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浅析风管通道模板台车在地铁车站的技术运用

汇报人：

2024-01-26

引言

风管通道模板台车概述

风管通道模板台车在地铁车站的应用

技术运用分析

风管通道模板台车在地铁车站的实施过程

风管通道模板台车在地铁车站的应用效果评估

结论与展望

contents

目

录

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引言

探讨风管通道模板台车在地铁车站建设中的技术运用。

分析风管通道模板台车的优势及在地铁车站建设中的重要作用。

提出风管通道模板台车在地铁车站建设中的实际应用及未来发展趋势。

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风管通道模板台车的基本原理及结构特点。

风管通道模板台车在地铁车站建设中的具体应用。

风管通道模板台车的技术优势及存在的问题。

风管通道模板台车的未来发展趋势及前景展望。

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风管通道模板台车概述

定义：风管通道模板台车是一种专为地铁车站等地下工程设计的移动设备，用于支撑和固定风管通道模板，确保施工过程中的安全和效率。

功能

提供稳定的支撑平台，确保模板在浇筑过程中的稳定性和安全性。

便于模板的安装、拆卸和运输，提高施工效率。

适应不同形状和尺寸的风管通道模板，具有一定的通用性。

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主体结构

液压系统

电气系统

安全装置

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由钢构桥梁、行走轮、支撑腿等部分组成，为模板提供稳定的支撑。

包括液压泵、液压缸等，用于实现模板的升降、定位和紧固。

包括电机、控制器等，用于驱动行走轮和液压系统，实现自动化控制。

如限位开关、急停按钮等，确保设备在运行过程中的安全性。

定位与安装

固定与紧固

浇筑与拆卸

移动与重复使用

将台车移动至指定位置，通过液压系统调整支撑腿的高度，使模板与施工面紧密贴合。

在模板内浇筑混凝土，待其凝固后，通过液压系统降低支撑腿的高度，将模板从台车上拆卸下来。

利用液压缸和紧固件将模板固定在台车上，确保在浇筑过程中不发生位移或变形。

将台车移动至下一个施工位置，重新安装和固定模板，实现连续作业。

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风管通道模板台车在地铁车站的应用

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随着城市化进程加速，地铁交通成为缓解城市交通压力的重要手段，地铁车站建设规模不断扩大。

地铁车站建设需求

传统施工方法如搭设脚手架、支模等存在施工周期长、安全隐患大、成本高等问题。

传统施工方法的局限性

风管通道模板台车作为一种新型施工设备，具有快速、安全、高效等优点，逐渐在地铁车站建设中得到应用。

风管通道模板台车的优势

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不同地质条件

风管通道模板台车可适应不同的地质条件，如软土、砂土、岩石等。

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车站主体结构施工

风管通道模板台车可用于地铁车站主体结构的侧墙、中板、顶板等部位的施工。

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附属结构施工

风管通道模板台车也可用于地铁车站附属结构如出入口、风亭等部位的施工。

保障施工安全

风管通道模板台车采用机械化作业，减少人工高空作业，降低施工安全风险。

提升工程质量

风管通道模板台车采用高精度模板，能够保证混凝土浇筑的平整度和垂直度，提升工程质量。

节约施工成本

风管通道模板台车可实现重复使用，节约大量模板材料成本，同时减少脚手架等辅助设施的搭设费用。

提高施工效率

风管通道模板台车可实现快速支模、拆模，大大缩短施工周期，提高施工效率。

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技术运用分析

适应性强

模板台车可根据地铁车站的不同结构形式和尺寸进行调整，适应性强，降低了施工难度和成本。

施工效率高

采用先进的液压系统和自动化控制技术，提高了模板台车的移动速度和定位精度，缩短了施工周期。

施工质量好

通过传感器实时监测施工参数，确保混凝土浇筑的密实度和表面平整度，提高了施工质量。

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风管通道模板台车在地铁车站的实施过程

设计方案

根据勘察结果和地铁车站的具体要求，制定风管通道模板台车的设计方案，包括结构形式、尺寸、材料等。

材料准备

按照设计方案，准备所需的钢材、木板、连接件等材料，并确保材料质量符合要求。

现场勘察

对地铁车站的施工现场进行详细勘察，了解地质、水文等条件，为风管通道模板台车的设计和施工提供依据。

在施工现场，按照设计方案将风管通道模板台车的各个部件进行组装，包括车架、模板、支撑系统等。

台车组装

组装完成后，对风管通道模板台车进行调试，确保其运行平稳、安全可靠。

台车调试

将风管通道模板台车移至指定位置，固定好模板，然后进行混凝土浇筑。浇筑过程中要注意控制混凝土的质量和浇筑速度。

混凝土浇筑

混凝土浇筑完成后，等待一定时间进行拆模。拆模后要对混凝土进行养护，确保其强度达到设计要求。

拆模与养护

安全第一

对风管通道模板台车的材料、加工、组装等各个环节进行严格的质量控制，确保施工质量符合要求。

质量控制

施工进度

环境保护

在施工过程中，要始终遵守安全操作规程，确保施工人员和设备的安全。

在施工过程中，要采取措施减少对周围环境的影响，如控制噪音、粉尘等污染物