

读数

×××××

×

最大读数值主要技术性能

根本误差

依据JB/T7656-19955.2.2a〔对应IEC61036：20234.6.1〕交

流电度表的根本误差限〔列车车辆消耗电量〕应符合表6.1的规定。

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表6.1沟通电度表的根本误差限 注：Ib-标定电流；Imax-额定最大电流。

负载电流

0.05Ib

0.1Ib-Imax

0.2Ib-Imax

功率因数〔COSφ〕根本误差极限〔%〕

1.0

±1.5

1.0

±1.0

0.5(感性)

±1.0

0.8(容性)

±1.0

起动

依据JB/T7656-19955.2.2b〔对应IEC61036：20234.6.4〕在额定

电压、额定频率及COSφ=1.0的条件下，当负载电流为0.004Ib时，电能测量单元应能起动并累计记数。

潜动

依据JB/T7656-19955.2.2c〔对应IEC61036：20234.6.4〕当沟通

电度表的电流线路中无电流，而加于电压线路上的电压为额定值的76%～116%即114V-174V时，测试输出产生的信号不得多于一个脉冲。

自热影响

电度表应能经受本技术条件第7.8项的自热影响试验，且测得误差的转变量依据IEC61036：20234.4.4条，不应超过表6.4的规定值。

负载电流

表6.4自热引起的转变量极限

功率因数相对误差转变量极限〔%〕

抗电磁干扰

I

max

I

max

1.0

0.5〔感性〕

0.7

1.0

依据JB/T7656-1995第5.4条〔对应IEC61036：2023第5.5条〕进展试验。

被试表应能在具有传导性和辐射性电磁干扰以及静电放电的环境中不会损坏，其他影响也不能超过以下规定：

a1.0级表电能读数不应有大于0.01Kw.h的变化；

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b表的储存程序不能有任何变化，内存数据不能丧失或转变。

对静电放电不敏感性

将幅值为8kV的静电电压施加在被试表操作键、按钮等操作人员常常可能触及的部位，放电