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1量产数据统计分析
2前沿技术深度剖析
3发展趋势概述
4结语
公众号·电驱世界
m
国创中心NEVC
提纲
TransHorizon
驱动视界
TeslaModelS\3XpengP7
RoeweMarvelX
VWID.3\ID.4\ID.6》AudiQ4
BenzEQS450
BMWi3\iX3
LucidAir
BYDe6\TangEV600
NissanLeaf
HyundaiIONIQEV
ChevyBolt
WeltmeisterEX5400
Xpengg3
GACAionLX
TeslaModelS\X\3
NIOES6\ES8\EC6\ET7Audie-tron\PPE
VWMEB\ID.4
BenzEQS5804MATIC
(a)单电机前置前驱(b)单电机中置后驱(c)单电机后置后驱
(e)双电机前置前驱(f)双电机后置后驱
M:电机T:变速器(减速器)D:差速器
量产数据统计分析
□集中式驱动形式
(d)双电机四驱
电驱世界
O
TransHorizon
VWe-Golf
□分布式驱动形式
M.电机T:变速器(减速器)
(a)外转子轮毂电机前驱(b)外转子轮毂电机四驱(c)外转子轮毂电机后驱
(e)内转子轮毂电机四驱(f)内转子轮毂电机后驱
量产数据统计分析
BYDK8\K9\K9F\K12A
号·电驱世界
(h)轮边电机四驱(i)轮边电机后驱
(d)内转子轮毂电机前驱
(g)轮边电机前驱
O
TransHorizor
驱动视界
udiR8e-tron
(c)三电机四驱
单电机前置前驱+双电机后驱
RoeweMarvelX
公众号·电驱世界
(b)三电机四驱
单电机前置前驱+轮边电机后驱
FaradayFF91
AudiPB18e-tron
LucidAir
(a)三电机四驱
轮边电机前驱+单电机后置后驱
量产数据统计分析
M:电机T:变速器(减速器)D:差速器
□三电机驱动
国创中心NEVC
GMBo
B0sh
BMWa3
鑫现
Cantinenta
(iept0
Begsnem1estMo
EMtR
腐合汽车
北流AECOx
E-859-160
TolaModels01eslMod4Yhe
红旗f59245
采成ManelX证
0
AudietionfrootAud-tona
wWMBinhous
古和
接势
+150
3
WWM
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wM
1
来E56
比亚港
上5105
上汽6
联电
前进挡位数
上汽荣后Marvex目第
广AAONLXPLUs
公众号·
电驱世界
□电驱动总成技术水平-多挡化
电驱动总成多挡化水平
量产数据统计分析
非动力换挡动力换挡
国创中心NEVC
晨
2
1
头
□电驱动总成技术水平-高速化
量产数据统计分析
3000
2500
2000
1500
1000
500
1000015000
输入转速,r/min
0
05000
电驱动总成高速化水平
2500电驱世界
上汽sslMode3国
Mo质
输出转速,r/min
20000
□电驱动总成技术水平-紧凑性
量产数据统计分析
电驱世界
□比功率随总质量增加而增加
量产数据统计分析
3公众号5·
◎
TransHorizon
驱动视界
电驱世界
量产数据统计分析
□速比逐渐变大
·电驱世界
O
TransHorizon
驱动视界
O
量产数据统计分析
□最高车速基本不变
TopSpeed(km/h
电驱世界
号
2010
2012
2014
2016
2018
2020
w
0-100km/hAccelerationTime
14
12
NssanteatGeo1
8YD
BYD
10
w
Y89gEV600
w
BoeweMarvNisuanteate
③XpengP7
Audieffon
NIOES6
NI0tNOEC6
BYDmor
TeslaMode
IeslaModes49d知
2
0
20182020众2022
Year
量产数据统计分析
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