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汇报人：新能源汽车电子控制技术要点探析2024-02-04

新能源汽车概述与发展趋势电子控制系统组成与功能关键电子控制技术应用剖析先进电池管理系统设计思路分享电机驱动系统优化方向探讨充电基础设施建设与政策支持目录contents

新能源汽车概述与发展趋势01

新能源汽车定义采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料，但采用新型车载动力装置），根据车辆的动力控制和先进的驱动方式，生产出的有新技术、新结构的汽车。新能源汽车分类包括纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车等。其中，纯电动汽车完全依靠电力驱动，混合动力汽车则结合了传统燃油和电力驱动，而燃料电池汽车则使用氢气等燃料通过化学反应产生电力驱动。新能源汽车定义及分类

中国政府大力推广新能源汽车，通过政策扶持和基础设施建设等措施，国内新能源汽车市场迅速扩大，技术水平也不断提升。国内发展现状欧美等国家在新能源汽车领域也取得了显著进展，特别是在电池技术、充电设施等方面具有较高的水平。同时，一些国际知名车企也纷纷推出自己的新能源汽车产品。国外发展现状国内外发展现状对比

未来趋势预测随着环保意识的提高和技术的进步，新能源汽车市场将继续扩大，电动化、智能化、网联化将成为未来汽车发展的趋势。同时，充电设施的普及和电池技术的突破将进一步推动新能源汽车的发展。面临的挑战新能源汽车发展仍面临一些挑战，如电池续航里程、充电时间、成本等问题仍需进一步解决。此外，市场竞争激烈、消费者接受程度等也是新能源汽车发展需要面对的问题。未来趋势预测与挑战

电子控制系统组成与功能02

故障诊断与处理VCU具有整车故障诊断与处理功能，可对传感器、执行器以及CAN总线通信等故障进行诊断、定级、报警、处理。整车控制策略VCU是实现整车控制决策的核心电子控制单元，负责采集加速踏板、制动踏板、挡位等信号，通过CAN总线对网络信息进行管理，调配整车可用能源。安全管理VCU还具备安全管理功能，在车辆出现异常情况时，能够控制车辆进入安全状态，避免事故发生。整车控制器（VCU）

电池状态监测BMS负责监测电池组的工作状态，包括电压、电流、温度等参数，确保电池组在安全、高效的区间内工作。电池充放电管理BMS根据整车需求以及电池组的状态，控制电池的充放电过程，实现能量的合理分配和使用。故障诊断与保护BMS具备故障诊断与保护功能，可对电池组内部的故障进行诊断、报警和处理，确保电池组的安全可靠运行。电池管理系统（BMS）

电机控制器（MCU）及驱动系统电机控制策略MCU是实现电机控制决策的核心电子控制单元，负责将VCU的指令转化为电机的具体动作，实现车辆的加速、减速、制动等功能。故障诊断与处理MCU具有电机系统故障诊断与处理功能，可对电机、传感器、执行器等故障进行诊断、定级、报警、处理。高效能量转换MCU通过优化控制算法，实现电机系统的高效能量转换，提高车辆的续航里程和动力性能。

123新能源汽车的充电设施需要具备良好的兼容性，能够适应不同品牌、不同型号的新能源汽车充电需求。充电设施兼容性为了实现充电设施的广泛应用和便捷使用，需要制定统一的充电接口标准，规范接口的形状、尺寸、电气特性等参数。接口标准化充电设施需要具备高安全性和高效率，能够确保充电过程的安全可靠，同时提高充电速度，减少用户的等待时间。充电安全与效率充电设施及接口标准化问题

关键电子控制技术应用剖析03

03废气能量回收针对混合动力汽车，通过涡轮增压、废气再循环等技术回收内燃机废气中的能量，提高整体动力性能。01制动能量回收在新能源汽车制动过程中，通过电机反转将动能转化为电能并储存于电池中，提高能量利用效率。02热能回收利用热交换器、热泵等技术回收车辆运行中产生的废热，用于车内供暖或电池热管理，降低能耗。能量回收与再利用技术

实现车与车、车与基础设施、车与行人的互联互通，提升驾驶安全和效率。车联网技术自动驾驶技术智能交互技术依托先进的传感器、决策算法和执行系统，实现新能源汽车的自动驾驶功能。通过语音识别、手势控制等方式，实现人车交互的智能化和便捷化。030201智能网联技术在新能源汽车中应用

利用雷达、摄像头等传感器感知周围环境，为自动驾驶提供必要的信息输入。感知系统根据感知信息，结合高精度地图、导航数据等，做出安全、合理的驾驶决策。决策系统将决策结果转化为具体的控制指令，驱动车辆各部件协同工作，实现自动驾驶功能。执行系统自动驾驶辅助系统（ADAS）在新能源汽车中集成

故障诊断技术通过车载诊断系统实时监测车辆各部件工作状态，及时发现并处理潜在故障。远程升级技术利用无线网络对新能源汽车进行远程软件更新和功能升级，提高车辆性能和用户体验。数据安全策略在远程升级过程中，采取加密传输、身份验证等措施确保数据安全性和完整性。故障诊断与远程升级（OTA）策略

先进电池管